Vespaforum.de... das Vespa Forum GT GTS LX S ET PX

Hallo,
ich möchte euch bei zwei Problemen, die unsere geliebte Cosa hat um Rat bitten:

1. Die gute bremst hinten zu stark... Wenn man nur das Bremspedal bedient, bremsen zwar beide Räder, aber das hintere blockiert recht schnell. (Mir ist bekannt, dass hinten stärker gebremst wird als vorne, aber soviel?) Wenn man, bevor man das Bremspedal bedient, den Bremshebel etwas zieht (quasi vorspannt) bremst sie sehr viel direkter und ohne blockierendes Hinterrad. Bremsbeläge sind soweit Ok, und der Bremsflüssigkeitsstand passt.


2. Bei Fahrten unter Volllast, (ab Tacho 85, ca. 6000 u/min) beginnt der Motor zu ruckeln. Wenn man den Motor z.B. im dritten so hoch dreht, läuft alles ganz normal...
Dieses ruckeln äußert sich manchmal wie normales, kurzes Gaswegnehmen, manchmal aber auch etwas heftiger. Ich habe schon sicherheitshalber die Ölzufuhr überprüft, die ist aber in Ordnung.


Ich wünsche euch allen einen guten Start in die Woche, und grüße herzlich
Johannes

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Viele Grüße
Johannes

Vespa ist nicht alles, aber ohne Vespa ist alles nichts!
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1997- Vespa ET4 M04 Nero Bj: 1997
2017- Vespa Cosa FL 125 Bj: 1992
2018- Piaggio Ape 50 Kasten Bj.2016

Der Bremshebel ist aber eine Not- bzw. Behelfsbremse. Gebrems wird eigentlich nur mit dem Fuß, oder nicht?
Es könnte sein, dass der Hauptbremszylinder oder ggf. der Radbremszylinder vorne nicht mehr ordentlich geht, weshalb es zu stark unterschiedlichen Bremsdrücken kommen kann.

Grüße
Wenne

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Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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vielleicht sollte mal eine Grundeinstellung der Bremsbacken vorgenommen werden...

Rita

Die vorderen sind meines Wissens nach richtig eingestellt... werde ich aber nochmal kontrollieren. Frage: Wie werden die hinteren eingestellt?
@Wenne: Ja, eigentlich ist die Handbremse nur als Notbremse gedacht...

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Johannes

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hinten 2 Excenter mit SW 13

vorne erst am Bremszug nachstellen bis sie schleifen.... dann bissl lockern...

danach durchs Guckloch an den Rändelschrauben einstellen

Rita

So hat man es in den 70-er Jahren bereits bei den Käfern gemacht.

Viele Grüße
Wenne

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Beim Ruckeln kann es sein, dass Dein elektrischer Benzinhahn eine Macke hat. Ist der Running Gag bei der Cosa. Mach den Benzinhahn mal manuell auf. Ist eine Schraube, die aus dem Vergaserdeckel rausguckt. SW 7
Ganz aufdrehen, nicht nur ein paar Umdrehungen.

Grüße

Martin

Edit: Idealerweise haust Du bei der Cosa das originale Luftfiltergedöns raus und bedüst wie eine normale 200er.
Ranzige Schaumstofflufis sind auch sehr nervig und die Cosa läuft irgendwie immer zu mager.

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Werde weiter berichten

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Edit: Idealerweise haust Du bei der Cosa das originale Luftfiltergedöns raus und bedüst wie eine normale 200er.
Ranzige Schaumstofflufis sind auch sehr nervig und die Cosa läuft irgendwie immer zu mager.[/quote]


So ein Schwachsinn

Hallo,
das Problem des Ruckeln ist breits beseitigt: Das Mischrohr war verdreckt. Nach der Reinigung fährt die Cosa zwar wie sie soll, bremst aber noch nicht richtig: Ich habe beide Bremstrommeln geöffnet und gründlich gereinigt. Zum einstellen der hinteren Bremse habe ich eine Frage: Wie macht man das? Muss an den beiden Schauben, die in der Mitte der Bremsbacken liegen gedreht werden? Ich habe jetzt erstmal vorsichtshalber nichts verändert. Die vordere Bremse habe ich einstellen können.
Ich bedanke mich im voraus für Antworten.

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Holzklotz untern Motor, daß Du das Hinterrad drehen kannst....
eine der beiden Schrauben drehen, bis das Rad blockiert.... dann minimal lockern ....dann dito an der 2ten Schraube

Rita

Ok, vielen Dank für die Antwort. Ich werde weiter berichten, sobald ich Zeit gefunden habe an der guten Cosa zu schrauben...

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Liebes Forum,
nachdem ich heute morgen beide Bremsen eingestellt habe, bremst die gute so, wie sie soll...
An dieser Stelle möchte ich mich nochmal für die freundliche Hilfe bedanken.

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Johannes

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Hallo, da ich grade eine Cosa zum probefahren hab, häng ich mich mal hier an.

Weil dieses ruckel bei einer konstanten Drehzahl so zwischen 4500-5000u/min auch.
Wenn die Cosa warm ist hat sie kein Standgas, geht einfach aus, beim Kaltstart ist das Standgas vermutlich wegen Choke ok...

Könnte da auch dieses Mischrohr verantwortlich sein oder gibt's noch andere Möglichkeiten ?!

Gruß Frank

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Gruß Frank....




Vespa P200E Bj 82

Hallo, da ja scheinbar niemand etwas über das Problem der Cosa weiß, nun die Frage :

Wo gibt es eine vernüftige Reparaturanleitung , anhand derer ich mich in die Technik etwas einlesen könnte und evtl. den/die Fehler selbst beheben könnte oder gibt es sowas auch als download ?!

wäre schön, wenn jemand helfen könnte...

der frank

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Gruß Frank....




Vespa P200E Bj 82