Vespa GT 125 - Anschluss Vergaser

[Rob-the-Top]

Hi allerseits!

Kann mir einer sagen, wo der Schlauch vom Vergaser (siehe Foto) meiner GT 125 L angeschlossen gehört?

Oder gibt es gar eine Explosionszeichnung für alle Schlauchanschlüsse im Motorraum?

Danke und Gruß
Rob

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[mikesch]

Hallo Rob, das Bild ist zu klein und zu dunkel um den Zapfen an dem Keihinvergaser zu erkennen auf den der Schlauch gesteckt wird.
Was ein Schlauch und Zuggewirr.

Nach meinen Erfahrungen handelt es sich um einen Überlauf oder Ablassschlauch.
Er ist für den normalen Fahrbetrieb nicht zwingend erforderlich.

Der Überlaufschlauch soll im Fehlerfall (undichtes Schwimmernadelventil) austretender Kraftstoff sicher auf die Fahrbahn und nicht auf das Motorgehäuse leiten, während der unten an der Schwimmerkammer angebrachte und mit einer Schlauchschelle gesicherte Ablassschlauch die gezielte Entleerung des Vergasers ermöglichen soll.
Wenn der Schlauch nach unten in Leere läuft ist es ein Überlaufschlauch der normalerweise im oberen Bereich des Vergasers auf einen Zapfen aufgesteckt wird.
Überprüfe auf jeden Fall ob der untere Ablassschlauch trotz Schlauchschelle eventuell doch an der Schwimmerammer abgefallen ist.
Viel Erfolg.

[d-marc]

Auf dem Bild ist in der Tat wenig zu erkennen.

Schläuche gibt's bei der GT rund um den Vergaser in der Tat ne Menge:

Unterdruck: Flansch am Ansaugstutzen, von dort verzweigt zu:
-Unterdruckbenzinhahn
-Unterdruckbetriebene Benzinpumpe
-Sekundärluftsystem (ggf. nicht bei jedem Baujahr)

Überlaufschlauch

Schwimmerkammervorheizung (angeschraubter Block unten) mit
-Zulauf und
-Ablauf Kühlwasser

Evtl hilft Dir hier was weiter:
https://manuals.wotmeworry.org.uk/Vespa ... 0%20Euro2/

[Rob-the-Top]

Danke euch!

Hier nochmal 2 bessere Fotos:

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[Rob-the-Top]

Wenn ich euch richtig verstehe, handelt es sich um den Ablassschlauch der Schwimmerkammer, der nirgends anzuschließen ist, sondern frei im Motorraum verbleibt?

[mikesch]

Wenn du den unten an der Schwimmerkammer angeschlossenen Schlauch meinst stimmt deine Vermutung.
Er dient zum Entleeren des Vergasers z.B. vor dem Ausbau oder vor der Winterruhe.
Gut zu erkennen ist die eingedrehte Schraube mit Ventilwirkung unten am Schlauchanschluß des Vergasers.
Durch leichtes lösen der Schraube kann der Kraftstoff in ein Auffanggefäß sicher abfließen.
Der Schlauch bleibt bei Nichtbenutzung frei hängen.

[Rob-the-Top]

Besten Dank, mikesch!