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BeitragVerfasst: Sa 26. Mai 2018, 14:47 
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Ich verliere Sprit am Gaser meiner 2005er LX 125

Siehe rote Umrandung auf dem Bild.

Weis jemand wo ich explizit dieses Ersatzteil bekomme?
Ggf Die benötigten O Ringe oder Dichtung?
Und, wofür ist das ding? der Pinöpel lässt sich nicht runterdrücken.
Mir ist die Funktion nicht klar.


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Auge um Auge, Zahn um Zahn ... was soll das bring?


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BeitragVerfasst: Sa 26. Mai 2018, 15:48 
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sargentino hat geschrieben:
Ich verliere Sprit am Gaser meiner 2005er LX 125

Siehe rote Umrandung auf dem Bild.

Weis jemand wo ich explizit dieses Ersatzteil bekomme?
Ggf Die benötigten O Ringe oder Dichtung?
Und, wofür ist das ding? der Pinöpel lässt sich nicht runterdrücken.
Mir ist die Funktion nicht klar.

Das ist die Beschleunigerpumpe.
Diese soll dafür sorgen, dass beim plötzlichen gasgeben das Gas-Luftgedmisch nicht abmagert.

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Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst.
Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem,
Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.


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BeitragVerfasst: Sa 26. Mai 2018, 17:18 
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Registriert: So 30. Jul 2017, 14:28
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Bei mir hat die Pumpe auch gesuppt, an einem neuen Vergaser. Da war nur der Faltenbalg hochgerutscht, ist ein bisschen fummelig. Mit einer Spitzzange den Sicherungsring zusammen drücken, der öffnet sich, dann den Faltenbalg über den Stutzen drücken. Sollte dann wieder dicht sein.


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BeitragVerfasst: Di 5. Jun 2018, 08:10 
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Blos bei mir ist der Faltenbalg kaputt. Er hat sich quasie aufgelöst. Die Federklemme ist noch da.
Und der untere Gummiring des Faltenbalg.

Wo krieg ich Ersatz? Hab gegoogelt wie n irrer.

Danke

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BeitragVerfasst: Di 5. Jun 2018, 22:14 
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Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.


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BeitragVerfasst: Mi 26. Sep 2018, 18:21 
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übrigens gibts den Vergaser bei alixpress für 38 USD. billiger als alles ersatzteile in europa


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BeitragVerfasst: Mi 26. Sep 2018, 18:28 
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amicodelcuore hat geschrieben:
Bei mir hat die Pumpe auch gesuppt, an einem neuen Vergaser. Da war nur der Faltenbalg hochgerutscht, ist ein bisschen fummelig. Mit einer Spitzzange den Sicherungsring zusammen drücken, der öffnet sich, dann den Faltenbalg über den Stutzen drücken. Sollte dann wieder dicht sein.


der faltenbalg ist keine Dichtung! nur ein Schmutzschutz


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