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Hallo zusammen,
komisches Problem, aber folgendes Anliegen.
Meine Vespa hat folgendes Setup:
Original Auspuff, 68ccm Dr. Evo Zylinder, 64Hauptdüse, Telefonscheibe entfernt und Malossi Luftfiltermatte.

Nun meine Frage: wie bekomme ich das Teil wieder leiser? ist schon abartig laut? Habe schonmal gelesen, dass die Telefonscheibe größtenteils daran schuld wäre?

Ich hoffe mir kann jemand helfen

Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Einlassverengung im Ansaugbereich hier alleine den Unterschied von leise zu "abartig laut" ausmacht. Sicherlich kann das das Zusammenspiel aller Maßnahmen sein, auch der durchlassfreudige Luftfilter hat hier Potential. Ansonsten wäre auch hier die Frage ob alles ordentlich dicht ist? Auspuff dichtet komplett ab? Sifft?

Der Lärm kommt gewiss vom unsachgemäß montierten Auspuff.

Grüße
Wenne

Hi, der Auspuff hat jetzt schon 18tkm runter und sieht natürlich nichtmehr soooo prickelnd aus.
Ausserdem musste ich natürlich andere Schrauben nehmen, da der DR. keine Stehbolzen hat.
Ich werde dem ganzen mal nachgehen:)

Dann besorgt man sich Stehbolzen und schraubt nicht einfach Schrauben in den Zylinder.
Wahlweise nimmt man die alten Bolzen vom originalen Zylinder ab.

Grüße
Wenne

Ram_master_g hat geschrieben:Hi, der Auspuff hat jetzt schon 18tkm runter und sieht natürlich nichtmehr soooo prickelnd aus.
Ausserdem musste ich natürlich andere Schrauben nehmen, da der DR. keine Stehbolzen hat.
Ich werde dem ganzen mal nachgehen:)

Und schon hamma den Fehler

Wie Wenne schon geschrieben hat,
die Schrauben sind wahrscheinlich schuld.
sind die zu lang stehen sie an bevor der Auspuff fest ist.

Das müsste man aber hören, wo der Lärm herkommt.

Die beiden Stehbolzen kosten doch nun wirklich (fast) nichts.....

2 stehbolzen und 2 Sperrzahnmuttern .... kann ich im Brief verschicken....

Rita

So ich habe eben nochmal bisschen dran romgeschraubt. Der Krach kommt nicht von der Übergabe Zylinder/Auspuff sondern direkt hinten aus dem Auspuff.
Meine Vermutung: Das Ding ist nach 17tkm durch (hauptsächlich Kurzstrecken von 5km, aber immer Garage). Habe jetzt mal einen Sitz Plus+ neue Dichtung+Stehbolzen bestellt.
Auf Youtube gibt es ein Video, das hört sich so ähnlich an. Zudem gibt es im Auspuff hinten einen Ring (der eigentlich fest sein müsste), der bei mir seit einer 2 stündigen agilen Fahrt klappert.

Ich halte euch auf dem Laufenden! Vielen Dank schonmal

So, Auspuff getauscht, leider war das alles so eng, dass ich die Dichtung nichtmehr reimgefummelt bekommen habe.
Dennoch: das Teil ist wieder leiser und der Klang kommt vom Motor (wie ein Schwarm Wespen

Fast schon schade.... Geliebt habe ich den Krach ja.... Aber die Nachbarn werden mir es danken

Beim Sito ist eine Dichtung nicht vorgesehen, deshalb kann sie gar nicht dazwischen passen.

Volker

Mal nebenbei? wie läuft die Wespe mit diesem Set up? VG Silvi

Sau gut. Ich wohne am Berg und da kraxelt mir das Ding mit 70 (laut Tacho) den Berg hoch. Der Auspuff hat nochmal 10km/h Vmax gebracht
Kann ich nur empfehlen... Tatsächlich denke ich schon wieder über Drosseln nach

Vmax ist um die 80. Würde sogar fast sagen, dass sie vom Durchzug auf 125er Niveau liegt.