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 Betreff des Beitrags: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 13:22 
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Hallo, darf ich euch kurz was fragen? Mein Gaszug an der 300 GTS i.e. hat mit zu viel Spiel, den will ich einstellen.

Eigentlich ist das ja kein Problem, aber warum hat die Gute denn zwei Gaszüge? Kann mir das jemand sagen?

Servus, Markus


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 13:52 
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Das eine ist der Öffnungszug der Drosselklappe und das andere der Schließerzug.


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 13:58 
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Vespa: 50 Sprint
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AH, ok, also wirkt die in beide Richtungen. Dann muss man aber auch beide Züge straffen, wenn man das Spiel verkürzen will, richtig?

Servus, Markus


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 15:25 
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Guck, in welche Richtung Spiel ist und stell das zuerst ein. Oft passt dann auch schon der andere Zug. Einfach testen.

Ist Viggo dein richtiger Name? Schöner skandinavischer Vorname!


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 15:28 
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:-) Merci, nein, der kommt woanders her.


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 16:05 
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viggo hat geschrieben:
:-) Merci, nein, der kommt woanders her.


Nein, nicht Dein Name oder Nein, der Name hat eine andere Herkunft?


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 16:17 
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Der Name ist ein Nickname und kommt nicht aus Skandinavien.


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 18:27 
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Vespa: GTS 300
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viggo hat geschrieben:
... kommt nicht aus Skandinavien.


öhm doch, mein Sohn heißt so und vorher habe ich mich mit dem Namen beschäftigt. Hauptsächlich kommt er aus Skandinavien, ist aber auch in Polen geläufig.

Na egal, hier geht es ja um den Gaszug! :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 19:56 
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Die Züge brauchen ca 5mm spiel am Gasgriff, da sonst der verschleiß steigt! Das Spiel zwischen dem Öffner und dem Schließer muss auch beim einlenken sowie bei verschiedenen Temperaturen passen. Wer da auf Nullspiel geht, riskiert defekte an der Drosselklappe oder der Gasmechanik..


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 20:23 
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Vespa: 50 Sprint
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Ach ja, das Gaszug-Spiel stellt man nur an der Drosselklappe ein, nicht am Lenker, richtig?


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 Betreff des Beitrags: Re: Warum Zwei Gaszüge bei GTS 300?
BeitragVerfasst: Do 14. Feb 2019, 20:30 
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Vespa: GTS 300
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Richtig!


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