mal eben kurz angesprochen, seit mir hier im Forum alle gegrüsst. Hab schon einige post in den letzten Tagen / Wochen gelesen.
leider fand ich so meine Lösung noch nicht so genau.
Hier jetzt mal zu meinem Problem:
- Die Vespa " LX 50 4T 4V FL" stand ca. 2 Jahre. Leider in der Zeit völlig ungepflegt.
- Sie muss BJ. 2012/2013 sein !
- Batterie, halb trocken.
- Benzintank halb voll
- Zustand, optisch, Technik ist sie völlig okay
anscheinend. ( abgesehen vom Dreck im inneren / kein Öl Verlust)Nach einem Sturz vor gut zwei Jahren, keine dramatischen Schäden, wurde sie noch gut 3 Monate gefahren, war in der Werkstatt und wurde bis auf standgass mittelmässig gut repariert. dann stand sie eben wie gesagt gute zwei Jahre.
Jetzt zu meinen Massnahmen die ich schon erledigt habe:
- Vergaser zerlegt, Düsen gereinigt, Dichtungen und Kanäle " wieder Okay "
" JA, der Vergaser könnte eine Ultraschallreinigung vertragen, es waren /grüne/ schleimige Ablagerungen im gesamten Vergaser zu finden !! "
- Batterie wieder aufgefüllt, und aufgeladen.
" Es waren, zwei / drei Kammern halb leer. Ladegerät hat keine Fehler / Kurzschluss angezeigt "
- Leitungen, Luft und Benzin geprüft und gereinigt. Keine Verstopfungen oder Risse.
" Benzin, Unterdruck, funktioniert mit Mund ansaugen einwandfrei"
- Sicherung, " eine neben der Batterie " OK
- Luftfilter Sauber
- Zündkerze sieht gut aus. Zündfunken beim Testen nicht kontinuierlich gleich.
" Blieb permanent trocken !! "
- Mehrere versuche antreten und E-Start mit Startpilot völlig erfolglos.
" Keinerlei Anzeichen von anspringen. / Zündkerze immer noch trocken "
Stand, Auffälligkeiten :
Licht, Blinker, Rücklicht, Bremslicht funktionieren.
" Keine Zündung anzeige im Armaturenbrett , Batterie, Öl anzeige, Instrumenten Lichter beim einschalte, oder Startversuchen. "
Ich werde jetzt am Samstag nochmal längeres nuddeln lassen, mit Hilfe einer Autobatterie versuchen
Was habe ich übersehen, oder wo kann noch ein Problem sein.
Lg. Tito
