DR. PULLEY – 2117 - 6 Stück Vario Rollen / Ecken 12,0g, 21x17 mm für Vespa GTS 250/ 300 ccm. Neupreis 39

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Variatorrollen DR. PULLEY – 2117 - 6 Stück Vario Rollen / Ecken für nur 29€



12,0g, 21x17 mm für Vespa GTS 250/ 300 ccm. Neupreis 39€.

Es sind die Empfohlenen für die Vespa GTS 300. Infos siehe im Web / Forum


Die DR. PULLEY sind neuwertig. Wurden nur zu Testzwecken verbaut für ca. 50km. Die halten mind. 40000km.

Variatorrollen DR. PULLEY
12,0g, 21x17 mm
für Vespa GTS 250/ 300 ccm
6 Stück

Die SR Rollen der SERIE PRO Reihe von Dr. Pulley erweitern durch ihre spezielle Form die Bandbreite des "Schaltvorgangs" nach unten und oben. Mit dem passenden Satz SR Rollen können sowohl bessere Beschleunigungswerte als auch höhere Endgeschwindigkeiten erreicht werden. Damit spart man sich ein Setup für Beschleunigung und eines für höheren TopSpeed, wie das bei herkömmlichen, runden Rollen der Fall ist.
Speziell in den Scooter-Szenen USA´s und Asiens wie HongKong, Taiwan und Japan sind diese Rollen sehr beliebt

Achtung: Das Gewicht der bisher verwendeten Standardrollen kann nicht 1:1 auf die SR Rollen übertragen werden. Eine genaue Abstimmung im Bereich von +/- 1,0 gr ist nötig. Auch ist eine Anpassung der Variofeder ist zu empfehlen. Werden die Rollen zu schwer gewählt ist das noch besser für den TopSpeed, aber der Keilriemen kann dann am Motorgehäuse schleifen. Daher exakt abstimmen. Quelle + Fotos: SIP / DR. PULLEY

Abholung in Rosenheim oder Versand

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Variatorrollen DR. PULLEY – 2117 - 6 Stück Vario Rollen / Ecken
12,0g, 21x17 mm für Vespa GTS 250/ 300 ccm. Neupreis 39€.

Es sind die Empfohlenen für die Vespa GTS 300. Infos siehe im Web / Forum


Die DR. PULLEY sind neuwertig. Wurden nur zu Testzwecken verbaut für ca. 50km. Die halten mind. 40000km.

Variatorrollen DR. PULLEY
12,0g, 21x17 mm
für Vespa GTS 250/ 300 ccm
6 Stück

Die SR Rollen der SERIE PRO Reihe von Dr. Pulley erweitern durch ihre spezielle Form die Bandbreite des "Schaltvorgangs" nach unten und oben. Mit dem passenden Satz SR Rollen können sowohl bessere Beschleunigungswerte als auch höhere Endgeschwindigkeiten erreicht werden. Damit spart man sich ein Setup für Beschleunigung und eines für höheren TopSpeed, wie das bei herkömmlichen, runden Rollen der Fall ist.
Speziell in den Scooter-Szenen USA´s und Asiens wie HongKong, Taiwan und Japan sind diese Rollen sehr beliebt

Achtung: Das Gewicht der bisher verwendeten Standardrollen kann nicht 1:1 auf die SR Rollen übertragen werden. Eine genaue Abstimmung im Bereich von +/- 1,0 gr ist nötig. Auch ist eine Anpassung der Variofeder ist zu empfehlen. Werden die Rollen zu schwer gewählt ist das noch besser für den TopSpeed, aber der Keilriemen kann dann am Motorgehäuse schleifen. Daher exakt abstimmen. Quelle + Fotos: SIP / DR. PULLEY

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