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Hallo,
ich hätte eine etwas unorthodoxe Frage.
Passt der LX 50 4T 4V Motor in eine LX50 2T?
Motoraufnahme am Rahmen wird wohl gleich sein?

Was mir spontan einfällt was geändert werden müsste:
- Tank
- Verkleidung hinter Helmfach
- Kabelbaum?
- Tacho?

Falls jdn. so etwas schon einmal gemacht hat kann derjenige ja evtl. was dazu sagen.
Vielen Dank für Antworten!

Gruß
c7

warum willste das machen ??

Rita

War nur eine theoretische Überlegung. (Abgastechnisch bringts ja z.B. nichts, weil beide Motoren Euro 2)

Beide Modelle gibt es am Markt. Daher den Zweitakter verkaufen und einen Viertakter kaufen.
Ich habe schon Umbauten von Viertakt-Alt auf Viertakt-Neu gemacht.
Genauer gesagt von Vespa ET4 M04 auf Leader, bzw. Leader mit Benzineinspritzung.
Der Hauptgrund war, weil es so etwas noch nicht gab. Das geht, allerdings ist der Aufwand erheblich.

Grüße
Wenne

ich wollte das mal bei ner LX 2T mit Motorschaden machen.... weil ich noch ne S50 Unfallkarre stehen hatte....
aber dann ist mir ein wenig gelaufener LX50 2T Motor in die Figer gefallen.... das ging dann schneller....

Rita

Ok, danke für Eure Antworten! Ich hatte an den Umbau einer LXV gedacht (auch wegen Motorschaden).
Gab es die LXV als 50er in der 4 Takt Version? Falls es sie gab, dann wohl nicht mit dem 4 Ventil Motor, richtig?

Vmtl. wird es sich eh auf die Reparatur des 2-Takt Motors hinauslaufen. Muss aber erst noch genau eruieren was kaputt ist (das ist aber wohl eine andere Baustelle).

So ein Zweitakter lässt sich relativ einfach reparieren.
Diesen Weg würde ich dir empfehlen.

Grüße
Wenne