Auspuff Krümmer Nicht fest genug? Ist das ein Problem?

[Toryxx]

Heute habe ich meine Zündkerze ersetzt.
Dann habe ich festgestellt, dass diese Auspuff Krümmer ,die Flansch Auspuff,, nicht richtig befestigt ( dicht ) ist . Ein paar mm. Fehlen. So wie im bild( Macro gemacht) ist das falsch? Gehört es so?
Ich merke in Leistung kein Unterschied. Kein Schmutz, kein Öl, nichts .alles ist sehr fest und wackelt nichts.
Ist das ein Problem? Hat das einen Einfluss an etwas?
Ich habe vor 2 Wochen die Reifen gewechselt. In Motorrad Werkstatt.

[mikesch]

...die Flansch Auspuff,, nicht richtig befestigt ( dicht ) ist...
...alles ist sehr fest und wackelt nichts...

Wenn die Muttern nicht locker sind und der Auspuff dicht ist gehört das so.
Prüfung:
Halte den Auspuff bei laufenden Motor zu.
Der Motor muß nach einigen Sekunden ohne Zischgeräusche absterben. Dann ist der Auspuff dicht.

Etwas zur Funktion der Dichtung:
Über den Flansch wird das Krümmerrohr fest an die Auslassöffnung des Zylinders gepresst.
Ein innen eingelegter Kupferring dient dabei als Dichtung.
Der Auspuff ist dann richtig und spannungsfrei montiert wenn der Luftspalt parallel verläuft.
Die Muttern nicht zu fest ziehen, da sich sonst der Flansch verziehen kann und der Auspuff immer ein paar hundertstel Arbeitsspiel wegen der Wärmedehnung benötigt.

[Toryxx]

...die Flansch Auspuff,, nicht richtig befestigt ( dicht ) ist...
...alles ist sehr fest und wackelt nichts...

Wenn die Muttern nicht locker sind und der Auspuff dicht ist gehört das so.
Prüfung:
Halte den Auspuff bei laufenden Motor zu.
Der Motor muß nach einigen Sekunden ohne Zischgeräusche absterben. Dann ist der Auspuff dicht.

Etwas zur Funktion der Dichtung:
Über den Flansch wird das Krümmerrohr fest an die Auslassöffnung des Zylinders gepresst.
Ein innen eingelegter Kupferring dient dabei als Dichtung.
Der Auspuff ist dann richtig und spannungsfrei montiert wenn der Luftspalt parallel verläuft.
Die Muttern nicht zu fest ziehen, da sich sonst der Flansch verziehen kann und der Auspuff immer ein paar hundertstel Arbeitsspiel wegen der Wärmedehnung benötigt.

Halte den Auspuff bei laufenden Motor zu. ??
Mit Hand ? Oder Buch? Oder ? Der Test mache ich heute

[mikesch]

Hand mit Lederhandschuh oder Lappen.
Du fragst Dinge.

[Toryxx]

vielen lieben Dank

[AnnaHH]

Moin,

meine Krümmer Dichtung hat sich letztes Jahr verabschiedet. Ein Luftzug sollte an der Krümmerdichtung durchaus spürbar sein ...wie beschrieben.... Vorsicht wird heiß!

Allzeit knitterfreie Fahrt!
Anna

[Toryxx]

...die Flansch Auspuff,, nicht richtig befestigt ( dicht ) ist...
...alles ist sehr fest und wackelt nichts...

Wenn die Muttern nicht locker sind und der Auspuff dicht ist gehört das so.
Prüfung:
Halte den Auspuff bei laufenden Motor zu.
Der Motor muß nach einigen Sekunden ohne Zischgeräusche absterben. Dann ist der Auspuff dicht.

Etwas zur Funktion der Dichtung:
Über den Flansch wird das Krümmerrohr fest an die Auslassöffnung des Zylinders gepresst.
Ein innen eingelegter Kupferring dient dabei als Dichtung.
Der Auspuff ist dann richtig und spannungsfrei montiert wenn der Luftspalt parallel verläuft.
Die Muttern nicht zu fest ziehen, da sich sonst der Flansch verziehen kann und der Auspuff immer ein paar hundertstel Arbeitsspiel wegen der Wärmedehnung benötigt.

Ich habe heute der Test gemacht. Und der Motor war nach ca. 3 Sekunden aus. Das ist gut?
Und wegen Geräusche? Wenn der Auspuff nicht dicht ist dann ,, stirbt,, der Motor nicht? Und dann soll ich Geräusche hören? Korrekt? )
Ich lerne hier sooooo viellll. Danke

[roberto1]

Verstehe nicht, warum man einen gut laufenden Roller nicht einfach in Ruhe lässt und unbedingt nach Fehlern sucht.

[verdio]

Verstehe nicht, warum man einen gut laufenden Roller nicht einfach in Ruhe lässt und unbedingt nach Fehlern sucht.

Das ist das menschliche in uns. Warum lassen wir Kinder nicht einfach erwachsen werden usw....

[SuperTrecento]

Hallo Toryxx,

schau dir mal die Konstruktion des Krümmers an, die eigentliche Dichtfläche befindet sich im Zylindernkopf. Der Spalt muss vorhanden sein, ansonsten
kann die Platte den Krümmer nicht in die Dichtfläche drücken.
Alles bestens !

MFG

GTS_Kruemmer.jpg

[vespagold]

Die Muttern nicht zu fest ziehen, da sich sonst der Flansch verziehen kann und der Auspuff immer ein paar hundertstel Arbeitsspiel wegen der Wärmedehnung benötigt.

Die Muttern müssen da unbedingt mit dem vorgeschriebenen Moment angezogen werden. Weniger wegen einem Verziehen, sondern damit man die Dichtung nicht zerdrückt!
Dichtungen können ihre Aufgabe nur erfüllen, wenn man bez. Pressungen im hook'schen Bereich bleibt und dazu dient das entsprechende Anzugsmoment der Schrauben.

[corsahunter]

Auch hier gilt:
Nach fest kommt ab...
Also der Krümmerriss
Können viele ein Lied davon singen hier...

[Toryxx]

Hallo Toryxx,

schau dir mal die Konstruktion des Krümmers an, die eigentliche Dichtfläche befindet sich im Zylindernkopf. Der Spalt muss vorhanden sein, ansonsten
kann die Platte den Krümmer nicht in die Dichtfläche drücken.
Alles bestens !

MFG
GTS_Kruemmer.jpg

Danke !