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BeitragVerfasst: Mo 16. Nov 2015, 13:10 
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Registriert: Mo 11. Apr 2011, 10:48
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Vespa: LX50
Land: Deutschland
Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
Von meiner LX 50 kann ich folgendes berichten (alles Tachowerte):

Original 46 km/h
Ohne Ring: 68 km/h
Mit 4,5 mm Ring: 52 km/h

Sito plus entdrosselt mit 4,5 mm Ring: 72 km/h
Sito plus endrosselt ohne Ring: außerhalb des Anzeigebereichs, also >80 km/h

Alles mit "Telefonwählscheibe", wenn die noch entfernt wird, sollten es jeweils 3 - 5 km/h mehr sein, allerdings um den Preis eines kräftig erhöhten Spritverbrauchs.

Gruß, Volker


Das Entfernen der Telefonscheibe bringt überhaupt nix


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BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2017, 21:05 
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Beiträge: 162
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Vespa: Sprint S
Land: Deutschland
roberto1 hat geschrieben:
Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
Von meiner LX 50 kann ich folgendes berichten (alles Tachowerte):

Original 46 km/h
Ohne Ring: 68 km/h
Mit 4,5 mm Ring: 52 km/h

Sito plus entdrosselt mit 4,5 mm Ring: 72 km/h
Sito plus endrosselt ohne Ring: außerhalb des Anzeigebereichs, also >80 km/h

Alles mit "Telefonwählscheibe", wenn die noch entfernt wird, sollten es jeweils 3 - 5 km/h mehr sein, allerdings um den Preis eines kräftig erhöhten Spritverbrauchs.

Gruß, Volker


Das Entfernen der Telefonscheibe bringt überhaupt nix[/


Klar bringt das was, offener ansaugstutzen und größere Düse muß natürlich verbaut werden.

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Sprint S 50 2T Bj. 16

50 N Bj. 77


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BeitragVerfasst: Mi 8. Feb 2017, 19:31 
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Vespa: LX 50 S de luxe
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Alles eine Frage der Drehzahl. Wenn der Motor sehr hoch ausdrehen kann, kann er natürlich mehr Gemisch/min. verarbeiten. Da ja die Menge an Gemisch, die der Motor je Umdrehung verarbeiten kann, immer konstant bleibt, kommt es ab dem Punkt, wo die Drehzahl nicht mehr proportional zur Gemischmenge/min. ansteigen kann, mit weiterer Öffnung des Gasschiebers nur noch zu einer Erhöhung des Anteils an unverbranntem Sprit im Abgas. Bei einem ansonsten unveränderten, nur entdrosseltem Motor, ist dieser Punkt schon vor der Entfernung der "Telefonwählscheibe" erreicht. Ohne nennenswerte Drehzahlerhöhung steigt nur der Spritverbrauch an, ohne dass es zu einer Leistungserhöhung kommt.

Volker

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BeitragVerfasst: Do 26. Apr 2018, 12:06 
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Registriert: Di 24. Apr 2018, 17:11
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Vespa: Vespa s50 2T Sport
Land: Deutschland
Hi, alles sehr interessant :D meine Vespa s502t Sport :vespa: läuft ca 70-75kmh und ich habe nur den Distanzring Entfernt+Polini Sportauspuff
mehr braucht man eigentlich nicht! :bier:

Gruß Volker


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BeitragVerfasst: Di 1. Mai 2018, 14:10 
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Vespa: Primavera 50 2 takt
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Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
Von meiner LX 50 kann ich folgendes berichten (alles Tachowerte):

Original 46 km/h
Ohne Ring: 68 km/h
Mit 4,5 mm Ring: 52 km/h

Sito plus entdrosselt mit 4,5 mm Ring: 72 km/h
Sito plus endrosselt ohne Ring: außerhalb des Anzeigebereichs, also >80 km/h

Alles mit "Telefonwählscheibe", wenn die noch entfernt wird, sollten es jeweils 3 - 5 km/h mehr sein, allerdings um den Preis eines kräftig erhöhten Spritverbrauchs.

Gruß, Volker

Haste auch HDüse geändert? Hat sich der Anzug durch Sito Plus auch bemerkbar gemacht? LG Reiner


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BeitragVerfasst: So 20. Mai 2018, 18:59 
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Beiträge: 3481
Wohnort: Mainz
Vespa: LX 50 S de luxe
Land: Rheinland-Pfalz
HD 58 - 62, leichtere Gewichte in der Vario. Allerdings geht mehr Beschleunigung immer auf Kosten der Endgeschwindigkeit. Mit den Originalgewichten in der Vario ist der Beschleunigungszuwachs vorhanden, aber eher bescheiden. Eine fühlbar bessere Beschleunigung bringt vermutlich nur eine Hubraumvergrößerung.

Volker

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BeitragVerfasst: Mo 11. Jun 2018, 14:27 
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Registriert: Mi 14. Mai 2014, 00:20
Beiträge: 106
Wohnort: Freising
Vespa: GTS 300 Super Sport
Land: Deutschland
Hallo Volker,
gibt es irgendwo eine Anleitung, wie man einen kleineren Distanzring verbaut, bzw. den Ring ganz entfernt.
Ich will die LX50 2T meiner Tochter etwas schneller machen.
Thomas

roberto1 hat geschrieben:
Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
Von meiner LX 50 kann ich folgendes berichten (alles Tachowerte):

Original 46 km/h
Ohne Ring: 68 km/h
Mit 4,5 mm Ring: 52 km/h

Sito plus entdrosselt mit 4,5 mm Ring: 72 km/h
Sito plus endrosselt ohne Ring: außerhalb des Anzeigebereichs, also >80 km/h

Alles mit "Telefonwählscheibe", wenn die noch entfernt wird, sollten es jeweils 3 - 5 km/h mehr sein, allerdings um den Preis eines kräftig erhöhten Spritverbrauchs.

Gruß, Volker


Das Entfernen der Telefonscheibe bringt überhaupt nix


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BeitragVerfasst: Mo 11. Jun 2018, 15:39 
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Registriert: Di 21. Jul 2009, 13:48
Beiträge: 3110
Wohnort: Duisburg
Vespa: GT(S)200L
Land: deutschland
hi thomas,

guckst du bei youtube

https://www.youtube.com/watch?v=iMwoWQV5K_Q&t=15s

grüsse aussem pott

robert

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