Neues Schrauberbuch "Vespa 125" (mit Primavera & Sprint)
- Bernd1061
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Neues Schrauberbuch "Vespa 125" (mit Primavera & Sprint)
Ich habe heute mein Buchexemplar zur "Wartung, Pflege & Reparatur" der Vespa 125 ccm (auch Primavera und Sprint) zugeschickt bekommen. Bestellt bereits im Februar 2018, jetzt am 26.07.18 endlich erschienen. Vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen Vespa-Cruiser und Vespa-Schrauberling mit einer "modern Vespa" unter euch.
Weiterhin entspanntes, sommerliches Cruisen
Bernd
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Zuletzt geändert von Bernd1061 am Mo 30. Jul 2018, 14:59, insgesamt 1-mal geändert.
ab 03/2019: Primavera 125 in "Verde Relax"
ab 05/2017: Primavera 125 in "Montebianco" Weiß
ab 02/2017: Piaggio Liberty 125
07/2015 - 05/2017: Primavera 50 2T
http://tensixtyone-photography.com/
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- mikesch
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Re: Neues Buch "Vespa 125 ccm" (mit Primavera und Sprint)
Danke für die Info, Bernd.
Könnte für mich interessant sein wenn es für meine LX 125i.e. eine gut lesbare elektrische Schaltzeichnung enthält.
Selbst im Werkstatthandbuch von Piaggio ist die Zeichnung für meine Begriffe eine Katastrophe und kaum zu gebrauchen.
Könnte für mich interessant sein wenn es für meine LX 125i.e. eine gut lesbare elektrische Schaltzeichnung enthält.
Selbst im Werkstatthandbuch von Piaggio ist die Zeichnung für meine Begriffe eine Katastrophe und kaum zu gebrauchen.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
- Luu
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Re: Neues Buch "Vespa 125 ccm" (mit Primavera und Sprint)
Da muss ich Dich leider enttäuschen - nur für die Zündelektrik gibt es einen (gut lesbaren) Plan.mikesch hat geschrieben:Könnte für mich interessant sein wenn es für meine LX 125i.e. eine gut lesbare elektrische Schaltzeichnung enthält.
Selbst im Werkstatthandbuch von Piaggio ist die Zeichnung für meine Begriffe eine Katastrophe und kaum zu gebrauchen.
Insgesamt ist das Buch jedoch empfehlenswert, die Arbeitsschritte sind meist detaillierter als im Piaggio Werkstatthandbuch beschrieben, mit zusätzlichen Tipps und eigenen, guten Fotos und Hinweisen auf Schwierigkeitsgrad, Werkzeug und Hilfsmittel. z.B. die berühmte Kupferdichtung für den Auspuffkrümmer, die, mit Kupferpaste fixiert, beim Einbau zahllose Flüche erspart
- Bernd1061
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Re: Neues Schrauberbuch "Vespa 125" (mit Primavera & Sprint)
Einmal eine Frage in die Runde: wie seid ihr eigentlich vorgegangen, als ihr das erste Mal mal kleinere (Ölwechsel/Ölfilterwechsel) bis mittel-aufwendige (Tausch Variorollen/Riemen) Dinge an euren Lieblingen gemacht habt? Hattet ihr euch da so ein Wartungs-Buch für eure Vespa besorgt, oder habt ihr euch über Youtube-Videos informiert, oder mal nen Schrauberkurs besucht...oder habt ihr euch die einschlägigen Tipps "live" bei Freunden/Profis abgeschaut bzw. zeigen lassen...Learning bei "Nach-Doing" sozusagen? Würde mich echt mal interessieren, wie ihr das angegangen seid.
Schon mal 1001 Dank und weiterhin entspanntes Sommer-Cruisen!
Bernd
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Re: Neues Schrauberbuch "Vespa 125" (mit Primavera & Sprint)
Hallo Bernd,
kann man das Buch auch für die 50ccm Variante verwenden?
Danke für die Info!
Alexa
kann man das Buch auch für die 50ccm Variante verwenden?
Danke für die Info!
Alexa
- Bernd1061
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Re: Neues Schrauberbuch "Vespa 125" (mit Primavera & Sprint)
Naja, der Motor ist halt ein anderer...andere Dinge dagegen werden jetzt nicht unbedingt komplett anders sein!? Das Buch ist jetzt für mich auch noch zu neu, so daß ich mich bislang noch gar nicht groß damit beschäftigt habe/beschäftigen konnte. Ich hatte vor 2-3 Jahren ja mal eine PV 502T...ich denke, für das Schätzchen hätte ich wohl nicht dieses Buch gekauft.Klec hat geschrieben:Hallo Bernd,
kann man das Buch auch für die 50ccm Variante verwenden?
Danke für die Info!
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Bernd
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- The_Bastian
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Re: Neues Schrauberbuch "Vespa 125" (mit Primavera & Sprint)
Moin BerndBernd1061 hat geschrieben:Einmal eine Frage in die Runde: wie seid ihr eigentlich vorgegangen, als ihr das erste Mal mal kleinere (Ölwechsel/Ölfilterwechsel) bis mittel-aufwendige (Tausch Variorollen/Riemen) Dinge an euren Lieblingen gemacht habt?
Tja, wie bin ich vorgegangen? Ich habe mir die zu erledigenden Tätigkeiten notiert, diese recherchiert (teils in Werkstatthandbüchern, teils im Netz wie hier zB im Forum oder auf YT), die Verfügbarkeit der benötigten Werkzeuge sichergestellt, Ersatzteile geordert (danke Rita ), einen überdachten Platz zum Schrauben ausgewählt, Bier kaltgestellt, Sohn her beordert (KfZ-Mechatroniker mit einem unglaublichen Fundus an Geduld und Sorgfalt) und schon ging’s los
Unter’m Strich klassisches Learning by doing würde ich sagen.