B 196 im Ausland, EU-Umfrage: Mitmachen!!!

[Doc B]

Und wenn der B 196 dann im Ausland greift, geht die nächstes Aufregung los, dass man damit in Italien nicht auf die Autobahn darf

[avanti]

Je länger man mit A wartet, umso teurer und komplizierter wird das.
Wer Kompromisse macht, muss damit leben.

Ich knatsch auch nicht rum, dass ich Reisebusse nur ohne Fahrgäste fahren darf.

[ApeixGTS]

Die schweizer Regelung zeigt doch, dass es auch vernünftig geht. Interessant, wieviel Toleranz bei uns gegenüber Bürokratie und Freiheitsbeschränkung besteht

[fluxvalve]

Die schweizer Regelung zeigt doch, dass es auch vernünftig geht. Interessant, wieviel Toleranz bei uns gegenüber Bürokratie und Freiheitsbeschränkung besteht

Eben, CH ist zum Glück nicht EU. Die machen einiges richtig da...
Wenn die EU nicht mal überspannend eine 125er _Regelung hinbekommt, wird das mit der gemeinsamen Steuer- und Sozialversicherungsgesetzgebung erst recht nichts. " Politik aus".

[GrafKrolock]

Das hat mit der EU genau 0,0 zu tun. Natürlich könnte auch Deutschland einfach A1 eintragen, statt B196.

[D. DUCK]

Ist doch wie immer. Reicht man jemandem den kleinen Finger, will er gleich die ganze Hand.

[treysis]

Eben, CH ist zum Glück nicht EU. Die machen einiges richtig da...

Aber halt auch Einiges nicht so richtig. Und ja, ich kenne die Schweiz. Ich habe u.A. meinen A unbeschränkt dort gemacht (Kostenpunkt unter 700 Euro, allerdings nicht 1:1 vergleichbar).

Wenn die EU nicht mal überspannend eine 125er _Regelung hinbekommt, [...]

Es gibt eine überspannende Regelung. Die nennt sich A1.

Das hat mit der EU genau 0,0 zu tun. Natürlich könnte auch Deutschland einfach A1 eintragen, statt B196.

Doch, es hat tatsächlich mit der EU zu tun. Die EU schreibt Theorie- und Praxisprüfung zur Erteilung der Klasse A1 vor. Die ganzen C111/B196/etc. Regelungen sind hingegen laut EU-Richtlinie auf Gültigkeit im Inland zu beschränken (was sowohl Deutschland, Italien und auch Österreich im Gesetz auch so festgeschrieben haben - daher gibt es auch keine "Anerkennung von C111 im Ausland"). Deswegen wird es auch keine gegenseitigen Anerkennungen geben, solange die EU-Richtlinie nicht angepasst wird. Und aus diesem Grund hat auch ÖSTERREICH an Berlin eine Absage erteilt: das würde alles zu unübersichtlich werden und die EU müsse das lösen.

[Ernestero]

Ich habe mehrere EU-Abgeordnete, den zuständigen Ausschuss für Verkehr und Tourismus und den ADAC angeschrieben um dieses Problem zeitnahe zu lösen. Lt. ADAC nutzen mehr als 130.000 Autofahrer/-innen die Möglichkeit des B196. Vielleicht können auch die Lobbyisten der Industrie (z.B. Vespa, Piaggio, Peugeot usw.) dazu beitragen, dass die Reisefreiheit mit dem dem B196 in der EU und der Schweiz nicht eingeschränkt wird. Ich betrachte meinen Ansatz nicht als naiv und werde das Thema beharrlich bearbeiten.

[vespaopa]

In der Zeit was Du das Thema beharrlich bearbeiten wirst , hättest Du schon 5 x den A Schein gemacht!

[fluxvalve]

In der Zeit was Du das Thema beharrlich bearbeiten wirst , hättest Du schon 5 x den A Schein gemacht!

Ich ich ich - Zeitgeist?!
ICH finde es gut das sich jmd einsetzt und Zeit & Mühe investiert. Durch solche Menschen werden oftmals Grundsatzentscheidungen gefällt, welche vielen Menschen zugute kommt. Danke dafür!

[vespaopa]

In der Zeit was Du das Thema beharrlich bearbeiten wirst , hättest Du schon 5 x den A Schein gemacht!

Ich ich ich - Zeitgeist?!
ICH finde es gut das sich jmd einsetzt und Zeit & Mühe investiert. Durch solche Menschen werden oftmals Grundsatzentscheidungen gefällt, welche vielen Menschen zugute kommt. Danke dafür!

Du hast am 18.März das erste Mal zu diesem Thema Deine Meinung mitgeteilt. Du könntest schon längst mit einer großen Vespa gut ausgebildetet durch die Welt düsen! (Es gibt nichts leichteres, wenn man im Besitz des B-Führerscheines ist, die Gruppe A zu ergänzen) Und wenn man das nicht will muß man halt im Heimantland herumdüsen. Schöne Pfingsten.

[Mr.Moltisanti]

Ich habe mehrere EU-Abgeordnete, den zuständigen Ausschuss für Verkehr und Tourismus und den ADAC angeschrieben um dieses Problem zeitnahe zu lösen. Lt. ADAC nutzen mehr als 130.000 Autofahrer/-innen die Möglichkeit des B196. Vielleicht können auch die Lobbyisten der Industrie (z.B. Vespa, Piaggio, Peugeot usw.) dazu beitragen, dass die Reisefreiheit mit dem dem B196 in der EU und der Schweiz nicht eingeschränkt wird. Ich betrachte meinen Ansatz nicht als naiv und werde das Thema beharrlich bearbeiten.

Deine Beharrlichkeit finde ich gut

Lass dich von den ganzen ewiggestrigen nicht beirren! Das ist halt zu 100% deutsches Kleinbürgertum.


Mich erinnert das an meinen gestrigen Besuch in der Elbphilharmonie. Die Vorstellung war nur halb ausgebucht und der Intendant sagte, dass jeder der möchte auch gerne die ersten Reihen belegen darf… oh war da was los, direkt nörgelten welche in der ersten Reihe rum, dass sie ja viel mehr bezahlt hätten usw…

[Ernestero]

In der Zeit was Du das Thema beharrlich bearbeiten wirst , hättest Du schon 5 x den A Schein gemacht!

Ich ich ich - Zeitgeist?!
ICH finde es gut das sich jmd einsetzt und Zeit & Mühe investiert. Durch solche Menschen werden oftmals Grundsatzentscheidungen gefällt, welche vielen Menschen zugute kommt. Danke dafür!

Du hast am 18.März das erste Mal zu diesem Thema Deine Meinung mitgeteilt. Du könntest schon längst mit einer großen Vespa gut ausgebildetet durch die Welt düsen! (Es gibt nichts leichteres, wenn man im Besitz des B-Führerscheines ist, die Gruppe A zu ergänzen) Und wenn man das nicht will muß man halt im Heimantland herumdüsen. Schöne Pfingsten.

Ich arbeite auf einer Intensivpflegestation und habe keine Zeit zumal ich im Schichtdienst bin. Vielleicht kannst Du Dir dann vorstellen wie schlecht es möglich ist irgendwelche Kurse regelmäßig zu besuchen. Abgesehen davon ist die Regelung wiedermal typisch in der EU weil jeder macht was er dann halt irgendwie trotzdem will. Ich werde trotzdem am Thema dran bleiben !

[wespe125]

Hallo zusammen,könnt Ihr mir dazu eine Info geben,ich möchte 2023 zu den AlpDays und habe seit 5Wochen den B196 und hier ja gelesen das ich in Österreich nicht fahren darf...Darf man bei den AlpDays mitfahren...Meine 125er würde ich mit Auro/Anhänger nach Österreich transportieren...

Danke für Eure Antworten

Grüssle Uli

[chessi]

Nein, der B196 ist lediglich eine nationale Berechtigung, die (sowei mir bekannt) von Österreich nicht anerkannt wird.

Damit Du mit dieser Berechtigung im Ausland fahren darfst' muß sie vom jeweiligen Land anerkannt werden. Sie gilt dann aber jeweils nur bis zur Grenze des nächsten Landes, außer auch das erkennt sie an. Das alles müsste aber wahrscheinlich auf der bilateralen Ebene laufen, denn wenn die EU das anerkennen sollte' müsste Brüssel dazu eine extra Regelung (ich will jetzt nicht Gesetz schreiben) verabschieden, die dann von allen Mitgliedern ratifiziert werden müsste. Das gilt dann aber auch für alle anderen nationalen 125er-Regelungen, also auch für die der anderen Länder. Ein wahnsinniger Aufwand!

Und warum gib es dann keine EU-einheitliche Regelung für das Fahren mit der 125er?

Weil es die schon seit ewigen Zeiten gibt, nennt sich Führerschein A1.

... wobei, wenn ich schon den B-Schein hätte (damit ergibt sich in der Regel ein Alter von über 18), würde ich gleich den A2 machen, der Aufwand ist der Gleiche wie für den A1, der Nutzen dürfte höher sein.

So hab ich das verstanden.

Und wenn mich jetzt jemand steinigen möchte? Wurde ich in den letzten 13 Jahren öfters, und bin, im Gegensatz zu so manchem Steiniger, immer noch da.
Außerdem, ich mach die Regeln nicht, ich hab mich lediglich ein wenig eingelesen, obwohl ich selbst nicht betroffen bin. Hab vor ca 25 Jahren einen A1-Schein gemacht (damals noch 1b) und später dann den Aufstieg zum A2.