Führerschein B196 oder doch A1 machen?

[Schorsch]

Der B196 ist auf jeden Fall eine Erfolgsstory 27.000 Stück sind schon eine Hausnummer

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... 5er-zieht/

Wenn Du das sagst wird es so sein.

https://de.statista.com/statistik/daten ... utschland/

[MrMirk]

?

[Schorsch]

?

Weil die Anzahl im vergleich mit den neuerteilten Zweiradführerscheinen doch recht überschaubar ist und die Nachfrage bei der jüngern Führerscheininhabern nochmals geringer als bei den Alten ist, war nicht verwundert weil die sich heute dann mit 18 gleich die Klasse A holen.

[MrMirk]

Ah ok, aber er hat einen Effekt, plus 63,5% bei der 125er Neuzulassungen (im Vergleich bei den großen Moppeds ü125cc plus 7,9%)

[Schorsch]

Ah ok, aber er hat einen Effekt, plus 63,5% bei der 125er Neuzulassungen (im Vergleich bei den großen Moppeds ü125cc plus 7,9%)

hast auch wieder recht.
https://world-of-bike.de/news/branche/2 ... ausch.html

da sind es sogar noch mehr:

Noch kräftiger fiel die Dynamik bei den Leichtkraftrollern aus. Hier waren es im August 2020 dem Verband zufolge 3.858 Stück, die neu in den Verkehr gebracht wurden – ein Plus von satten 157,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

und im nächsten Jahr fallen sie dann wieder wie im ersten Halbjahr auch.

[Rollerundkleinwagen]

Der B196 ist auf jeden Fall eine Erfolgsstory 27.000 Stück sind schon eine Hausnummer

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... 5er-zieht/

Wenn Du das sagst wird es so sein.

https://de.statista.com/statistik/daten ... utschland/

Das sind in zehn (Corona-)Monaten mehr als 12% aller 2019 gemachten Zweiradführerscheine. Wobei ich wegen der Bezahlschranke nicht nachvollziehen kann welche Führerscheinklassen da aufgeführt sind. Auch Am und/oder A1?

Volker

[Schorsch]

Das sind in zehn (Corona-)Monaten mehr als 12% aller 2019 gemachten Zweiradführerscheine. Wobei ich wegen der Bezahlschranke nicht nachvollziehen kann welche Führerscheinklassen da aufgeführt sind. Auch Am und/oder A1?

Volker

Volker,

Die Coronaeinschränkungen haben wegen der zeitaufwändigeren Ausbildung die übrigen Führerscheinerwerber noch stärker behindert.
Die Zielgruppe ist halt mehr die der Jungsenioren und da steigt der Bedarf an Führerscheinen eben nicht. Die Jungen machen dann doch gleich die Klasse A wenn sie Zweirad fahren wollen und warten nicht bis sie 25 sind.

Ich halte das nur für ein Strohfeuer wie vor Jahren bei den 80ern und 125ern mit der Klasse 3.

[schmoelzer]

Die Alternative zum B196 ist nicht der A1, sondern der A, weil auch nicht teurer als der A1.

Grüße

Martin

[Rollerundkleinwagen]

Schorsch,

das man als 18-jähriger den B 196 nicht auf dem Radar hat, ist klar. Ich könnte mir aber schon vorstellen, dass nach der ersten „Welle“ der schon länger Interessierten auch weiterhin eine Nachfrage nach B 196 bestehen wird, wenn auch vielleicht nicht auf dem derzeitigen Niveau.

Volker

[Rennmaus]

Wenn nicht am Geld liegt, mach den Großen. Lieber direkt so, als wenn du dir dann in ein paar Jahren denkst: Hätte ich nur...

[weasels69]

Also ich habe den B 196 gemacht, um einfach einen 125er Roller fahren zu dürfen und mich nicht mit erlaubten 45 km/h durch die Stadt zu quälen. Hat 570 Euro gekostet und war in 1 Woche erledigt. Bin voll zufrieden damit

[Pinin]

Bezüglich fahren im Ausland: viewtopic.php?p=750533#p750533

[fluxvalve]

Also ich habe den B 196 gemacht, um einfach einen 125er Roller fahren zu dürfen und mich nicht mit erlaubten 45 km/h durch die Stadt zu quälen. Hat 570 Euro gekostet und war in 1 Woche erledigt. Bin voll zufrieden damit

In einer Woche?! Incl. Theorieunterricht und Fahren..?! Ich versuche den B196 gerade meiner Frau aufzuschwatzen. 1 Woche wäre ein Argument

[weasels69]

Ja, Theorie an einem Abend komplett gemacht (war etwas anstrengend ) und anschließend 4 Nachmittage und 1 Abend gefahren, insgesamt also 6 Tage.
Grüße Frank