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Beitrag
von Vespaforfun » Mi 20. Mai 2020, 09:40
nachdem ich alles nochmal gelesen habe, gehe ich mittlerweile davon aus dass es sich bei deinem Defekt um die Einspritzdüse handelt..
Das ist kein großes Ding und in 5 min gewechselt.
Die Dinger brechen gerne mal bei harten Schlägen (Schlagloch) and den Plastikverbindungen. Dann kommt dort kein Strom mehr an und es gibt keinen Sprit..
Sag deinem Freundlichen also, er soll die Düse wechseln. Trotzdem bitte Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen!
Ne neue Batterie schadet trotzdem nicht bei der Gelegenheit..
..politische Botschaften, gleich welcher Art, haben in einem technischen Forum nichts zu suchen!