Mehrere Vespas / Motorräder anmelden

[Groove25]

Hallo zusammen,
habe mir zusätzlich zur ET4 noch ein größeres Motorrad zugelegt. Dachte, ich könnte die SF-Klasse 6 der Vespa übernehmen. Die Versicherung will mich für das Zweitfahrzeug allerdings in die viel höhere SF1/2 einstufen. Wie macht Ihr das, die Ihr auch zum Teil mehrere Fahrzeuge laufen habt?

Grüße

[Manfred9]

Wechselkennzeichen!
Zu zahlen ist das mit den höchsten Kubik. So ist es in Österreich!

[Rita]

Hallo zusammen,
habe mir zusätzlich zur ET4 noch ein größeres Motorrad zugelegt. Dachte, ich könnte die SF-Klasse 6 der Vespa übernehmen. Die Versicherung will mich für das Zweitfahrzeug allerdings in die viel höhere SF1/2 einstufen. Wie macht Ihr das, die Ihr auch zum Teil mehrere Fahrzeuge laufen habt?

Grüße

laß die Prozente auf das Krad schieben und die Vespa auf den "Zweitwagenvertrag"

die meisten Gesellschaften geben allerdings da SF2 ab Beginn....

solltest nochmal "nachverhandeln"

Rita

[bezibaer]

Da das Krad und der Leichtkraftroller unterschiedliche Wagniskennziffern haben kann bei manchen
Gesellschaften keine besondere Zweitwagenregel angewandt werden, daher Einstufung in SF 1/2.
Geht also nur bei einer ET4 150ccm.
Also ausrechnen lassen welche Kombination günstiger ist SF6 auf Krad und ET4 SF 1/2 oder
ET4 SF6 und Krad SF 1/2. Müsste Dein Versicherungsberater rechnen können.

Peter

[krisu]

Wechselkennzeichen!
Zu zahlen ist das mit den höchsten Kubik. So ist es in Österreich!

Das gibt es in Deutschland leider noch immer nicht. Diesbezüglich wird vermutlich weitere 10 Jahre diskutiert, bis man eventuell zu einem Ergebnis kommt.

[bezibaer]

Wechselkennzeichen!
Zu zahlen ist das mit den höchsten Kubik. So ist es in Österreich!

Das gibt es in Deutschland leider noch immer nicht. Diesbezüglich wird vermutlich weitere 10 Jahre diskutiert, bis man eventuell zu einem Ergebnis kommt.

Da muß ich Dich leider berichtigen. Siehe

https://de.wikipedia.org/wiki/Wechselkennzeichen

Peter

[Doc B]

Wechselkennzeichen!
Zu zahlen ist das mit den höchsten Kubik. So ist es in Österreich!

Das gibt es in Deutschland leider noch immer nicht. Diesbezüglich wird vermutlich weitere 10 Jahre diskutiert, bis man eventuell zu einem Ergebnis kommt.

Da muß ich Dich leider berichtigen. Siehe

https://de.wikipedia.org/wiki/Wechselkennzeichen

Peter

Praktisch trotzdem nicht vorhanden und eine Totgeburt.
Steuern muss man auf alle Fahrzeuge voll zahlen und die Versicherungen geben daher auch kaum Rabatt. Warum auch, wenn der Staat voll hinlangt, warum sollten sie auf Geld verzichten.
Ich stell mir lieber vier angemeldete Roller mit eigenem Kennzeichen in die Garage, als ständig das Kennzeichen hin und her zu schrauben!

[Rita]

Wechselkennzeichen!
Zu zahlen ist das mit den höchsten Kubik. So ist es in Österreich!

Das gibt es in Deutschland leider noch immer nicht. Diesbezüglich wird vermutlich weitere 10 Jahre diskutiert, bis man eventuell zu einem Ergebnis kommt.

Da muß ich Dich leider berichtigen. Siehe

https://de.wikipedia.org/wiki/Wechselkennzeichen

Peter

Praktisch trotzdem nicht vorhanden und eine Totgeburt.
Steuern muss man auf alle Fahrzeuge voll zahlen und die Versicherungen geben daher auch kaum Rabatt. Warum auch, wenn der Staat voll hinlangt, warum sollten sie auf Geld verzichten.
Ich stell mir lieber vier angemeldete Roller mit eigenem Kennzeichen in die Garage, als ständig das Kennzeichen hin und her zu schrauben!

die einzige Form eines "Wechselkennzeichens", die in D halbwegs interessant ist.....
rote 07er Nummer
wenn mehrere Fahrzeuge ab 30 Jahren vorhanden sind
Rita

[Wenne]

Meines Wissens benötigt man dann aber für jedes Fahrzeug in Oldtimergutachten.
Erst mit dieser Expertise kommt man an das begehrte rote 07er Kennzeichen.

Grüße
Wenne

[Schorsch]

Meines Wissens benötigt man dann aber für jedes Fahrzeug in Oldtimergutachten.
Erst mit dieser Expertise kommt man an das begehrte rote 07er Kennzeichen.

Grüße
Wenne

und das sind die Möglichkeiten:
Teilnahme an Oldtimerveranstaltungen, die der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dienen
An- und Abfahrten zu den Oldtimerveranstaltungen
Probe- und Überführungsfahrten
Fahrten zum Zwecke der Reparatur oder Wartung
und ein Fahrtenbuch.

[dornum4467]

Zum einen müsste es möglich sein, den Rabatt von der ET 4 auf das neu hinzukommende Fahrzeug zu übertragen, somit käme die ET 4 auf SF 1/2 und das meistens teurere Motorrad könnte den SFR der Vespa nutzen.

Bei der Württembergischen wird das Zweitmotorrad mit leichten Beschränkungen, was die Anzahl der schadenfreien Jahre angeht, fiktiv mit dem gleichen Schadenfreiheitsrabatt des ersten Kraftrads eingestuft.

[primavera50]

Wechselkennzeichen!
Zu zahlen ist das mit den höchsten Kubik. So ist es in Österreich!

In österreich scheint einiges besser zu sein, was Fahren angeht. Wechselkennzeichen gibt es hier nicht.

[Doc B]

Wechselkennzeichen!
Zu zahlen ist das mit den höchsten Kubik. So ist es in Österreich!

...Wechselkennzeichen gibt es hier nicht.

Wie schon geschrieben: Doch gibt es! Nur durch Art und Weise wie es bei uns eingeführt wurde eine Totgeburt.

[timmö]

Ich muss Doc B zustimmen. Wechselkennzeichen gibt es, aber sie lohnen sich nicht wirklich.