Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
- MrMirk
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Oder die geben wieder eine Regenhaube + Bordwerkzeug mit
lebe dein ändern
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- tarantilo
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Bislang dachte ich: Wenn es Piaggio gelänge, italienisches Design in japanischer Qualität anzubieten, dann könnten sie so erfolgreich wie Apple sein. Okay, vielleicht um die eine oder andere Zehnerpotenz weniger und unter Außerachtlassung von Innovationen, aber egal.
Schon dazu waren sie aber strukturell nicht imstande.
Dass sie jetzt selbst beim Design so einfallslos sind, ist höchst bedauerlich.
Schon dazu waren sie aber strukturell nicht imstande.
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Gleich japanische Qualität zu erwarten ist vielleicht etwas ambitioniert.tarantilo hat geschrieben: ↑Mi 10. Mär 2021, 03:24Bislang dachte ich: Wenn es Piaggio gelänge, italienisches Design in japanischer Qualität anzubieten, dann könnten sie so erfolgreich wie Apple sein. Okay, vielleicht um die eine oder andere Zehnerpotenz weniger und unter Außerachtlassung von Innovationen, aber egal.
Schon dazu waren sie aber strukturell nicht imstande.
Dass sie jetzt selbst beim Design so einfallslos sind, ist höchst bedauerlich.
Natürlich kenne ich auch die Berichte von den grenzwertigen Japanischen Fahrwerken noch, fahren konnte ich solche Motoräder nicht mehr weil ich da zu jung war.
Was meckerst Du gegen das tolle italienische Design? Vespa ist doch wie die Beamte, die machen doch nichts.
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Kann man die Lackierung frei wählen? Nur Grundierung und eine „Handetasche“ finde ich etwas dünn für den Preisaufschlag. #ironieoff
Mit der LXV zum 60ten schuf Piaggio noch etwas Eigenständiges, aber das hier?
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- DJ WOLF
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
die meinungen hier im forum decken sich mit den meinungen in diversen fb gruppen, fast alle finden die farbe schlecht und das gesamtkonzept misslungen, auf wienerisch "a vollschas"
die sitzbank ist ok, da ich nur monositzbänke habe und ich von meinen beiden hpes die originalsitzbank verkaufte, werde ich mir für touren mit meiner freundin nach italien vielleicht diese sitzbank kaufen.
ps: leider gab es voriges jahr im november keine eicma, weil vor 5 jahren war die reaktion auf das komische zuckerlblau vom 70 jahre sondermodell auf der eicma so schlecht, dass vespa reagierte und mit einem silber als zweite farbe das 70 jahre sondermodell erträglicher machte.
die sitzbank ist ok, da ich nur monositzbänke habe und ich von meinen beiden hpes die originalsitzbank verkaufte, werde ich mir für touren mit meiner freundin nach italien vielleicht diese sitzbank kaufen.
ps: leider gab es voriges jahr im november keine eicma, weil vor 5 jahren war die reaktion auf das komische zuckerlblau vom 70 jahre sondermodell auf der eicma so schlecht, dass vespa reagierte und mit einem silber als zweite farbe das 70 jahre sondermodell erträglicher machte.
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
die hauen da richtig was zu raus... ,-) ,-)
Erkennungsmerkmal der Sondermodelle ist zudem eine Jubiläumsplakette am Beinschild. Wer eines der Sondermodelle kauft, erhält zum Roller noch ein spezielles Begrüßungspaket. Darin enthalten sind ein Jacquard-Seidenschal, eine Vintage-Vespa-Plakette aus Stahl, ein persönliches Besitzerbuch und acht Sammlerpostkarten mit Bildern aus acht Jahrzehnten Vespa-Geschichte.
Na, dann kann man doch gleich ein paar hundert euro mehr nehmen, bei dem mehrwert...
grüße aussem pott
robert
Erkennungsmerkmal der Sondermodelle ist zudem eine Jubiläumsplakette am Beinschild. Wer eines der Sondermodelle kauft, erhält zum Roller noch ein spezielles Begrüßungspaket. Darin enthalten sind ein Jacquard-Seidenschal, eine Vintage-Vespa-Plakette aus Stahl, ein persönliches Besitzerbuch und acht Sammlerpostkarten mit Bildern aus acht Jahrzehnten Vespa-Geschichte.
Na, dann kann man doch gleich ein paar hundert euro mehr nehmen, bei dem mehrwert...
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Also mal ehrlich:
Was habt ihr denn erwartet? Ne vergoldete zum halben Preis?? Eine auf 75 Stück limitierte Sonderedition zum doppelten Preis???
Ich kann mich nicht wirklich erinnern, dass irgendeine Auto oder Motorradfirma zu irgendwelchen ähnlichen Anlässen Sondermodelle verramscht hätte..
Man könnte annehmen dass die Erwartungshaltung einiger hier mittlerweile die Ausmasse des Himalaya Massivs angenommen hat..
Auf der einen Seite wird hier versucht alles billig, billiger am billigsten zu bekommen (geiz ist ja soooo geil) auf der anderen Seite wird sich beklagt wenn ein Sondermodell nicht mit Gold verziert ist und günstiger als das Ursprungsmodell angeboten wird..
..lasst doch mal die Füße auf dem Teppich!
Klar kann man trefflich über die Preisgestaltung bei Vespa im Allgemeinen streiten, aber bitte auf realistische Weise..
Und nein, ein leistungsstärkerer Motor passt nicht in die Karosserie der aktuellen GTS!! Damit ist das Thema werkseitig erledigt, auch für Wunschdenker hier im Forum..
Warten wir mal ab, was der Modellwechsel zur nächsten GTS bringt - Elektroantrieb mit min 30KW halte ich übrigens für gesetzt! - ob es noch einen Verbrenner geben wird ist zumindest aus meiner Sicht zweifelhaft..
Was habt ihr denn erwartet? Ne vergoldete zum halben Preis?? Eine auf 75 Stück limitierte Sonderedition zum doppelten Preis???
Ich kann mich nicht wirklich erinnern, dass irgendeine Auto oder Motorradfirma zu irgendwelchen ähnlichen Anlässen Sondermodelle verramscht hätte..
Man könnte annehmen dass die Erwartungshaltung einiger hier mittlerweile die Ausmasse des Himalaya Massivs angenommen hat..
Auf der einen Seite wird hier versucht alles billig, billiger am billigsten zu bekommen (geiz ist ja soooo geil) auf der anderen Seite wird sich beklagt wenn ein Sondermodell nicht mit Gold verziert ist und günstiger als das Ursprungsmodell angeboten wird..
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Klar kann man trefflich über die Preisgestaltung bei Vespa im Allgemeinen streiten, aber bitte auf realistische Weise..
Und nein, ein leistungsstärkerer Motor passt nicht in die Karosserie der aktuellen GTS!! Damit ist das Thema werkseitig erledigt, auch für Wunschdenker hier im Forum..
Warten wir mal ab, was der Modellwechsel zur nächsten GTS bringt - Elektroantrieb mit min 30KW halte ich übrigens für gesetzt! - ob es noch einen Verbrenner geben wird ist zumindest aus meiner Sicht zweifelhaft..
..politische Botschaften, gleich welcher Art, haben in einem technischen Forum nichts zu suchen!
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
.....und nicht vergessen....die Handtasche und die Sitzbank sind aus echtem Leder.!!!
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Das wird der Rechtgläubige aber erst akzeptieren wenn die neue deutlich stärkere Vespa in anderer Karosserie erscheint.Vespaforfun hat geschrieben: ↑Do 11. Mär 2021, 00:06
Und nein, ein leistungsstärkerer Motor passt nicht in die Karosserie der aktuellen GTS!! Damit ist das Thema werkseitig erledigt, auch für Wunschdenker hier im Forum..
Das halte ich nun auch wieder für unrealistisch, ein E Roller der die Möglichkeiten des 125 er voll ausschöpft wäre schon ein Herbrenner.Warten wir mal ab, was der Modellwechsel zur nächsten GTS bringt - Elektroantrieb mit min 30KW halte ich übrigens für gesetzt! - ob es noch einen Verbrenner geben wird ist zumindest aus meiner Sicht zweifelhaft..
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
das halbe forum hätte sich gefreut wenn es für die 75er edition was praktisches gegeben hätte, rentnerdecke aus nappaleder und eine hohe rentnerscheibe mit scheibenwischer
sondermodelle sind egal, es geht eigentlich nur um die präsentation eines neuen vespa modells, so wie es bei vespa bei besonderen jubiläen in der vergangenheit eigentlich immer der fall war, aber vielleicht bricht vespa genau da alte traditionen...
sondermodelle sind egal, es geht eigentlich nur um die präsentation eines neuen vespa modells, so wie es bei vespa bei besonderen jubiläen in der vergangenheit eigentlich immer der fall war, aber vielleicht bricht vespa genau da alte traditionen...
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Ist es nicht so dass Vespa neue Modelle anders als andere Hersteller definiert. Eine neue Farbe ist ja für Vespa schon ein Quantensprung und die HPE war ja auch ein vollkommen neues Modell.
Wenn anderer Hersteller ob aus Japan, USA oder Berlin sowas als Neuerung verkaufen würde könnte man sich auf die hämischen Kommentare der Fachpresse verlassen.
Wenn anderer Hersteller ob aus Japan, USA oder Berlin sowas als Neuerung verkaufen würde könnte man sich auf die hämischen Kommentare der Fachpresse verlassen.
- DJ WOLF
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
schorsch, auf motorradonline gibt es schon am schluss des textes einen ansatz zur leichten kritik...
fest steht, von 1946 bis zur px im jahre 1977 wurden eindeutig mehr modelle auf dem markt gebracht als danach.
fest steht, von 1946 bis zur px im jahre 1977 wurden eindeutig mehr modelle auf dem markt gebracht als danach.
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Re: Jubiläumsmodell zum 75-jährigen Vespa-Jubiläum ?
Warten wir mal ab was in zwei Jahren geschrieben wird wenn die in Berlin 100 Jahre feiern?
In den 70 ern gab es einen Zweiradboom da waren aber Motorräder weit über der Vespa gefragt. Eine Vespa hat man damals oft gebraucht gekauft um nach einigen Jahren einen kräftigen Rabatt auf die Auto oder Motorradversicherung zu bekommen. Die wenigen die einen Roller gesucht haben mussten mangels Alternativen eben die PX kaufen, so gesehen hat Pia alles richtig gemacht.
Mit den FS Kl. 1 Rollern waren halt die Japaner einige Jahre voraus und mit der ET 4 kam Vespa dann noch recht halbherzig nach Pia auf den Markt.
Piaggio hat es aber geschafft Vespa als Kultobjekt zu etablieren und das verträgt nun mal keinen häufigen Modellwechsel siehe den VW Käfer.
Zudem war Vespa mit Pia die einzige Marke im Konzern, heute gibt es eben Piaggio, Moto Guzzi Aprilia .... auch Vespa.