Zeigt mal eure PXn
- cool breeze
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Re: Zeigt mal eure PXn
Auch schon gedacht. Tat mich aber schwer, die Belagdicke zu erkennen. Werkstatt gefragt, es hieß, nach 4000 km sind die erfahrungsgemäß noch gut.
Aber irgendwo muß die Flüssigkeit ja hin sein. Kein Verlust, Bremse ist trocken.
Wie erkenne ich bei eingebautem Rad die Dicke der Beläge?
Aber irgendwo muß die Flüssigkeit ja hin sein. Kein Verlust, Bremse ist trocken.
Wie erkenne ich bei eingebautem Rad die Dicke der Beläge?
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Re: Zeigt mal eure PXn
also die belagdicke hat nichts mit der Bremsflüssigkeit zu tun. orginal war bei mir auch wenig Bremsflüssigkeit drin, da spart piaggio auch gerne.
vielleicht sieht man die dicke der beläge wenn man da mal mit einer Taschenlampe auf die beläge läuchtet? ansonsten halt rad ausbauen und evtl. die bremszange......ich warte meistens bis es sich beim bremsen metallisch anhört, dann ist der belag fertig:-)
vielleicht sieht man die dicke der beläge wenn man da mal mit einer Taschenlampe auf die beläge läuchtet? ansonsten halt rad ausbauen und evtl. die bremszange......ich warte meistens bis es sich beim bremsen metallisch anhört, dann ist der belag fertig:-)
- Wenne
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Re: Zeigt mal eure PXn
Toller Vorschlag. Die Bremsscheibe dann auch.....administrator100 hat geschrieben:also die belagdicke hat nichts mit der Bremsflüssigkeit zu tun. orginal war bei mir auch wenig Bremsflüssigkeit drin, da spart piaggio auch gerne.
vielleicht sieht man die dicke der beläge wenn man da mal mit einer Taschenlampe auf die beläge läuchtet? ansonsten halt rad ausbauen und evtl. die bremszange......ich warte meistens bis es sich beim bremsen metallisch anhört, dann ist der belag fertig:-)
Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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- vespolino
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Re: Zeigt mal eure PXn
Hallo
wir muessen einmal im jahr das pickerl machen.
da werden alle wichtigen teile geprueft auspuff
oder bremsen bzw bremsfluessigkeit.
wenn das nicht tip top ist bekommst es nicht.
bei mir passt alles ohne maengel.
bremsen sind ein sicherheitsteil und muessen funktionieren.
meine empfehlung werkstatt und nachfragen wieso so
wenig bremsfluessigkeit.
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da werden alle wichtigen teile geprueft auspuff
oder bremsen bzw bremsfluessigkeit.
wenn das nicht tip top ist bekommst es nicht.
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Zuletzt geändert von vespolino am So 17. Dez 2017, 16:13, insgesamt 1-mal geändert.
- cool breeze
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Re: Zeigt mal eure PXn
Danke für Eure Hinweise.
Habe gestern spätabends das PX-Rep.-Buch (neu) für unter 9 € incl. Versand in der Bucht erstanden.
Etwas Lektüre schadet ja nie.
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Re: Zeigt mal eure PXn
Meine alte PX - wird gerade umgebaut
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Re: Zeigt mal eure PXn
ohh mein Gott..... ich bekomme gerade extreme Befindlichkeitsstörungen..... das ist ja Hardcore GSF
- Wenne
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Re: Zeigt mal eure PXn
Das ist ein typisches Produkt der 90-er Jahre.
Da wurde gecutet, getunnelt, gedropt usw...
Viele Grüße
Wenne
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Re: Zeigt mal eure PXn
....... und hatte über 40 ps und scheibenbremsevorne und hinten - ne, das ist 20 jahre später, ich meine 2011 / 2012 war das -in den 90´igern habe ich fast nur t5 gefahren
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Re: Zeigt mal eure PXn
Sowas wird hier nicht zu schätzen gewusst - hier bist du schon ein Schraubergott, wenn du ohne Werkstatthilfe andere Spiegel montiert und dabei die Werksgarantie nicht gefährdet hast...
- Wenne
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Re: Zeigt mal eure PXn
Das mag schon sein, dass du ein Spätzünder bist.
Gecutet wurde nicht vor 6 Jahren, sondern etliche Jahre vorher.
40 PS plus ist schon eine Ansage.
T5 fahre ich noch heute und es macht enorm Spaß.
Viele Grüße
Wenne
Gecutet wurde nicht vor 6 Jahren, sondern etliche Jahre vorher.
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Re: Zeigt mal eure PXn
Hallo zusammen, hier mal ein Foto von meiner 150er.
Liebe Grüße
Sven
---------------
Alles wird gut !
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Re: Zeigt mal eure PXn
Sven, sehr schöne PX, Sitzbank und Farbe sind perfekt.
Die langen Spiegel würde ich austauschen.
Die langen Spiegel würde ich austauschen.
Liebe Grüße
PX150
PX150
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Re: Zeigt mal eure PXn
Vollhorst hat geschrieben:Sowas wird hier nicht zu schätzen gewusst - hier bist du schon ein Schraubergott, wenn du ohne Werkstatthilfe andere Spiegel montiert und dabei die Werksgarantie nicht gefährdet hast...
ist so........
- usalabici
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Re: Zeigt mal eure PXn
Lenkerabdeckung ohne Spiegellöcher aber mit Ausschnitt für Brems- und Stromleitung montiert. Gefällt mir so besser und das Originalteil war ohnehin beschädigt. Die Lackmischung hat der Lackierbetrieb aufwendig, über das alte Teil als Muster, von Lackhersteller ermitteln lassen.
Ich begebe mich lieber auf einen selbst gewählten Irrweg, als daß ich mich in eine Richtung schicken lasse, die unumkehrbar ist.