Manueller Grifffeststeller.
- Willi59
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Gibt wirklich käufliche Gasblockierer......hätte ich nicht gedacht.
Einmal von außen auf den Drehgriff drückend ....und dann noch eine einfache Klemmung auf dem Griff mit Abstützung auf die
Bremshebelhalterung. (das System gibts von mehreren Herstellern)
Würde ich aber nur bei Maschinen mit Kupplung montieren, ist schon gefährlich.........
Einmal von außen auf den Drehgriff drückend ....und dann noch eine einfache Klemmung auf dem Griff mit Abstützung auf die
Bremshebelhalterung. (das System gibts von mehreren Herstellern)
Würde ich aber nur bei Maschinen mit Kupplung montieren, ist schon gefährlich.........
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Ich fand das mit dem Spiegel sehr gut, sollte auch mit einer Unterlegscheibe am Lenkerendengewicht klappen.
Bei richtiger Einstellung bleibt das Gas solange in Position, wie die Hand auf dem Griff liegt, das heißt keinerlei Kraftanstrengung, die Hand kann auf dem Lenker ruhen. Sobald man die Hand weg nimmt, reicht die Federzugkraft um den Griff langsam zurückzuziehen.
Bei richtiger Einstellung bleibt das Gas solange in Position, wie die Hand auf dem Griff liegt, das heißt keinerlei Kraftanstrengung, die Hand kann auf dem Lenker ruhen. Sobald man die Hand weg nimmt, reicht die Federzugkraft um den Griff langsam zurückzuziehen.
- Vilstaler
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Super Sache von den Wunderlich-Leuten.... Innovationen ohne Ende und nebenbei Präzisionsteile die sich sehen lassen können. Alles vom Feinsten
@Willi
"Würde ich aber nur bei Maschinen mit Kupplung montieren, ist schon gefährlich........."
Vollkommen richtig Willi! Man stelle sich vor man wäre in einen Unfall verwickelt und der Roller dreht sich auf der Straße im Kreise bzw. macht sich selbstständig und flitzt dch. die Menge.
@Willi
"Würde ich aber nur bei Maschinen mit Kupplung montieren, ist schon gefährlich........."
Vollkommen richtig Willi! Man stelle sich vor man wäre in einen Unfall verwickelt und der Roller dreht sich auf der Straße im Kreise bzw. macht sich selbstständig und flitzt dch. die Menge.
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
- Willi59
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Jo......bei meinem Absteiger lief meine auch noch, wurde mir erzählt.
Hatte wohl vergessen den roten Schalter zu drücken...........
Gut, das war Standgas. Mit 80 kmh und festgestelltem Gas sie das anders aus.
Wie ist das eigentlich mit den neuen Halbautomaten ,Direktschaltern wie zB. bei Honda.....???????
Die neue Goldwing hat einen Tempomaten (wohl Ältere auch) , Airbags und DCT Getriebe.
Ein Tempomat bei Varioantrieb, muss doch eigentlich auch möglich sein.
Grad bei Premium Rollern wie Vespa.....
Hatte wohl vergessen den roten Schalter zu drücken...........
Gut, das war Standgas. Mit 80 kmh und festgestelltem Gas sie das anders aus.
Wie ist das eigentlich mit den neuen Halbautomaten ,Direktschaltern wie zB. bei Honda.....???????
Die neue Goldwing hat einen Tempomaten (wohl Ältere auch) , Airbags und DCT Getriebe.
Ein Tempomat bei Varioantrieb, muss doch eigentlich auch möglich sein.
Grad bei Premium Rollern wie Vespa.....
- burschi
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Bei körperlichen Beschwerden kann ich sowas ja verstehen aber aus reiner Faulheit......
- Vilstaler
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Lenkerendgewichte runter und die entsprechende Gummidichtscheibe drauf die auf den Griff so weit drückt das der Gasgriff je nachdem feststeht. Über die Schraube des Lenkerendgewichtes sollte das ja möglich sein sie nur so fest anzuziehen bis es klappt. Locetite "leicht fest" sollte hier auch genügen oder Teflonband.
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
- John
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Hallo Leute.
Erst mal Danke für die Tips und Anregungen.
Gummiringe und Scheiben hatte ich vor Jahren schon mal ausprobiert,
waren aber bei großen Temperatur-Schwankungen nicht mehr zu gebrauche..
Bei + 42 ° in Spanien , Portugal, Sardienien haben sie sich verflüssigt und waren
nur noch Klumpen.
Bei - 14 ° C in Norwegen ,Bodö , und Kirkenes waren es Brösel.
Ich tendiere zu einer Alu-Klammer .
Von BMW dieser blaue Ring schaut gut aus,ist mir aber mit 99.-€ einfach zu teuer.
Ausserdem könnte es gefährlich werden.
In diesem Sinne erst mal warten auf neue Tips von euch.
Gruß John
Erst mal Danke für die Tips und Anregungen.
Gummiringe und Scheiben hatte ich vor Jahren schon mal ausprobiert,
waren aber bei großen Temperatur-Schwankungen nicht mehr zu gebrauche..
Bei + 42 ° in Spanien , Portugal, Sardienien haben sie sich verflüssigt und waren
nur noch Klumpen.
Bei - 14 ° C in Norwegen ,Bodö , und Kirkenes waren es Brösel.
Ich tendiere zu einer Alu-Klammer .
Von BMW dieser blaue Ring schaut gut aus,ist mir aber mit 99.-€ einfach zu teuer.
Ausserdem könnte es gefährlich werden.
In diesem Sinne erst mal warten auf neue Tips von euch.
Gruß John
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- Vilstaler
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Warum nicht so´ne MINI-Blattfeder nehmen? Das sollte funzen.
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
- burschi
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Re: Manueller Grifffeststeller.
So wie am Gas- oder Schaltgriff von einer PK oder PX meinst du, oderVilstaler hat geschrieben:Warum nicht so´ne MINI-Blattfeder nehmen? Das sollte funzen.
- Wenne
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Hallo Peter,
wenn du dann einen brauchbaren Feststeller gefunden und verbaut hast, dann lass uns daran anhand von Bildern teilhaben.
Danke und Gruß
Wenne
wenn du dann einen brauchbaren Feststeller gefunden und verbaut hast, dann lass uns daran anhand von Bildern teilhaben.
Danke und Gruß
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
- Willi59
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Ja Peter, bitte auch darum. Vielleicht nicht nur Bildscher sondern auch einen Test. Das interessiert mich auch.
Danke im voraus, Wilfried
Danke im voraus, Wilfried
- herculessport
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- Vespa: GTS 250 ie, FJR 1300
- Land: Deutschland
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Hallo Peter,
vielleicht gibt es die Möglichkeit das eine Firma,
die z.B. Fahrzeuge für Fahrschulen, für Menschen mit Beeinträchtigungen,
die Vespa mit einem zusätzlichen Fusspedal zum Gasgeben ausstatten
und die man getrennt benutzen kann.
Dabei wäre es mir aus Sicherheitsgründen wichtig, das nach Betätigung von Hand-, bzw, Fussgashebel
dies wieder in ihre Ausgangsposition zurückgehen.
Du kennst ja meine Traktoren, die haben Hand-, und Fussgashebel.
Gruss aus der Eifel
Matthias
vielleicht gibt es die Möglichkeit das eine Firma,
die z.B. Fahrzeuge für Fahrschulen, für Menschen mit Beeinträchtigungen,
die Vespa mit einem zusätzlichen Fusspedal zum Gasgeben ausstatten
und die man getrennt benutzen kann.
Dabei wäre es mir aus Sicherheitsgründen wichtig, das nach Betätigung von Hand-, bzw, Fussgashebel
dies wieder in ihre Ausgangsposition zurückgehen.
Du kennst ja meine Traktoren, die haben Hand-, und Fussgashebel.
Gruss aus der Eifel
Matthias
Die Eifel, nirgendwo ist es schöner
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- Registriert: Mi 10. Jun 2015, 09:57
- Vespa: Gts 300
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Re: Manueller Grifffeststeller.
Guten Morgen,
ein „echter“ Tempomat funktioniert nur mit elektronischem Gasgriff.
Aber warum eine Krücke bauen, mir hilft bei solchen Beschwerden Osteopathie sehr gut.
ein „echter“ Tempomat funktioniert nur mit elektronischem Gasgriff.
Aber warum eine Krücke bauen, mir hilft bei solchen Beschwerden Osteopathie sehr gut.
VAD 2015/16
Gruß Martin
Gruß Martin