EICMA 2019 LIVE THREAD

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DJ WOLF
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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#136 Beitrag von DJ WOLF » Mi 6. Nov 2019, 14:03

OlliS hat geschrieben:Eine Frage hätte ich noch. Sehe ich das richtig, dass Piaggio zwar der günstigeren Medley 125 / 150 einen neuen, stärkeren i-Get Motor gegönnt hat, in der GTS aber immer noch das Unterwegs-Blümchen-Pflück-Aggregat steckt?
auf der eicma wurde keine einzige gts125 gezeigt, die haben anscheinend noch keinen neuen 125er motor in die gts verbaut, aber er kommt mit 15 ps ganz sicher auch in die gts. die medley ist auch unscheinbar präsentiert worden, dafür haben sie so ein großes tam tam gemacht wegen der "wotherspoon" primavera, völlig unnötig...

DANKE, DANKE an alle für euer feedback, hab mich sehr gefreut!

heute bin ich ziemlich müde, mein zug hatte eine arge verspätung und ich bin erst heute um 5 uhr früh ins bett gekommen. eine migranten familie wurde an der italienisch/österreichischen grenzen von polizei und militär aus dem zug geholt... zuvor wurde der ganze zug kontrolliert...

ich kann jeden von euch empfehlen sich die eicma einmal anzusehen, einfach gigantisch was sich da in den riesen hallen abspielt! die mailänder innenstadt ist super, für alle die auf mode stehen wärmstens zu empfehlen und immer wieder eine reise wert.

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The_Bastian
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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#137 Beitrag von The_Bastian » Mi 6. Nov 2019, 14:10

Fettes Dankeschön an DJ Wolf! :klatschen:
Rudeboy hat geschrieben:Die royal alloy hat keinen Vertrieb in Deutschland, oder?
Royal Alloy ist, wenn ich es richtig weiß, im Grunde eine Scomadi aus der ‚alten‘ (chinesischen Hanway-)Produktionsanlage (was ich nicht als Nachteil meine!) mit wenig geänderten Details. MW haben sich RA und Scomadi mächtig im Clinch befunden und RA hat den Streit zumindest in UK gewonnen. Und nein, soweit mir bekannt gibt es (leider) keinen wirklichen Vertrieb von RA in Kontinentaleuropa, nur in UK. Man kann die Fahrzeuge wohl auch hier beziehen aber Vertrieb geht mMn anders: Bezugsquelle
Rollerundkleinwagen hat geschrieben:Royal Alloy hat schon nette Fahrzeuge gezeigt. Leider bauen die nix unter 125ccm.
Die GT-Serie gibt es u.a. auch mit 50cc. Nur hierzulande ist es mE mit dem Kauf halt schon aweng schwierig, mal sagen :D

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The_Bastian
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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#138 Beitrag von The_Bastian » Mi 6. Nov 2019, 14:24

DJ WOLF hat geschrieben:Bild
jawohl, die gefällt mir :D
Hast du mal darauf gesessen? Könnte mir das schwierig vorstellen, da sich da wo sich bei solchen Motorrädern üblicherweise die Fussrasten befinden die Zylinder sind. Da das Teil zudem recht niedrig wirkt, könnte ich mir vorstellen das es sich darauf sitzt wie auf einer zu tief montierten Toilette :oops: Kann aber natürlich täuschen.

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Fifikofsky
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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#139 Beitrag von Fifikofsky » Mi 6. Nov 2019, 14:42

Die BMW R18 ist optisch + technisch wirklich ein Highlight für Retro-Fans, aber man sitzt ein wenig wie "Affe auf Schleifstein" auf dem Teil... 8-)
https://www.youtube.com/watch?v=WIMvBwFsrAY
Remmdedemmdemm...Bild

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The_Bastian
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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#140 Beitrag von The_Bastian » Mi 6. Nov 2019, 14:48

Fifikofsky hat geschrieben:Die BMW R18 ist optisch + technisch wirklich ein Highlight für Retro-Fans, aber man sitzt ein wenig wie "Affe auf Schleifstein" auf dem Teil... 8-)
https://www.youtube.com/watch?v=WIMvBwFsrAY
Ich ahnte es ... ganz ehrlich: Ich bräuchte vermutlich Hilfe beim Aufstehen was dem lässigen Auftritt an der Eisdiele ein wenig abträglich wäre :lol:

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#141 Beitrag von avanti » Mi 6. Nov 2019, 15:23

Affenlenker dran und Fussrasten nach ganz hinten, dann wird's noch peinlicher ...
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#142 Beitrag von avanti » Mi 6. Nov 2019, 16:44

Ach, hatte Vespa nicht mal eine Elletrica mit RangeExtender angekündigt?
Ist wohl in der Versenkung verschwunden ...
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#143 Beitrag von dinopez13 » Mi 6. Nov 2019, 19:06

Nö habe die Vespa El. Nicht vergessen ,geht jetzt
70km nach update. Und leider sind die Akkus noch immer fix verbaut.
Muss mich dj anschließen, bitte schaut euch die messe mal an ist schon der Wahnsinn dort
Wir sind am Freitag vor Ort in Mailand und werden uns bis 22.00 alles live geben.
Ciao peter

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#144 Beitrag von rhedros » Mi 6. Nov 2019, 19:22

Danke DJ Wolf für die tollen Bilder und Informationen.

Grüße
Rafael

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#145 Beitrag von kleiner_eisbaer » Mi 6. Nov 2019, 19:37

Was für ein Teil ist eigentlich das schwarze E Moped?
Drei Bilder auf Seite 9 zwischen dem Moto GP Racer vom Givi Team und der Momo Helmparade.

Rollernde Grüße vom Eisbaer

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DJ WOLF
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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#146 Beitrag von DJ WOLF » Mi 6. Nov 2019, 19:53

kleiner_eisbaer hat geschrieben:Was für ein Teil ist eigentlich das schwarze E Moped?
Drei Bilder auf Seite 9 zwischen dem Moto GP Racer vom Givi Team und der Momo Helmparade.

Rollernde Grüße vom Eisbaer
prospekte haben die noch keine gehabt, komische firmen politik, aber ich bekomme per email infos, das fahrzeug wird zwischen 3 und 4 tausend euro kosten und als e moped zugelassen!
ich werde mir den ducati e scooter kaufen, dann bin ich auch ducati fahrer :mrgreen:

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#147 Beitrag von Penia » Mi 6. Nov 2019, 21:45

Ich finde es sehr schade, dass die Primavera/Sprint 50ccm kein Digital Display bekommt.

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#148 Beitrag von cool breeze » Do 7. Nov 2019, 00:07

The_Bastian hat geschrieben: Ich ahnte es ... ganz ehrlich: Ich bräuchte vermutlich Hilfe beim Aufstehen was dem lässigen Auftritt an der Eisdiele ein wenig abträglich wäre :lol:
:D Auch wieder Mist, hmm, bleibt alternativ der drive-thru-Schalter...


@DL Wolf: Sehr schön, daß Du bei dem ganzen Wahn aus Plastik, Metall und Chrom nicht den Blick für´s Wesentliche :mrgreen: verloren und ein paar Bunnies präsentiert hast.

Diese Royal Alloy-Sache wird von Mal zu Mal lesen immer gefährlicher – allein schon der Kauf erscheint abenteuerlich.
Wie sähe die Ersatzteilbeschaffung aus?
The higher the mountain the cooler the breeze
the younger the girl the tighter the squeeze.

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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#149 Beitrag von GT125L » Do 7. Nov 2019, 07:02

DJ, warst du auch Polini Stand? Angeblich beschert uns Polini für den 300er Motor einen Zylinder mit echten 294ccm (Bohrung 77 statt bei Malossi 75.5), wobei sogar auch Technik auf der F1 ( :D) zum Einsatz kommen soll...
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Boxer_st
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Re: EICMA 2019 LIVE THREAD

#150 Beitrag von Boxer_st » Do 7. Nov 2019, 08:17

:vespa: :)
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