Ich habe mal eine Frage, die ich mir über die SuFu nicht beantworten konnte.
Meine ältere Vespa aus 2005, die ich nach dem Diebstahl durch eine aus 2013 ersetzt habe, fuhr ohne Drossel ca. 65 laut Tacho. Natürlich weiß ich, dass der Tacho ungenau ist. Die Tachonadel zitterte auch etwas, manchmal brauchte ich ein bißchen länger, bis die Gute anspring und sie war nicht grad leise und bis diese Endgeschwindigkeit erreicht war, brauchte es Zeit oder eine abschüssige Straße.
Außerdem ging sie meistens wieder aus, wenn ich nicht direkt etwas Gas gab. Beim Start fuhr sie eher gemächlich los. Wiederum auch nicht störend oder besonders bemüht, aber sie brachte nun nicht grad den Asphalt zum glühen
Das fiel mir aber nicht negativ auf, weil ich keinen Vergleich hatte und es störte auch nicht. Sie hatte ja auch schon ein paar Kilometer und Jahre mehr auf dem Buckel und fuhr immer ohne Probleme, recht agil (der Reifendruck macht da eine Menge aus, wie ich feststellen musste) und ich war absolut zufrieden.
Jetzt habe ich eine neue gebrauchte. Sie ist viel jünger, hat weniger Kilometer und sie zieht am Anfang schneller an, springt sofort an und geht danach auch nicht mehr aus. Sie ist leiser und der Motor läuft insgesamt ruhiger. Die Tachonadel zittert nicht mehr, aber dafür kommt sie jetzt nicht mehr über ca 55.
Das ist natürlich deutlich langsamer (laut Tacho) als die alte. Wurde vielleicht die Tachogenauigkeit überarbeitet? Allerdings kommt sie mir auch etwas langsamer vor, aber für den Stadtverkehr reicht es natürlich immer noch. Nur dort, wo mal 70 ist, werde ich doch deutlich öfter überholt als mit der alten. Zumindest bilde ich mir das ein.
Angeblich ist auch bei dieser keine Drossel mehr verbaut, ich habe den Ring/Drossel sogar dazubekommen (Außendurchmesser 2,5cm, Innendurchmesser 2cm). Nicht, dass es sinnvoll wäre, aber trotzdem frage ich mal nach: es gibt keine "halben" Drosseln, also dass vielleicht die normale gegen eine etwas kleinere getauscht worden wäre?
Ich frage mich nun:
War die alte doch getunt (laut Vorbesitzer fehlte nur die Drossel, das wars)?
Wurde der Motor der neuen überarbeitet zugunsten eines besseren Laufverhaltens und Geräuschpegels und zulasten der Endgeschwindigkeit?
Oder ist die neue noch irgendwie anders gedrosselt?
Es stört mich nicht so sehr, aber wenn es eine Erklärung gibt, würde ich mich darüber freuen.
Und vielleicht gibts ja auch noch irgendeinen Tipp ob und wie ich die neue auch wieder in der Endgeschwindigkeit etwas flotter bekomme.
Viele Grüße,
Mathias
