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DorfGuerilla hat geschrieben:Danke Rita! Wenn du das sagst, dann erspare ich mir weitere Recherche. Schade, meine Frau hat eine hübsche LX 50 in Hellblau-Metallic mit Ledersitz etc. Aber wer kauft dann noch eine 50er?

50er Roller werden immer gekauft werden

Wenne hat geschrieben:Stimmt, habe ich auch schon zweimal gemacht. Ist durchführbar.
Der TÜV segnet das auch ab. Allerdings im Vorfeld mit dem Ingenieur sprechen.
Grüße
Wenne

rchtig.....

und wenns keinen Prüfer in der Nähe gibt....der mitmachen mag....
Karre mit Termin zu mir...
der 125er, aus dem der Motor umgesetzt wird sollte möglicht gleiches BJ oder neueres BJ als die 50er haben...
dann geht die Abnahme recht problemlos...... wenn älter gibt's evtl. bissl Diskussion



dann mach ich das halt....

Rita

Rita hat geschrieben: … und wenns keinen Prüfer in der Nähe gibt....der mitmachen mag....
Karre mit Termin zu mir...

Das steht jetzt so in meiner großen Merkliste! Schauen wir mal, was die Winterwochen noch so alles bringen werden.

Hallo mieternander wünsche alem ainem Frohe Weihnachten
Zum maine frage .
Istes möchlich
vespa lxv 50ccm auf 125ccm umzubauen was kommen kosten auf zu ,
Gibt's Werkstätten die so was machen

Für die hilfsbereitSchaft bedanke ich mich im voraus

wenn Du einen passende Unfallroller LX125 neben Deine 50er stellst....
kommen für Umbauarbeiten, Tüv Vorfahrt und Tüv Gebühren ca 1.ooo.-€ zusammen

also ca 1.ooo.- zuzüglich Kaufpreis einer Unfall125er
oder halt Motor, Kabelbaum und Elektrik der 125er

Rita

Danke fürs die info

DorfGuerilla hat geschrieben: Ich habe gestern mal ein bisschen gegoogelt. Für 50er Vespa LX bekommt man mit etwas Glück einen Tausender – ich fürchte sogar noch etwas weniger. Die 125er LX werden für mindestens 2.500€ gehandelt, Primavera sogar noch für einen Tausender mehr

Ganz so schlimm ist es nicht, sobald die Tage wieder länger, und die Temperaturen wieder angenehmer werden, steigen auch die Preise für Vespas wieder. Ich denke mal, wenn du jetzt nach einer günstigen 125er Ausschau hälst, und dann im Frühjahr die 50er verkaufst, wird die Differenz auch nicht höher sein, als wenn du einen 125er Motor kaufst, einbauen lässt, und dann ummeldest incl. TÜV-Abnahme.

Volker

Nach allem was ich hier lese - und Rita z.B. kennt sich kompetent mit Zahlen und Fakten aus - erscheint mir eine Umrüstung von 50ccm auf 125ccm unwirtschaftlich. Ich werde jetzt erst einmal versuchen, meine Frau überhaupt von der Notwendigkeit eines Führerschein-Upgrades zu überzeugen. Wenn das geklappt hat, werde ich versuchen eine hübsche LX 125 zu finden, die dann noch ins Budget passt. Die 50er LX muss danach irgendwie eine/n neue/n Liebhaber/in finden.