Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
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Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Moin zusammen,
wie hier schon diskutiert:
http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=16&t=44373
Möchte ich euch meine Fahrwerksbuchsen aus POLYURETHAN anbieten. Ich handel schon seit einigen Jahren im Nebenerwerb mit Polyurethan-Fahrwerksbuchsen. Angefangen hat es mit mit Sonderanfertigungen, die ich für den eigenen Bedarf und für Freunde und Bekannte selbst gegossen habe. (Weicon Urethan - Ein Tipp aus einer Oldtimer-Zeitung) Die Nachfrage war groß aber schnell folgte die Einsicht, dass man mit Hausmitteln keine Industriequalität herstellen kann und so habe ich mich auf die Lange suche nach einem Partner gemacht, der meinen wünschen der Kleinserien-Produktion nachkommt und dabei absolut Hochwertigste Qualität liefern kann. Mit dieser Qualität konnte ich meinen kleinen Webshop eröffnen und bin in der Lage die Nachfrage von anspruchsvollen Fahrern von Oldtimern & Restaurateuren, aber auch Fahern von modernen Fahrzeugen wie der Vespa zu bedienen.
Die Nachfrage ist größer als man denkt, da viele Gummiteile heutzutage von eher minderwertiger Qualität sind. Das Gummi wird schnell hart und rissig, das Fahrwerk fängt an zu poltern und zu klopfen oder fühlt sich einfach nur schwammig an. Abhilfe kann da der Austausch gegen POLYURETHAN-Buchsen schaffen.
Polyurethan ist weitaus widerstandsfähiger und langlebiger als Gummi. Es ist sehr beständig gegen Säure, Laugen, Felgenreiniger, Benzin, Öle & Fette.
Meine Buchsen sind etwas härter eingestellt als das originale Gummi, was zu einem tollen, sportlich-straffen Fahrgefühl führt ohne dabei an Kompfort einzubüßen.
Das von mir angebotene Set beinhaltet insgesamt 8 Buchsen. Damit kann man alle Gummibuchsen derStoßfdämpfer gegen PU ustauschen und hat von da an Ruhe im Fahrwerk.
Die Buchsen sind für die ORIGINALEN STOßDÄMPFER der Vespa ausgelegt. Sie werden wahrscheinlich auch bei den Nachbau-Dämpfern passen. Aber falls jemand schon YSS, BGM, WILBERS, ... verbaut hat, möchte ich euch bitten mir kurz ein paar Maßed er Dämpfer zu senden damit ich das vor dem Verkauf/Versand prüfen kann. Ich habe außer diesen Buchsen noch ein breites Sortiment an anderen Abmessungen und kann dann vielleicht eine besser passende Lösung anbieten. Für das YSS Federbein vorne weiß ich, das die Buchsen entwas kleiner sein dürfen damit das sauber passt. Das fahre ich nämlich selbst in meiner Vespa und ich habe schon passende PU-Lager dafür auf Lager.
http://up.picr.de/31648506ij.jpg
http://up.picr.de/31648507sa.jpg
http://up.picr.de/31648508by.jpg
http://up.picr.de/31648509ok.jpg
http://up.picr.de/31648510iu.jpg
Das komplette Set kostet für Forumsmitglieder 45,-€ inklusive Versand.
Wer interesse hat, kann mich gerne per PN anschreiben.
Grüße und schönes Wochenende an alle Vespafahrer!
Peter
wie hier schon diskutiert:
http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=16&t=44373
Möchte ich euch meine Fahrwerksbuchsen aus POLYURETHAN anbieten. Ich handel schon seit einigen Jahren im Nebenerwerb mit Polyurethan-Fahrwerksbuchsen. Angefangen hat es mit mit Sonderanfertigungen, die ich für den eigenen Bedarf und für Freunde und Bekannte selbst gegossen habe. (Weicon Urethan - Ein Tipp aus einer Oldtimer-Zeitung) Die Nachfrage war groß aber schnell folgte die Einsicht, dass man mit Hausmitteln keine Industriequalität herstellen kann und so habe ich mich auf die Lange suche nach einem Partner gemacht, der meinen wünschen der Kleinserien-Produktion nachkommt und dabei absolut Hochwertigste Qualität liefern kann. Mit dieser Qualität konnte ich meinen kleinen Webshop eröffnen und bin in der Lage die Nachfrage von anspruchsvollen Fahrern von Oldtimern & Restaurateuren, aber auch Fahern von modernen Fahrzeugen wie der Vespa zu bedienen.
Die Nachfrage ist größer als man denkt, da viele Gummiteile heutzutage von eher minderwertiger Qualität sind. Das Gummi wird schnell hart und rissig, das Fahrwerk fängt an zu poltern und zu klopfen oder fühlt sich einfach nur schwammig an. Abhilfe kann da der Austausch gegen POLYURETHAN-Buchsen schaffen.
Polyurethan ist weitaus widerstandsfähiger und langlebiger als Gummi. Es ist sehr beständig gegen Säure, Laugen, Felgenreiniger, Benzin, Öle & Fette.
Meine Buchsen sind etwas härter eingestellt als das originale Gummi, was zu einem tollen, sportlich-straffen Fahrgefühl führt ohne dabei an Kompfort einzubüßen.
Das von mir angebotene Set beinhaltet insgesamt 8 Buchsen. Damit kann man alle Gummibuchsen derStoßfdämpfer gegen PU ustauschen und hat von da an Ruhe im Fahrwerk.
Die Buchsen sind für die ORIGINALEN STOßDÄMPFER der Vespa ausgelegt. Sie werden wahrscheinlich auch bei den Nachbau-Dämpfern passen. Aber falls jemand schon YSS, BGM, WILBERS, ... verbaut hat, möchte ich euch bitten mir kurz ein paar Maßed er Dämpfer zu senden damit ich das vor dem Verkauf/Versand prüfen kann. Ich habe außer diesen Buchsen noch ein breites Sortiment an anderen Abmessungen und kann dann vielleicht eine besser passende Lösung anbieten. Für das YSS Federbein vorne weiß ich, das die Buchsen entwas kleiner sein dürfen damit das sauber passt. Das fahre ich nämlich selbst in meiner Vespa und ich habe schon passende PU-Lager dafür auf Lager.
http://up.picr.de/31648506ij.jpg
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Grüße und schönes Wochenende an alle Vespafahrer!
Peter
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hallo Peter
Was kostet ein set mit versnd nach Öserreich.
L.g. Hrry
Was kostet ein set mit versnd nach Öserreich.
L.g. Hrry
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Sagen wir 48 Euro inkl Versand. Österreich sind 3 Euro Aufpreis.
Ich schreibe dir eine PN
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- 90Racer
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hi Peter,
Ich bin sofort dabei, wenn Du für die BGM Dämpfer die Maße hast. Leider sind meine Bemühungen bisher erfolglos verlaufen.... hoffe, dass jetzt ein andere BGM Nutzer Interesse hat.
Gruß aus dem Neandertal
Ich bin sofort dabei, wenn Du für die BGM Dämpfer die Maße hast. Leider sind meine Bemühungen bisher erfolglos verlaufen.... hoffe, dass jetzt ein andere BGM Nutzer Interesse hat.
Gruß aus dem Neandertal
Vespa 90 Racer, Bj. 1972
Vespa 300 GTS Touring ABS/ASR Bj. 2016
BMW R1150R Is gone 06/17
BMW K1100LT SE Bj. 1994 gone 06/23
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- G.A.S.
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hallo Racer,
ich habe auch das "BGM Pro SC/F16 Competition" Federbein. Laut Scooter-Center passen die Seriengummi.
Habe gerade gemessen, das BGM hat oben 14mm D. und M10 Gewinde.
ich habe auch das "BGM Pro SC/F16 Competition" Federbein. Laut Scooter-Center passen die Seriengummi.
Habe gerade gemessen, das BGM hat oben 14mm D. und M10 Gewinde.
Grüße Günter
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Die Buchsen für das originale Federbein haben innen 17mm.
Ich kann aber auch welche in innen 13mm anbieten. Das Material ist weich genug, das man es auf einen 14mm stumpf schieben kann. Sollte also vorne schon mal passen. Entweder original oder halt mit den Buchsen mit 13mm innen.
Ich kann aber auch welche in innen 13mm anbieten. Das Material ist weich genug, das man es auf einen 14mm stumpf schieben kann. Sollte also vorne schon mal passen. Entweder original oder halt mit den Buchsen mit 13mm innen.
- 90Racer
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hi,
Sprechen wir vom selben Federbein? Das die Büchsen vorne passen, sagte Peter mir schon. Es geht um die für hinten unten (ochsenauge) - ich dachte die sollten auch gewechselt werden?
Gruß aus dem Neandertal
Sprechen wir vom selben Federbein? Das die Büchsen vorne passen, sagte Peter mir schon. Es geht um die für hinten unten (ochsenauge) - ich dachte die sollten auch gewechselt werden?
Gruß aus dem Neandertal
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hi Leute,
ich habe die Polyurethan-Buchsen drin, bringen wirklich eine spürbare Verbesserung gegenüber dem alten Originaltrödel.
Blöderweise hatte ich keine Kenntniss von Peters Buchsen und musste sie aus den USA ordern. Den Preis von 45.- für das Set finde ich in Ordnung!
ich habe die Polyurethan-Buchsen drin, bringen wirklich eine spürbare Verbesserung gegenüber dem alten Originaltrödel.
Blöderweise hatte ich keine Kenntniss von Peters Buchsen und musste sie aus den USA ordern. Den Preis von 45.- für das Set finde ich in Ordnung!
LG aus Wien
.. ein paar Motos und auch sonst zuviel Zeugs, zuwenig Zeit!
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hallo Peter
Bitte sende mir deinen Bic und den iban für die Überwesung.
Meine Adresse .
Harald Zötsch
Rohrbach 253/4
8151 Hitzendorf
Österreich
Überweise dir die 48 Euro Morgen.
Habe Bitubos hinten und vorne hoffe die buchsen passen.
L.g. Harry
Bitte sende mir deinen Bic und den iban für die Überwesung.
Meine Adresse .
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Habe Bitubos hinten und vorne hoffe die buchsen passen.
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hallo Peter,GTS-Peter hat geschrieben:Die Buchsen für das originale Federbein haben innen 17mm.
Ich kann aber auch welche in innen 13mm anbieten. Das Material ist weich genug, das man es auf einen 14mm stumpf schieben kann. Sollte also vorne schon mal passen. Entweder original oder halt mit den Buchsen mit 13mm innen.
ist es möglich, dass ich den 13mm Innendurchmesser auf 14mm aufreibe?
Grüße Günter
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Das Material ist weich genug. Den 1mm drück es sich beim aufschieben noch auseinander. Da brauchst du nichts aufreiben.
- G.A.S.
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Ich wollte nur hören, ob es möglich ist.
Ok, ich nehme einen Satz.
Ich schreibe dir eine PN.
Ok, ich nehme einen Satz.
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Grüße Günter
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Aufreiben ist ohne weiteres nicht möglich. Das Material ist elastisch und damit nicht für die spanende Bearbeitung geeignet.
Ich habe schon mal Buchsen auf einer Drehbank bearbeitet. Es geht. Die Oberfläche wird aber ribbelig wie ein Reifen nach einem MotoGP Rennen. Sieht also nicht mehr so schön aus, hat aber keine Auswirkungen auf die Eigenschaften des Materials.
Ich habe schon mal Buchsen auf einer Drehbank bearbeitet. Es geht. Die Oberfläche wird aber ribbelig wie ein Reifen nach einem MotoGP Rennen. Sieht also nicht mehr so schön aus, hat aber keine Auswirkungen auf die Eigenschaften des Materials.
- rabbit
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Re: Poly Bushes für Vespa GTS Fahrwerk!
Hi, passen die Buchsen für eine Bitubo Fahrwerk? Also ich hab die Buchsen für hinten von dem bekannten Verkäufer in USA. Die sind schon grauslich hart. Außerdem mußte ich die 'oberen' buchsen in der Höhe halbieren, weil sonst die Mutter nicht mehr auf die Gewindestange gepasst hätte. Ach ja und noch ne Frage...wenn ich das richtig sehe sind die beiden schmalen O-ringe für vorne und die 4 fetten für hinten. Wofür sind denn dann die 2 dünneren Hülsen?
Gruß Jürgen