Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
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Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
Guten Morgen,
Ich mache morgen eine Probefahrt mit einer Vespa, die ich auf eBay Kleinanzeigen gefunden habe. Die Vespa hat folgende specs:
- 1.700€
- LX50 C38
- Baujahr 2009
- 17.000 km
Sieht auf den Fotos ganz gut aus, keine sichtbaren Schäden oder so. Was denkt ihr? Ist das ein guter Fang? Oder Quatsch? Lasst es mich gerne wissen!
Vielen Dank schonmal im Voraus.
Ich mache morgen eine Probefahrt mit einer Vespa, die ich auf eBay Kleinanzeigen gefunden habe. Die Vespa hat folgende specs:
- 1.700€
- LX50 C38
- Baujahr 2009
- 17.000 km
Sieht auf den Fotos ganz gut aus, keine sichtbaren Schäden oder so. Was denkt ihr? Ist das ein guter Fang? Oder Quatsch? Lasst es mich gerne wissen!
Vielen Dank schonmal im Voraus.
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Re: Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
Ergänzung:
2 Schlüssel und Herstellerzertifikat ist dabei. Es sind angeblich viele Neuteile verbaut, welche genau weiß ich nicht. Und der Roller springt einwandfrei direkt an, egal ob kickstarter oder E-Start.
2 Schlüssel und Herstellerzertifikat ist dabei. Es sind angeblich viele Neuteile verbaut, welche genau weiß ich nicht. Und der Roller springt einwandfrei direkt an, egal ob kickstarter oder E-Start.
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Re: Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
und was soll der roller kosten??
Rita
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Re: Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
Hey Rita, der Roller kostet 1.700€.
Danke!
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Re: Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
ich sehe den eher bei 1500
wo wohnst Du?
und wo steht der Roller?
Rita
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Rita
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Re: Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
In Berlin, dort steht auch der Roller.
LG,
Charly
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- alu68
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Re: Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
Wie sieht es mit Rost am Unterboden und am Falz zwischen Trittbrett und Beinschild aus?
Auch mal Helmfach rausnehmen und den Motorraum inspizieren.
Sowie die üblichen Dinge, wie Rad-, Lenkkopf- und Schwingenlager.
Alter und Zustand der Bereifung?
Auf Geräusche aus der Lenkerverkleidung achten.
Wenn da Haltenasen abgebrochen sind, dann wird es teuer, zumal es originale Verkleidungsteile fast nicht mehr gibt.
Nachweisbare Wartungshistorie?!
Auch mal Helmfach rausnehmen und den Motorraum inspizieren.
Sowie die üblichen Dinge, wie Rad-, Lenkkopf- und Schwingenlager.
Alter und Zustand der Bereifung?
Auf Geräusche aus der Lenkerverkleidung achten.
Wenn da Haltenasen abgebrochen sind, dann wird es teuer, zumal es originale Verkleidungsteile fast nicht mehr gibt.
Nachweisbare Wartungshistorie?!
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Re: Piaggio Vespa LX50 C38 gebraucht Kauf
Hey, das ist ja eigentlich das falsche Forum hier. Ich hab die Frage nochmal in einem anderen gestellt:
viewtopic.php?f=7&t=59889
Vielen Dank für die Antworten!
viewtopic.php?f=7&t=59889
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