Neu: Michelin City Grip 2

[Kanaldeckel]

Auf der Eicma 2019 wurde der "City Grip 2" vorgestellt, aber insgesamt gibt es noch recht wenig Information drüber. Hier ein Präsentationsvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=esif3EmlUyU

und hier eine französische Pressemeldung in Übersetzung:

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Michelin City Grip 2-Rollerreifen

Vor fast 10 Jahren passte Michelin sein Angebot an die wachsende Nachfrage nach Rollerreifen an und brachte den City Grip auf den Markt, ein Modell, das mit nicht weniger als 8 Millionen verkauften Exemplaren einen echten Erfolg erzielte 2010 und 2018. Für 2020 entwickelt der französische Hersteller sein Sortiment mit einem verbesserten City Grip 2.

Sicherheit, Griffigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Dies sind die Benutzererwartungen von Michelin. Und deshalb hat der Hersteller seine Aufmerksamkeit auf diese Punkte gerichtet, um seinen Rollerreifen zu entwickeln. Die Ingenieure des Michelin-Technologiezentrums haben daher eine neue Mischung spezifischer Materialien entwickelt, die Siliziumdioxid enthalten, und diese mit einer neuen Skulptur, einem "Haifischzahn" -Design, kombiniert, um einen besseren Halt im Regen zu erzielen, was auch immer entweder die Art der Beschichtung.

Interne Tests mit einem Yamaha XMax 125 auf nasser Fahrbahn haben ergeben, dass sich der Bremsweg mit dem City Grip 2 um 1,7 Meter verkürzt.

Bei einem Reifen dreht sich alles um Kompromisse. Normalerweise muss man zwischen Grip und Langlebigkeit wählen (je mehr Grip ein Reifen hat, desto schneller nutzt er sich ab). Michelin stellt jedoch sicher, dass die technologischen Entwicklungen in der Mischung die Langlebigkeit, die die Stärke früherer City Grip-Reifen war, nicht in Frage stellen.

Quelle http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... grip-2.php

ein Bild habe ich auch:


Kanaldeckel

[avanti]

Lieferbar ist er auch
https://www.reifenleader.de/motorradrei ... 2s-1012667

Ob das ein seriöser Laden ist, kann ich nicht beurteilen.

[krisu]

Recht viel Unterschied zum vorherigen Hauptprofil ist da wohl nicht vorhanden, aber oft machen solch kleinen Unterschiede viel aus. Ob die Gummimischung spürbar besser geworden ist, wird die Erfahrung zeigen.





Die eigene Erfahrung mit diesen zusätzlichen Querrillen auf einem Michelin Road 4 GT war, auf trockener und ganz speziell bei Nässe, sehr gut.
Eventuell hat das auf dem CG2 den gleichen Effekt.

Bekomme nächste Woche neue Bereifung am Hinterrad und würde den CG_2 gleich mal probieren, sofern mein Händler diesen schon liefern kann.
Stellt sich die Frage, ob diese "Mischbereifung" (vorne CG1/hinten CG2) in DE erlaubt ist bzw. überhaupt Sinn macht?

[Kanaldeckel]

Das Muster des Profils ist Nebensache, gerade bei Motorradreifen, wo die Aufstandsfläche sehr klein ist. Das Wesentliche ist die Gummimischung.

Soweit ich die Diskussion in Deutschland verfolgt habe, ist Mischbereifung erlaubt und es existiert bei der GTS auch keine Reifenbindung. Man kann sogar Hersteller mischen. Nur abenteuerliche Kombinationen wie Diagonalreifen und Radialreifen oder beim PKW zwei verschiedene Reifen auf einer Achse sind verboten.

Kanaldeckel

[The_Bastian]

Stellt sich die Frage, ob diese "Mischbereifung" (vorne CG1/hinten CG2) in DE erlaubt ist bzw. überhaupt Sinn macht?

Wie Kanaldeckel schrieb: Erlaubt ist es. Allerdings halte ich es für denkbar das man schlechte Eigenarten dieser Paarung dann dem neuen Reifen zuschreibt (was nicht fair wäre weil diese Kombination vom Hersteller ja gar nicht vorgesehen ist).

[Vespaforfun]

weiss zufällig jemand ob die mittlerweile auch als Erstausrüstung von Piaggio verbaut werden? (statt des CG1)

[PX Peter]

lt. Michelin Karlsruhe sind die Grip2 ab Mai lieferbar

[brauneal]

Die Online Reifen Vermarkter haben den City Grip 2 mittlerweile auch schon "Auf Lager" . Hat jemand schon bestellt, montiert und Erfahrungen gesammelt?
Wie schaut es denn mit dem Lastindex für den Vorderreifen aus - habt ihr dann die 58er Variante genommen ?

Gruß

Alex

[usalabici]

Gibt es den Reifen fürs Vorderrad dann auch in spezieller GT Ausführung?

[XFields]

Die Online Reifen Vermarkter haben den City Grip 2 mittlerweile auch schon "Auf Lager" . Hat jemand schon bestellt, montiert und Erfahrungen gesammelt?
Wie schaut es denn mit dem Lastindex für den Vorderreifen aus - habt ihr dann die 58er Variante genommen ?

Gruß

Alex

Hi,

hab meine grad montiert. Vorne die 58S Variante - ist etwas günstiger als der für Hinten.

Macht einen guten Eindruck, verschlechtert hat sich der CG nicht. Mir scheint er bei gleichem Luftdruck etwas weicher/besser gefedert als der CG1. Das kann natürlich aber auch an der Aushärtung des Gummis bei den "Alten" (6 Jahre) liegen.

[TomRo]

Ich bin jetzt auch mal Fremdgegangen nach vielen Jahren Metzeler Feelfree Wintec. Für mich nach vielen Testes der Beste Reifen für die Vespa. Mal sehen was der Michelin City Grip 2 besser kann - oder nicht...
Ich habe den Michelin City Grip 2 heute montiert und werde den ausgiebig testen auf die Fahrt zum Gardasee Anfang Oktober.

Vermutlich bei Nässe, Schnee auf dem Brenner und schlechte Passstrassen zum und am am Gardasee.

[Vilstaler]

Tom mal wieder mit dem Härtetest,- aber dann weiß man auch gleich danach was der Neue kann oder wo er anfängt ein Veto einzulegen. Bin gespannt darauf wie er sich schlägt Aber nicht vergessen Tom - es ist halt keine Sportpelle, und deshalb bitte ein faires Urteil

Gruß!

Florian

[TomRo]

War der Metzeler Feelfree Wintec auch nicht und hatte eine M+S Kennung. Trotzdem sehr Kurventauglich
Ich denke die Beiden Reifen sind sich sehr ähnlich. Der Michelin fährt sich "kippeliger". Aber das kann sich nach einigen KM legen.

Ich werden den Michelin City Grip 2 hart ran nehmen und dann berichten

[Vespaforfun]

Viel Spass beim testen.. Wenn ich Glück habe, ist dein Testbericht hier online wenn mein Citygrip 1 hinten fällig ist (hat jetzt knapp 6000km runter und bis Mitte Oktober sollten die 8000km voll sein)
Das war bei der "vorHPE" immer so der Zeitpunkt wenn die Mitte der Lauffläche hinten blank war..

Drücke die Daumen für passendes Wetter auf der Tour!

[TomRo]

Ja Test kommt dann
Ich hoffe dass ich nicht wie im letzten Jahr auf den Penser Joch in einen argen Schneesturm gerate. Aber schon Anfang Oktober muss man mit widrigen Wetterbedingungen rechnen. Dann muss der Reifen zeigen was er kann. Aber auf den Test bei schönen Wetter am Gardasee mit vielen Serpentinen freue ich mich mehr