SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

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kölle-st18
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#31 Beitrag von kölle-st18 » So 30. Mär 2014, 18:45

Salamander,
Sind das die Kosten mit Ein- und Ausbau der Räder?
Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst.
Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem,
Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

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Salamander
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#32 Beitrag von Salamander » So 30. Mär 2014, 19:59

Ich hab angerufen, die neuen Reifen bei ihm bestellt, bin hingefahren, hab die Vespa bei ihm stehen lassen und er hat die alten abgemacht und die neuen draufgezogen, bin abends wieder heimgefahren ... war also das komplette Programm für nen Prodomo ;-)
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kölle-st18
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#33 Beitrag von kölle-st18 » Mo 31. Mär 2014, 19:55

Danke für die ausführliche Auskunft.
schöne Grüße aus Köln
Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst.
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Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem,
Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

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FrauZock
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#34 Beitrag von FrauZock » Sa 26. Apr 2014, 21:58

Nach euren Warnungen muss ich sagen, das ich bis jetzt noch keine Großen Probleme mit den Savas hatte, vielleicht haben sie nachgebessert an der Gummi Mischung.

Mich würde eher interessieren wie lange eure Vespa Reifen ca halten? Beim Motorrad musste ich meine bei 5000-6000 wechseln, bei der Vespa war es noch nicht so weit.
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Re: AW: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#35 Beitrag von B-Max » So 27. Apr 2014, 07:52

18000km vorne noch der erste hinten ein neuer

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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#36 Beitrag von GTS350 » So 27. Apr 2014, 08:20

FrauZock hat geschrieben:Nach euren Warnungen muss ich sagen, das ich bis jetzt noch keine Großen Probleme mit den Savas hatte, vielleicht haben sie nachgebessert an der Gummi Mischung.
Man kann bei Trockenheit und auf geraden Strecken sicher auch einigermassen fahren, aber berichte auch, wenn du die Savas los bist!

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Salamander
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#37 Beitrag von Salamander » So 27. Apr 2014, 09:13

Frau Zock: fährst Du bei Wind und Wetter, auch bei Regenguss, oder hast Du ein Auto und nutzt die Vespa nur bei schönem Wetter für Touren? Falls letzteres der Fall ist denke ich, dass es auch gar nicht so auffällt.

Und bevor ich andere Reifen zum Vergleich hatte, habe ich auch nicht gemerkt, wie heftig das eigentlich ist, weil ich dachte das wäre normal ...

vielleicht hast Du auch einfach Glück, und die haben wirklich was verbessert dran, wer weiß ...
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FrauZock
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#38 Beitrag von FrauZock » So 27. Apr 2014, 14:34

Ja ich nutze die Vespa im Alltag, auf dem Arbeitsweg und daher kenne ich auch Regen. Vielleicht liegt es auch einfach daran, das ich vorher schlechtere Reifen auf meinem Motorrad hatte und von daher heikle Situationen gewohnt bin. Falls mir was negatives auffällt, kann ich es hier mitteilen
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#39 Beitrag von DorfGuerilla » So 27. Apr 2014, 20:34

FrauZock hat geschrieben:... Falls mir was negatives auffällt, kann ich es hier mitteilen
Mach das! Ich hoffe, dass das "Negative" dann nicht mit Beulen, blauen Flecken oder Schlimmerem verbunden ist!
Ich bin heilfroh, dass ich meine Savas los bin. Sie waren - trotz kaum sichtbarer Profilabnutzung - total ausgezackt und auf der Straße wirklich gefährlich! Fahre jetzt Heidenau K61 und bin glücklich!
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#40 Beitrag von Hansebaron » Fr 2. Mai 2014, 11:09

Moin, ich will jetzt keine große Lanze brechen für meine serienmäßigen Savas,
(Monsum (mit M) wer denkt sich sowas aus?)
aber ich habe am Anfang gleich Schmirgelpapier genommen, und diese "Trennschicht"
vermutlich Silikon etc. aus der "Backform" des Reifens abgeschmirgelt, vor allem auch
bis zur Seite, damit auch die Schräglagenhaftung von Anfang an da ist.

Hatte 200er Körnung genommen, ich denke, das Asphalt eine gröbere Körnung hat,
und ich habe auch keinen ganzen Millimeter runter geholt, man sieht und fühlt es ja,
und selbst wenn die Dinger jetzt nur 3.000 KM halten, okay, danach Michelin City Grip.

Bin aber Schönwetterfahrer, und bei Trockenheit, mit richtigem/hohem Luftdruck ist
hier in Bremen trotz sauschlechten "tiefergelegten" Gullideckeln und Straßenbahnschienen
wie gesagt bei Trockenheit alles ok. Ich fahre sie auf. Dem Hinterreifen werde ich diese
letzte Reise mit Burnout gönnen, das Video will ich haben :gitarre:

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Willi59
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#41 Beitrag von Willi59 » Fr 2. Mai 2014, 12:32

Hab mir nen 2ten Satz Felgen gekauft.........sind fast neue Savas drauf (700km).........wenn Sie wer haben möchte (die Reifen) ;) , PN.
Kost nix.....
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#42 Beitrag von DorfGuerilla » Fr 2. Mai 2014, 12:57

Willi59 hat geschrieben:....wenn Sie wer haben möchte (die Reifen) ;) , PN.
Kost nix.....
Also ich habe für die Entsorgung 5 € zahlen müssen! ;)
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#43 Beitrag von Willi59 » Fr 2. Mai 2014, 13:01

Zahle ich wenn ich Sie verschicke auch (mehr), jemand Anderes freut sich vielleicht..........
Will doch niemanden verkaspern.......!!!!
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#44 Beitrag von DorfGuerilla » Fr 2. Mai 2014, 13:07

Willi59 hat geschrieben:Zahle ich wenn ich Sie verschicke auch (mehr), jemand Anderes freut sich vielleicht..........
Will doch niemanden verkaspern.......!!!!
War auch nicht böse gemeint! ;) Es gibt durchaus auch eine Menge Leute, die sich einfach keine neuen reifen leisten können! Wenn man weis, was für Pneus man montiert hat, dann kann man damit auch entsprechend umsichtig fahren, ohne sich die Nase zu verbeulen.
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Re: SAVA vs MICHELIN CITY GRIP

#45 Beitrag von Salamander » Fr 2. Mai 2014, 13:14

und wenn man wirklich nur bei gutem Wetter fährt, eh nicht überland und nur in der Stadt, immer nah genug zu Hause um nicht vom Regen überrascht zu werden ... dann sind die Sava echt okay ... taugen halt nicht, wenn man damit Kilometer schrubbt (wenn ich hier stellenweise lese "3000 km", dann lach ich, ... das sind wenn ich Urlaub habe und gute Laune grad mal ein paar Wochen ...

aber nur, weil sie für uns Vielfahrer bei Wind und Wetter nicht taugen, finde ich es prima, wenn Du sie verschenkst an andere Fahrer, die dann trotzdem gut und sicher damit fahren können! :-) Haben sich hier im Beitrag ja auch schon einige gemeldet, die im Grunde zufrieden sind damit ...
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