LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
- alu68
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Re: Neuaufbau einer LX50 Endarbeiten! 98% fertig!
Dann allzeit gute Fahrt
Pass die ersten km mit den Reifen auf - Profiloberfläche erst vorsichtig anrauhen.
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Re: Neuaufbau einer LX50 Endarbeiten! 98% fertig!
So die gestrige Ausfahrt (22km) war absolut klasse!
Alles funktioniert perfekt und sie macht richtig Spaß. Die Abstimmung mit den Tecnigas Auspuff und dem sonstigen Setup habe ich auf den Punkt getroffen und der Auspuff scheint sogar noch ein wenig besser zu sein als der Sito. Dank perfekter Abstimmung ist sogar 1/8 gas fahren ohne 4takten möglich. Ansonsten schnurrt sie einfach klasse.
Ich denke jetzt mit dem Chromspiegeln und dem Lampenring wird das mit dem grau des Lenkkopf etwas klarer. (Kontraste)
Bin wirklich angetan von der Kleinen
Bin doch ein wenig stolz drauf!
@Rita: ja damit kann man sich auch an der Eisdiele blicken lassen
LG Taunus-Vespa
Alles funktioniert perfekt und sie macht richtig Spaß. Die Abstimmung mit den Tecnigas Auspuff und dem sonstigen Setup habe ich auf den Punkt getroffen und der Auspuff scheint sogar noch ein wenig besser zu sein als der Sito. Dank perfekter Abstimmung ist sogar 1/8 gas fahren ohne 4takten möglich. Ansonsten schnurrt sie einfach klasse.
Ich denke jetzt mit dem Chromspiegeln und dem Lampenring wird das mit dem grau des Lenkkopf etwas klarer. (Kontraste)
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@Rita: ja damit kann man sich auch an der Eisdiele blicken lassen
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Re: Neuaufbau einer LX50 habe FERTIG!
Gratuliere zu deiner geleisteten Arbeit und dem schönen Ergebnis, auf das du sicherlich stolz sein darfst!
Anfangs konnte ich mit dem grauen Lenkkopf auch nichts anfangen, bzw. fand ich es nicht schön. In Vollendung sieht es aber gar nicht so schlecht aus und man kann sich definitiv daran gewöhnen.
Hast du mal darüber nachgedacht wie es Aussehen könnte, wenn die Farbe nochmals in einem weiteren Bauteil aufgegriffen würde. Beispielsweise in der oberen schwingenabdeckung, oder sogar der komplette vordere Kotflügel?
Anfangs konnte ich mit dem grauen Lenkkopf auch nichts anfangen, bzw. fand ich es nicht schön. In Vollendung sieht es aber gar nicht so schlecht aus und man kann sich definitiv daran gewöhnen.
Hast du mal darüber nachgedacht wie es Aussehen könnte, wenn die Farbe nochmals in einem weiteren Bauteil aufgegriffen würde. Beispielsweise in der oberen schwingenabdeckung, oder sogar der komplette vordere Kotflügel?
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Re: Neuaufbau einer LX50 habe FERTIG!
Schnieke
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Re: Neuaufbau einer LX50 habe FERTIG!
fixburg hat geschrieben: ↑Do 3. Feb 2022, 10:24Gratuliere zu deiner geleisteten Arbeit und dem schönen Ergebnis, auf das du sicherlich stolz sein darfst!
Anfangs konnte ich mit dem grauen Lenkkopf auch nichts anfangen, bzw. fand ich es nicht schön. In Vollendung sieht es aber gar nicht so schlecht aus und man kann sich definitiv daran gewöhnen.
Hast du mal darüber nachgedacht wie es Aussehen könnte, wenn die Farbe nochmals in einem weiteren Bauteil aufgegriffen würde. Beispielsweise in der oberen schwingenabdeckung, oder sogar der komplette vordere Kotflügel?
Ja erstmal Danke für euer Lob!
Wie fixburg schon angesprochen hat, finde ich das auch gut mit dem anthrazit farbenen Lenkkopf. Es ist einfach mal was anderes und sieht nicht nach Stangenware aus. Um so öfter ich es mir ansehe, um so besser gefällts mit den Chromteilen.
Natürlich habe ich darüber nachgedacht, etwas mehr Teile so zu lackieren, aber ich befürchte dass das auch ganz schnell "too much" werden kann. Es ist übrigens der dritte Roller in dieser Farbkombi den ich auf die Räder gestellt habe. 1x GTS300, 1x Zip FR RST und nun die LX. Na ja aber ich denke die meisten haben schon geblickt, dass ich sowas nicht zum ersten mal mache.
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
Echt toll geworden. Bin ganz hin und weg von der schönen Eleganz. Einfach TOP.
LX50 2T , GTS 300 i.e. Super (2011)
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
Wie ist der Tecnigas denn so geräuschmäßig? Der Sito ist ja ne ziemliche Brülltüte, der Leo Vince etwa auf Serienauspuff-Niveau. Auch mit gut Wumms, aber optisch nicht so unauffällig.
Volker
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
Sehr schöne und individuelle LX50.
Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt.
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Bella cavalcata.
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
Rollerundkleinwagen hat geschrieben: ↑Mo 14. Feb 2022, 23:31Wie ist der Tecnigas denn so geräuschmäßig? Der Sito ist ja ne ziemliche Brülltüte, der Leo Vince etwa auf Serienauspuff-Niveau. Auch mit gut Wumms, aber optisch nicht so unauffällig.
Volker
Das sollte auf dem Geräuschniveau des Sitos liegen. Aber ich empfinde das nicht als sonderlich laut. Bietet ein wenig mehr Punch und ist drehfreudiger. Hat ne verchromte Metallblende und keine verchromte Plastikblende wie der Sito.
LeoVince? Welchen meinst du denn da?
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
Danke! Ich meinte den LeoVince Touring. Ich hatte gar nicht bedacht, dass die ja noch andere, wesentlich leistungssteigerndere, aber auch auffälligere Anlagen im Programm haben. Aber man sieht auch beim Touring auf den ersten Blick, dass es nicht der Originalpott ist.
Volker
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
Ja der Leo Touring. Der kommt für mich nicht in Frage. Ich habe damit auch schon Erfahrung sammeln können. Er ist in jeder Fahrsituation von der Leistung schwächer. Hinzu kommt, dass er sehr schwer ist. Ich habe das vom Gewicht nicht gewogen, aber vom Gefühl her sind das 2kg on Top. Vom optischen her geht er für mich überhaupt nicht. Er passt einfach nicht zur Vespa und schaut aus wie ein Fremdkörper. Macht sich vielleicht auf nem Plastikroller einigermaßen. Aber Geschmäcker sind ja verschieden.Rollerundkleinwagen hat geschrieben: ↑Mi 16. Feb 2022, 09:01Danke! Ich meinte den LeoVince Touring. Ich hatte gar nicht bedacht, dass die ja noch andere, wesentlich leistungssteigerndere, aber auch auffälligere Anlagen im Programm haben. Aber man sieht auch beim Touring auf den ersten Blick, dass es nicht der Originalpott ist.
Volker
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau!
Toll gemacht - Respekt !!!
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Re: LX50 habe FERTIG! Neuaufbau! ZU VERKAUFEN!!!
Hi Vespistis!
Viele von euch haben ja sicherlich den Neuaufbau bzw. der LX50 und ihrer Vollrestauration verfolgt.
Es ist wie auf der gesamten Dokumentation zu sehen eine sehr edle Vespa. Der Grund des Verkaufs ist, dass
die Person für die Sie gedacht war, nun doch für den großen Führerschein und ne GTS300 entschieden hat.
Sie ist genau wie auf den Bildern zu erstehen und hat keine 7,5tkm gelaufen. Was alles erneuert wurde zu
beschreiben würde hier absolut den Rahmen sprengen. (nicht weil notwendig sondern weil es dauerhaft sein soll)
Mehrfach wurde von Usern des Forums gesagt "besser als neu" und das trifft es sehr wohl.
Ja es schmerzt das Schmuckstück zu verkaufen, aber zum rumstehen ist sie einfach zu schade. Wenn ihr Interesse und
Fragen habt dann nur zu. Ob per PN oder hier.
Der Verkaufspreis beträgt 3k und dies ist absolut gerechtfertigt. Darunter ist absolut nichts zu machen. Schaut euch die
Bilder an und vergleicht Preise von gebrauchten Vespa LX50.
LG Taunus-Vespa
Viele von euch haben ja sicherlich den Neuaufbau bzw. der LX50 und ihrer Vollrestauration verfolgt.
Es ist wie auf der gesamten Dokumentation zu sehen eine sehr edle Vespa. Der Grund des Verkaufs ist, dass
die Person für die Sie gedacht war, nun doch für den großen Führerschein und ne GTS300 entschieden hat.
Sie ist genau wie auf den Bildern zu erstehen und hat keine 7,5tkm gelaufen. Was alles erneuert wurde zu
beschreiben würde hier absolut den Rahmen sprengen. (nicht weil notwendig sondern weil es dauerhaft sein soll)
Mehrfach wurde von Usern des Forums gesagt "besser als neu" und das trifft es sehr wohl.
Ja es schmerzt das Schmuckstück zu verkaufen, aber zum rumstehen ist sie einfach zu schade. Wenn ihr Interesse und
Fragen habt dann nur zu. Ob per PN oder hier.
Der Verkaufspreis beträgt 3k und dies ist absolut gerechtfertigt. Darunter ist absolut nichts zu machen. Schaut euch die
Bilder an und vergleicht Preise von gebrauchten Vespa LX50.
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- Superralle
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Re: Neuaufbau einer LX50 Zusammenbau 22.01. bald fertig!
Die braune Sitzbank und die Lenkergriffe passen farblich gar nicht zu der Vespa.
Wer die Wahrheit sagt, braucht ein verdammt schnelles Pferd!