Aussetzer und schwache Leistung

[Famlederer]

Hi LEute

bei meiner LX50 habe ich folgendes Problem.
schwache Leistung
zündaussetzer

nun habe ich
vergqser gereinigt
kupplung getauscht
vario gewichte getauscht

keine verbesserung
habt ihr eine idde?
Dnke
lg

[Famlederer]

im Standgas ist alles in ordnung...nur nicht wenn jemand drauf sitzt

[wollerosekaufen]

Benzinleitung mit de. Gewicht des Fahrers abgeklemmt.
Hatte ich auch schon. Wenn ich alleine gefahren bin alles ok, zu zweit dann das Problem.

[Famlederer]

Hi,
Danke für den Tipp.
Da die Vespa am Ständer unter Vollgas das gleiche Fehlerbild hat (Aussetzer) kann das leider nicht sein....

Noch eine Idee?
Danke
lg

[Rollerundkleinwagen]

Moin,

bei Zündaussetzern wäre mein erster Verdacht, dass irgendwas an der Zündanlage nicht stimmt. Also: Kerze prüfen, Stecker prüfen, Zündkabel prüfen, CDI prüfen.

Volker

[Famlederer]

Danke Dir.
Warum betrifft die Zündaussetzer erst bei hoher Drehzahl?
Was mir auch aufgefallen ist, dass bei höheren Drehzahlen die Vespa sehr raucht...zu fettig? wo stelle ich das ein?
Danke

[mikesch]

Wenn die Theorie mit dem Fehler in der Zündung stimmt erzeugen die Zündaussetzer den Abgasrauch.
Ich tippe auf teildefekte CDI die bei höherer Drehzahl Aussetzer erzeugt. Nicht unüblich.
Probetausch bringt Klarheit.

[Famlederer]

und wieder ein neuer Effekt nach dem heutigen Tag.
Am Stand -> Standgas sehr gut
Am Stand -> drehe ich das Gas hoch erhalte ich am ca Mitte der Gasleistung ein Pfeifen was sich mit mehr Gar steigert. Bei mehr Gas, schwankt zuerst die Leistung und geht dann runter....

bin echt am Verzweifeln
jemand eine Idee?

[mikesch]

Gab es das pfeifen auch schon vorher?
Falls nein hast du einfach einen neuen Fehler. Das ist nichts ungewöhnliches.
Am besten wäre wenn du ein Video für uns einstellen könntest.
Es ist schon ein Unterschied ob man das Geräusch mit seiner Phantasie oder das echte Geräusch hört.
Versuche außerdem das Geräusch zu lokalisieren.
Nimm am besten eine 2.Person dazu.

[Famlederer]

hallo

hab ich gemacht. Verdacht ist bei kolbenringe. kann das sein? Wenn Ja, welche dimension haben die bei 50ccm motor?
danke

[mikesch]

Da muß ich leider passen. Bin jetzt nicht der LX50 Spezialist.
An deiner Stelle würde ich den Zylinder ziehen um nachzuschauen.
Schau dir den Kolben, die Ringe und die Zylinderlaufflächen genau an.
Alles andere bringt nichts.

Spekulationen zum Kolbenringdurchmesser werden dir nicht wirklich helfen den Fehler einzugrenzen und zu beseitigen.

[Famlederer]

hab den Kolben ausgebaut. Komplett verrust und Ringe schlecht. Hab mir nun einen neuen bestellt (komplett) und bau den dann ein...Info folgt

[Famlederer]

so ...alles eingebaut. springt auch an...aber weiterhin wenn ich gas gebe....kommt so gut wie nix.
Vergaser erneut ausgebaut und gereinigt....hat jemand eine gute anleitung für die korrekte einstellung?

[Famlederer]

so, jetzt hab ich noch Benzinschlauch, Benzinfilter und überdruck schlauch gewechselt.
Kein positiver effekt...bin echt am verzweifeln
Hätte auch ein Video wie es klingt wenn ich Gas gebe


https://drive.google.com/file/d/1_n8rCI ... sp=sharing
hat jemand eine Idee für mich?
DANKE

[mikesch]

Falls es ein 4T ist kann es an einem klemmenden Soleonidventil liegen.
Es dient der Abgasaufbereitung.
Das kann notfalls verschlossen werden und der Motor läuft wieder.
Gib mal Soleonidventil bei der Suchfunktion hier im Forum ein.
Viel Erfolg und berichte.