Preiswerter E-Roller von Piaggio , Stadt-Scooter 1

[Killingsworth]

https://www.n-tv.de/auto/Preiswerter-E- ... 09842.html

https://www.motorradonline.de/elektro/p ... troroller/

[fluxvalve]

Attraktiver Preis, ideal als Stadtflitzer. Die entnehmbaren Akkus sind ein Muß. Das war überfällig. Die 1 könnte ihre Nische finden.

[Appler]

Wow, der Preis ist sehr beeindruckend. Dazu das schicke Design. Nicht meins, aber hat was vom Peugeot Kisbee, nur edler. Ist ein Schritt in die Richtige Richtung.

[Vespafahrer125]

Besonders das Manko des nicht herausnehmbaren Akkus ist jetzt beseitigt. Den bei der Elettrica ist der fest verbaut.
Ich kenne einige die sich das Teil holen wollten, nur wenn dann das Teil in die Wohnung im 3 od 4 Stock muß ist das halt Mist. Denn was bei der Elektrifizierung immer übersehen wird nicht jeder hat ein Haus od Eigentumswohnung mit Garage oder Stellplatz mit Strom sondern die meisten in Mietswohnungen.

[fluxvalve]

Besonders das Manko des nicht herausnehmbaren Akkus ist jetzt beseitigt. Den bei der Elettrica ist der fest verbaut.
Ich kenne einige die sich das Teil holen wollten, nur wenn dann das Teil in die Wohnung im 3 od 4 Stock muß ist das halt Mist. Denn was bei der Elektrifizierung immer übersehen wird nicht jeder hat ein Haus od Eigentumswohnung mit Garage oder Stellplatz mit Strom sondern die meisten in Mietswohnungen.

Finde ich auch. Jetzt zeigt sich, ob die Bereitschaft zur E-Mobilität nur Lippenbekenntnisse sind, oder ob das nun durchschlägt - müsste es ja, denn der Kaufpreis ist auf/unter Verbrenner Niveau und die Bürde fest verbaute Akkus sind dahin.

[ADroste]

...die sich das Teil holen wollten, nur wenn dann das Teil in die Wohnung im 3 od 4 Stock muß ist das halt Mist....

Ja, 10kg für den kleinen und 15kg für den großen Akku sind ja bequem zu transportieren. Bei der Elettrica wäre es meiner Schätzung nach 28kg. Das kann man ja locker an der Uhrkette um den Hals tragen.

Ich frage mich immer, warum viele Zeitgenossen alles nachplappern, ohne sich einen eigenen Kopf zu machen.

Gruß
Armin

[Appler]

Hab bei einem E-Roller gesehen dass der Akku zweiteilig ist. So kann man entscheiden ob man beide oder nur einen Teil lädt. Für ne volle Tour lädt man halt beide Teile. Wenn man nur ins Büro gefahren ist lädt man halt nur einen Akku. Hoffe das macht Schule.

[Vespafahrer125]

...die sich das Teil holen wollten, nur wenn dann das Teil in die Wohnung im 3 od 4 Stock muß ist das halt Mist....

Ja, 10kg für den kleinen und 15kg für den großen Akku sind ja bequem zu transportieren. Bei der Elettrica wäre es meiner Schätzung nach 28kg. Das kann man ja locker an der Uhrkette um den Hals tragen.

Ich frage mich immer, warum viele Zeitgenossen alles nachplappern, ohne sich einen eigenen Kopf zu machen.

Gruß
Armin

Ich sagte nix von Akku hochtragen geschrieben!!!
Versuch doch mal bei der Elekttrica den Akku rauszunehmen. Das geht nicht der ist fest verbaut!!!!!!
Bei dem neuen geht das, was auch schon bei Modellen anderer Hersteller Usus ist.

[ADroste]

...Ich sagte nix von Akku hochtragen geschrieben!!!
Versuch doch mal bei der Elekttrica den Akku rauszunehmen. Das geht nicht der ist fest verbaut!...

Du verstehst es nicht. Ich weiß natürlich, daß bei der Elettrica der Akku fest verbaut ist. Es geht darum, daß die E-Akkus ganz schön Gewicht auf die Waage bringen, wenn sie Kapazität haben sollen. Der Akku der Elletrica hat eine Nennkapazität von 4,2kWh. Wenn er, wie sich viele wünschen, herausnehmbar wäre, würde er die geschätzten 28kg auf die Waage bringen. Weil das soviel ist, daß man ihn nicht mal eben wegtragen kann, hat Piaggio ihn fest verbaut. Jetzt klar?

Gruß
Armin

[Killingsworth]

Piaggio 1 und 1+ wiegen ohne Batterie 75 Kilogramm. Beim Piaggio 1 kommen für den 1,4 kWh-Akku 10 Kilo hinzu, bei dem 1+ sind es 15 Kilo für die 2,3 kWh-Batterie.

Der Piaggio 1 Active soll 79 Kilo auf die Waage bringen plus 15 Kilo für den Akku.

Vespa Elettrica 70 Gewicht mit einer Batterie 130 kg. Das Ladegerät (Ladedauer 4 Stunden) ist fest im Fahrzeug eingebaut; ebenso die 25 Kilo schwere Batterie mit einer Ladekapazität von 4,2 kWh.

Da liegt das Problem. Und im Preis von 7K sowie der nicht herausnehmbaren Batterie. Ladegerät ist auch noch im Gewicht drin da fest verbaut.

[Vespafahrer125]

Jep, genau es geht darum das der Akku nicht herausnehmbar ist plus ein horender Preis.
Bei der 1+ mit 15 kg Akku bekommt auch jede Frau getragen, ist nicht abwertend gemeint!!
Bei 60 kg von der Elekttrica tuen sich auch Männer treilweise schwer, Sackkarre geht da.
Andere Hersteller haben das ja auch vorher schon hinbekommen, was auch immer ein großer Negativpunkt bei den Test‘s war - Akku fest verbaut - Unpraktisch!!

[Rita]

Piaggio 1 und 1+ wiegen ohne Batterie 75 Kilogramm. Beim Piaggio 1 kommen für den 1,4 kWh-Akku 10 Kilo hinzu, bei dem 1+ sind es 15 Kilo für die 2,3 kWh-Batterie.

Der Piaggio 1 Active soll 79 Kilo auf die Waage bringen plus 15 Kilo für den Akku.

Vespa Elettrica 70 Gewicht mit einer Batterie 130 kg. Das Ladegerät (Ladedauer 4 Stunden) ist fest im Fahrzeug eingebaut; ebenso die 25 Kilo schwere Batterie mit einer Ladekapazität von 4,2 kWh.

Da liegt das Problem. Und im Preis von 7K sowie der nicht herausnehmbaren Batterie. Ladegerät ist auch noch im Gewicht drin da fest verbaut.

damit hinkt Piaggio immer noch hinterm Niu her....
der hat 4,2 kWh verteilt auf 2 Ackus a 11kg einer im Trittbrett unter den Füßen.... einer unterm Sitz
OK damit kein Helmfach mehr...
aber selbst der "kleine" Niu mit nur 1,7kWh geht schon wie schmitts katze....

Rita

[Killingsworth]

Der Akku der Elettrica wiegt 25 Kilo. Den rum zu tragen wäre grenzwertig. Würde ja auch nix bringen da Ladegerät fest verbaut.
Ich habe neulich das Elektro "Seniorenmobil" vom Nachbarn repariert. Da sind 5 AGM 12V 20AH drin. Einer wiegt 7 Kilo, leider sind 4 davon als Block
zusammengeklebt, die habe ich kaum aus der Kiste raus bekommen.

IMHO sind 10-15 Kilo mit entprechender Haptik (Griff etc) das Limit. Es geht ja auch gar unbedingt darum das Teil in den 4. Stock zu tragen.
Bei den meisten geht es nur um ein paar Meter weil eben auf dem Gehweg/Tiefgarage keine Steckdose oder wie bei uns im Gartenschuppen die Vespa nicht rein passt.

[Rita]

die ackus vom Niu haben etwas das Format wie eine 55er Autobatterie... aber knapp halb so hoch.... mit brauchbarem Tragegriff.... die kann man easy mit in die Wohnung/ auf Balkon/Terasse tragen

Rita