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Kaufberatung
Verfasst: Di 30. Jun 2020, 19:05
von lignatec
Hallo liebe Vespagemeinde
Ich hab mal ne grundsätzliche Frage in die Runde - ich bin seit kurzen auf der Suche nach einer etwas älteren Vespa zum herrichten /fahren eventuell weiterverkaufen (das mach ich seit Jahren mit Ape 50 so - bin also nicht ganz "weltfremd")
Jetzt ist mir ne V50L Bj 68 vor die Füße gefallen - in dem Baujahr wurde ein Modelwechsel vollzogen - das Schätzchen hat laut Besitzer einen V50 Rahmen aber der Lenker stammt schon vom Nachfolgemodell (50N Special) und wurde so schon ab Werk zusammengeschraubt.
Jetzt ist meine Frage an euch - ist so was wertentwicklungsmäßig ehr die "blaue Mauritius" oder der berühmte „Griff ins Klo“.
Sprich muss Mann so was unbedingt haben oder ratet ihr ehr zu einem "sortenreinen" Modell.
Bin gespannt wie ihr so darüber denkt.
Re: Kaufberatung
Verfasst: Di 30. Jun 2020, 19:33
von The Boy
Moin,
Das hängt wohl völlig davon ab mit wie viel Herz du dabei bist.
Würde ich mir nochmal eine alte Px kaufen und zwar für ein guten Preis, weil die gehen echt in die Höhe, würde ich sie wohl bis zum Schluss behalten.
Mir geht es aber da nicht um eine Wertsteigerung sondern weil das meine wirklich schöne Jugend war.
Also wie gesagt Herz oder Money.
Lg
Re: Kaufberatung
Verfasst: Di 30. Jun 2020, 20:30
von Vollhorst
lignatec hat geschrieben: ↑Di 30. Jun 2020, 19:05
Hallo liebe Vespagemeinde
Ich hab mal ne grundsätzliche Frage in die Runde - ich bin seit kurzen auf der Suche nach einer etwas älteren Vespa zum herrichten /fahren eventuell weiterverkaufen (das mach ich seit Jahren mit Ape 50 so - bin also nicht ganz "weltfremd")
Jetzt ist mir ne V50L Bj 68 vor die Füße gefallen - in dem Baujahr wurde ein Modelwechsel vollzogen - das Schätzchen hat laut Besitzer einen V50 Rahmen aber der Lenker stammt schon vom Nachfolgemodell (50N Special) und wurde so schon ab Werk zusammengeschraubt.
Jetzt ist meine Frage an euch - ist so was wertentwicklungsmäßig ehr die "blaue Mauritius" oder der berühmte „Griff ins Klo“.
Sprich muss Mann so was unbedingt haben oder ratet ihr ehr zu einem "sortenreinen" Modell.
Bin gespannt wie ihr so darüber denkt.
Es gab mal eine kurze Zeit V50 mit Blechkaskade und dem Trapezlenker der Special, allerdings nicht 1968, sondern Ende der 70er Jahre. Gibt auch irgendwo noch Bilder vom damaligen Werbeprospekt.
Da die erste Serie der 50 Special erst 1972 vorgestellt wurde, kann ein 68er Rahmen noch nicht so einen Lenker gehabt haben. Das wird eine Bastelkarre sein, für die der Anbieter eine Legende zur Gewinnmaximierung erfunden hat.
Der "Modellwechsel" in 1968 bezieht sich alleine darauf, dass der Rahmen im Trittbrettbereich 1,5 cm länger wurde ("allungata") und das Piaggiologo von 4- auf 6-eckig umgestellt wurde.
Re: Kaufberatung
Verfasst: Mi 1. Jul 2020, 08:22
von Dr.Mabusse
Ich kann derzeit bei den PX nur sehr bedingt Wertzuwachs erkennen.
Die Preisvorstellungen der Verkäufer werden höher.
Zu welchen Preisen wird aber verkauft, wenn überhaupt.
Die 125er mögen ein wenig gestiegen sein, wegen der neuen Führerscheinregelung.
50er gibt es wie Sand am Meer.
Es kommen kommen immer noch Mengen aus Italien.
Selten sind die 50SS, Sprinter und SR, eventuell eine ganz frühe
aus 1963.
Re: Kaufberatung
Verfasst: Mi 1. Jul 2020, 20:31
von weissbierjojo
Also grundsätzlich würde ich mir ne Vespa kaufen, die in dem Zustand vom Band gelaufen ist. Technik Tuning ok....Rest muss aber original sein. Und genau so wird das auch in den Vespakreisen gesehen. Den Rest kannst dir zusammen reimen.
Irgendwelche Teilemischungen wird dir niemand bezahlen.
Nächstes Thema......Wertzuwachs......ich fahr meine Oldies weil sie geil sind......und deswegen werden sie gehegt und gepflegt.....Wert interessiert mich einen Scheiss....in 200 Jahren gibts die nicht mehr.....ich denke du weißt was ich damit sagen will.
Such ne gute Original....von mir aus auch ordentlich!!!!! Neu lackiert.....aber auf jeden Fall authentisch