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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 19:04 
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Danke für die Auskunft.

Ich hatte erst den Lenker reparieren lassen. Das war nicht lustig mit einer Blockade nach der Kurve.

Also müsste der gesamte Rahmen getauscht werden?


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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 19:12 
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wieviel ist die Vespa gelaufen ??

wenn Du in der Nähe von Frankfurt wärst(hab inzwischen gelesen Berlin)...ein Nachmittag ...Motor aus Deiner rausziehen... in die Babyblaue stecken... fertig...

Rita


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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 19:26 
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Puh, die hat schon 21.000 runter. Aber Frankfurt ist ja wirklich etwas weg...

Ich hoffe jetzt einfach mal, das ist da nicht rausgebrochen.


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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 19:33 
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Ich würde das aber auch nur für mich selber schweißen :genau:

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VG Volker
und allzeit Gute Fahrt
Außerdem noch im Angebot: Cosa LX 200, Vespa PK 50 XL HP4, Aprilia SR 125, ZIP SP, sowie diverse Vespa/Piaggio Mofa's und Mopeds
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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 19:52 
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burschi hat geschrieben:
Ich würde das aber auch nur für mich selber schweißen :genau:


und wenn Du dann irgendwann den Roller verkaufst.....und der Erwerber sich deshalb lang macht ????????

Rita


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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 20:51 
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Eigentlich verkaufe ich nichts, was ich mir kaufe will ich auch behalten :genau:

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VG Volker
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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 22:35 
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Von Serena:
Zitat:
Ich hoffe jetzt einfach mal, das ist da nicht rausgebrochen.


Bevor das nicht geprüft ist kann man die ganze Diskusion über das Schweißen
als verfrüht betrachten.
Evtl. war das "viel Lärm um nichts!"


PS
:
wenn das Schloss geknackt wurde wäre das doch eine Sache für die Versicherung.
Oder war die Vespe gar nicht versichert?

_________________
Gruß aus Bremen
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BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 23:27 
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Richtig. Wir hoffen, am Donnerstag mal einen Blick drauf werfen zu können, bevor der erste Schnee angesagt ist.

Die Vespa war blöderweise nur haftpflichtversichert, da die Eigenbeteiligung doch sehr hoch ist und die Vespa noch einen nicht reparierten Unfallschaden sowie einen Platten hatte (Das Schloss wäre da wohl eh nicht drin gewesen, aber vielleicht hätte ich doch noch ein paar Euronen für die Vespa erhalten. Immerhin war sie jetzt 13 Monate als gestohlen gemeldet.)

Ich frage mich, ob die da einen Zylinder oder etwas in der Art reingesteckt haben, um sie kurzzuschließen, denn die Kabel haben sie ja nicht rausgezogen und sonst stecken ja die Schlossteile noch drin. Lustig ist auch, dass sie mit einem Platten noch mindestens 14 km gefahren sind...


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BeitragVerfasst: Mi 29. Nov 2017, 15:22 
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Vespa: LX50 2T, GTS 300 i.e
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Interessant, da lernt man sogar noch etwas zur Versicherung. Also bei einer "stinknormalen" Versicherung wäre nur Haftpflicht bis s.w. 100 Mio. inklusive und wenn der Roller gestohlen wird schaut der Eigentümer in die Röhre ? Ist aber bei den 50er Rollern doch echt sch.... , gerade die werden doch eher gestohlen, oder?
Naja, jedenfalls muss ich das auch mal überprüfen bei mir. :)

Gruß
Chris

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LX50 2T und auf der Suche nach einer GTS 300 i.e. ;)


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BeitragVerfasst: Fr 1. Dez 2017, 22:37 
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Mein Mann hat Fotos gemacht.

Wir wissen leider nicht, welches Teil fehlen könnte... Ein Stift? Reicht ein neuer Zylindersatz?


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BeitragVerfasst: Fr 1. Dez 2017, 22:38 
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BeitragVerfasst: Fr 1. Dez 2017, 22:39 
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BeitragVerfasst: Fr 1. Dez 2017, 22:40 
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BeitragVerfasst: Fr 1. Dez 2017, 22:41 
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BeitragVerfasst: Fr 1. Dez 2017, 22:42 
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