Lambretta V 50 / 125 / 200

Neben meiner Vespa ist noch Platz! Was Lambretta und Co so bauen...
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Rudeboy
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#601 Beitrag von Rudeboy » Do 23. Feb 2023, 14:32

Ich habe mal irgendwo mitgelesen… angeblich ist ein schmaler Ring verbaut..,macht aber nur 2-3 km/h Unterschied. Aber wie gesagt nur irgendwie mal aufgeschnappt;-)

Fragola
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#602 Beitrag von Fragola » Do 23. Feb 2023, 19:50

Also hier kann man es sehen das einer verbaut ist
https://www.quad-company.de/roller/ersa ... variomatik

Was ich nur wiederum sehr komisch finde ist das wenn ein bissel Gefälle kommt also Berg ab, meine auf 55 km kommt und die Geschwindigkeit beibehält bis man vom Gas weggeht.

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Modska
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#603 Beitrag von Modska » Fr 24. Feb 2023, 12:36

Fragola hat geschrieben:
Do 23. Feb 2023, 19:50
Also hier kann man es sehen das einer verbaut ist
https://www.quad-company.de/roller/ersa ... variomatik

Was ich nur wiederum sehr komisch finde ist das wenn ein bissel Gefälle kommt also Berg ab, meine auf 55 km kommt und die Geschwindigkeit beibehält bis man vom Gas weggeht.
Bei der Quad-Company bin ich zufriedener Kunde. Gerade in dieser Woche in der 1. Inspektion der 2. Lambretta gewesen :elefant:
Ein Freund hatte seine V200 zur gleichen Zeit dort. Läuft! Echt cool, dass die so detaillierte Explosionszeichungen auf der Homepage haben, wo Ersatzteile und Zusammenhänge nachvollziebar sind... :klatschen:
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Fragola
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#604 Beitrag von Fragola » Mo 13. Mär 2023, 20:22

Mal eine Frage zum Inspektionsinterval. 1000er Inspektion gemacht und in meinem Service Heft wurde 3000 eingetragen!
Kommt mir ein wenig früh vor.
Das wären ja gerade mal wieder nach 2000 Kilometer!

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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#605 Beitrag von The_Bastian » Di 14. Mär 2023, 11:03

Die Intervalle sind in der Wartungstabelle in der Bedienungsanleitung zu finden. Intervalle und Wartungsumfang dürften je nach Motorisierung (50/125/200) unterschiedlich sein :)

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Modska
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#606 Beitrag von Modska » Mi 15. Mär 2023, 20:27

heute eine kleine Tour mit 43km gewagt. Bin jetzt bei 1.500km (Oktober-März) :gitarre:

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stooc
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#607 Beitrag von stooc » Do 16. Mär 2023, 08:46

schönes Grau, wirkt elegant

wie hast du den Sitz empfunden? unbequem auf längeren Touren oder täuscht der Eindruck? im Vergleich zur Vespa ist der doch ziemlich dünn.

Ist der Bagagehalter Standard?

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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#608 Beitrag von The_Bastian » Do 16. Mär 2023, 09:50

stooc hat geschrieben:
Do 16. Mär 2023, 08:46
wie hast du den Sitz empfunden? unbequem auf längeren Touren oder täuscht der Eindruck? im Vergleich zur Vespa ist der doch ziemlich dünn.
Dünn ist ja nicht gleich unbequem und ein dickes Polster kein Garant für Bequemlichkeit. Im Vergleich zur GTS sitze ich auf der Lambretta deutlich (!) besser aber da ist jeder Jeck anners. Ein Bekannter schwört auf seinen Sitz im Mercedes, mir tut da nach 30 Minuten der Hintern weh :)

stooc hat geschrieben:
Do 16. Mär 2023, 08:46
Ist der Bagagehalter Standard?
Du meinst die Gepäckträger?

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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#609 Beitrag von stooc » Fr 17. Mär 2023, 12:25

The_Bastian hat geschrieben:
Do 16. Mär 2023, 09:50
stooc hat geschrieben:
Do 16. Mär 2023, 08:46
wie hast du den Sitz empfunden? unbequem auf längeren Touren oder täuscht der Eindruck? im Vergleich zur Vespa ist der doch ziemlich dünn.
Dünn ist ja nicht gleich unbequem und ein dickes Polster kein Garant für Bequemlichkeit. Im Vergleich zur GTS sitze ich auf der Lambretta deutlich (!) besser
Danke. In der Tat... Langstercke läßt sich bei einer Probefahrt schlecht testen, daher meine Frage. Meine GTV möchte ich nicht lange ununterbrochen fahren, auch wenn der Sitz dicker ist. Allerdings dämpft jener der GTV/GTS dadurch wohl? (Habe keinen Vergleich.)
The_Bastian hat geschrieben:
Do 16. Mär 2023, 09:50
stooc hat geschrieben:
Do 16. Mär 2023, 08:46
Ist der Bagagehalter Standard?
Du meinst die Gepäckträger?
Den meine ich. Der entfernt stehende Roller auf dem Bild ist unscharf, schlecht zu erkennen. Doch die anderen beiden haben den gleichen montiert.

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Modska
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#610 Beitrag von Modska » Fr 17. Mär 2023, 14:11

Der Gepackträger ist leider Zubhör und kostet extra. Es gibt da verschiedene Anbieter. Meiner ist hier nochmal besser zu sehen:

https://up.picr.de/45126238tp.jpg
Bild Bild Bild Bild

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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#611 Beitrag von Rollerundkleinwagen » Sa 18. Mär 2023, 22:48

Die Sitzbank finde ich persönlich zwar unbequem, aber das liegt eher daran, dass der Abstand zwischen Sitzoberkante und Trittblech ziemlich gering ist, und ich recht lange Beine habe. Leider ist die Sitzbank auch stark gestuft, so dass ich auch nicht nach hinten rutschen kann. Ich habe mir die Sitzbank etwas höher polstern lassen, aber so richtig gut sitze ich immer noch nicht drauf, und vernünftig vor und zurück rutschen geht auch nicht. Da muss ich wohl nochmal nacharbeiten lassen. Ebenso wie beim Abstand zwischen Lenker und Trittblech ist der Roller eher für kleine Asiaten als für große Teutonen gemacht.

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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#612 Beitrag von Fragola » So 19. Mär 2023, 12:42

Also bin eher klein mit 172, finde die Sitzbank sehr unbequem.
Da nach intensiver suche nichts zu finden ist außer in Thailand muss ich mich wohl damit abfinden.
Für die alten Modelle gibt es ja Sitzbänke im Überfluss hatte mir mal überlegt ob es möglich wäre die umzubauen.
Jemand so was schon gemacht?
lg Hans

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alu68
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#613 Beitrag von alu68 » So 19. Mär 2023, 14:47

Hallo Hans,

versuche doch einfach beim regionalen Sattler Deine Bank individuell für Dich anpassen zu lassen.
Sollte mit gut 100 € machbar sein.

Gruß
Alexander
alu68
www.vespa-coburg.de

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Modska
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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#614 Beitrag von Modska » Mo 20. Mär 2023, 09:37

Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
Sa 18. Mär 2023, 22:48
Die Sitzbank finde ich persönlich zwar unbequem, aber das liegt eher daran, dass der Abstand zwischen Sitzoberkante und Trittblech ziemlich gering ist, und ich recht lange Beine habe. Leider ist die Sitzbank auch stark gestuft, so dass ich auch nicht nach hinten rutschen kann. Ich habe mir die Sitzbank etwas höher polstern lassen, aber so richtig gut sitze ich immer noch nicht drauf, und vernünftig vor und zurück rutschen geht auch nicht. Da muss ich wohl nochmal nacharbeiten lassen. Ebenso wie beim Abstand zwischen Lenker und Trittblech ist der Roller eher für kleine Asiaten als für große Teutonen gemacht.

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Die Sitzbank ist jetzt nicht das Beste an der Lambretta, zumal meine Dichtungsgummis unter der Bank schon angerissen sind und die gibt es nicht einzelnd... Gestern haben wir aber 177km gemacht und es war erstaunlich angenehm!

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Re: Lambretta V 50 / 125 / 200

#615 Beitrag von 3377 » Mo 20. Mär 2023, 13:07

Ich montiere heute Abend bei meiner Frau ihrer V125 Lenkerendenspiegel.

Kann man die von Werk verbauten Endkappen einfach vorsichtig mit dem Schraubenzieher weg hebeln oder wie sind die befestigt?

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