Gibt es im Forum Erfahrungen mit Benzin-Additiven?

[Bernd1061]

Was haltet ihr eigentlich von diesen Benzin-Additiven ("Fuel System Cleaner" von Motul oder Liqui Moly ect.)? Die Rezensionen sind ja immer VOLL DES LOBES (v.a. auch beim Gebrauch in den PKWs). Aber auch bei den Zweirädern: Vergaserreinigungen seien kein Thema mehr, entfernt Verkokungen im Brennraum, Verharzungen im Vergaser, Verklebungen der Einspritzdüsen und Kondenswasser im Kraftstoffsystem. Viele Zweiradfahrer nehmen es gerne vor dem Einwintern: voller Tank, das Zeugs rein, noch eine Runde kurven...und Vergaserreinigung im Frühjahr ist hinfällig.
Bin gespannt, welche Erfahrungen ihr hier in der Runde evtl. schon damit gesammelt habt? Alles nur Hokuspokus oder doch mal ausprobieren? Die Preise für die Mittelchen sind ja "überschaubar".

Viele Grüße,
Bernd

[avanti]

Wenn man dran glaubt, dann wirkt es.
Und du weißt ja: Glaube versetzt Berge.

Guckst du hier: https://www.adac.de/infotestrat/tests/a ... fault.aspx

Oder hier: https://www.welt.de/motor/article117391 ... -sind.html

[TomRo]

Vor allem sind die wichtigsten und notwendigen Additive schon im Benzin.
Kauf eine gute Lackversiegelung / Wachs und dann schützt du die besser

[Holzschuh]

Einem helfen die Zusätze wenn du Sie kaufst, auf jeden Fall : dem Hersteller solcher " Wundermittel "

[Petrolhead]

Einfach Super Plus tanken,das kostet insgesamt weniger und bringt mehr!
Guter Kraftstoff ist wesentlich wichtiger.
Bei Einspritzmotoren wie der GTS 300 gibt es sowieso kein veharzen mehr,da kein Vergaser mehr verbaut ist
Gruß

[kölle-st18]

Alles was im Treibstoff (Benzin) ohne hin schon enthalten ist reicht vollkommen aus.
Zusätzliche Additive können negative Auswirkungen mit sich bringen (Ausflockungen u.s.w.)

[Vilstaler]

Kölle

Apropos Ausflockungen.... Wie soll was ausflocken wenn man´s turnusmäßig und von Anfang an hernimmt?
Nur mal ne Frage die mich drückt - gelöst zu werden...Du kennst Dich da ja besser aus mit den Motorengeschichten

Gruß!

Florian

[mikesch]

Gehört zwar nicht so ganz hier hin aber..
Gestern Abend an der MarkenTanke.
Ja mußte ich, die Altstad war wegen eines Volksfestes gesperrt.
Die freie dadurch nur mit großem Umweg erreichbar.

Dialog:

Ich: Wird überhaupt SuperPlus verkauft und wer tankt das?

Er aus dem Bauch raus: Klar verkaufen wir das.
Den Sprit tanken fast nur Fahrer von Autos mit über 300 PS.

Ich so: Ja davon gibts ja nicht gerade wenig in der heutigen Zeit.
Wenn ich SuperPlus in meinen Roller tanke bringt das was?

Er: Ja, wenn er über 300PS hat.

Ich: Danke für die gute Beratung und schönen Abend noch.

Er: Ja, gleichfalls.

Echt nett, der Type. Geschätzt so 25-28.

[kölle-st18]

Kölle

Apropos Ausflockungen.... Wie soll was ausflocken wenn man´s turnusmäßig und von Anfang an hernimmt?
Nur mal ne Frage die mich drückt - gelöst zu werden...Du kennst Dich da ja besser aus mit den Motorengeschichten

Gruß!

Florian

Hab mal einen Kraftstoffstabilisierer in den Tank gekippt und bis dahin immer an einer "Freien Tanke" getankt.
Danach fingen die Probleme an meiner GT 125 L an.

Seit dieser Zeit nur noch Markenkraftstoff und kein zusätzliches "Zeug" in den Tank gekippt.

[AnSch]

Also meine PX80E Lusso läuft nach Überwinterung mit dem Zeug wesentlich besser und qualmt auch nicht so viel.
Vielleicht sollte ich ja mal Super Plus tanken, meine GPZ1100 war damit schneller als mit Super

[roberto1]

Gehört zwar nicht so ganz hier hin aber..
Gestern Abend an der MarkenTanke.
Ja mußte ich, die Altstad war wegen eines Volksfestes gesperrt.
Die freie dadurch nur mit großem Umweg erreichbar.

Dialog:

Ich: Wird überhaupt SuperPlus verkauft und wer tankt das?

Er aus dem Bauch raus: Klar verkaufen wir das.
Den Sprit tanken fast nur Fahrer von Autos mit über 300 PS.

Ich so: Ja davon gibts ja nicht gerade wenig in der heutigen Zeit.
Wenn ich SuperPlus in meinen Roller tanke bringt das was?

Er: Ja, wenn er über 300PS hat.

Ich: Danke für die gute Beratung und schönen Abend noch.

Er: Ja, gleichfalls.

Echt nett, der Type. Geschätzt so 25-28.

Ja die heutigen Kassenkräfte (überwiegend Studenten und Hausfrauen) an der Tanke wissen schon gut Bescheid. Tankwart war früher mal ein ehrenwerter Beruf der 3 Jahre Lehrzeit erfordert hat.

[Petrolhead]

Es geht ja auch nicht nur "mehr" Leistung,sondern das Super Plus sauberer verbrennt als diese E 10 Plörre dank 10% "Bio" Zusatz.
Ja ihr habt recht,bei meinem S4 merkt man das Super Plus schon deutlich,bei der Vespa eher nicht
Gruß Petrolhead

[Vilstaler]

Für alles wird so´n Geschiss gemacht und gesagt "fragen sie ihren Arzt oder Apotheker" und bei den Additiven bekommst keine gescheite Antwort

[Vespizzarsi]

Vilstaler hat recht: es wird nur Geschiss gemacht.
Was meint Ihr, was der Nonno in Italien in seine Vespa (Aprilia, Ape usw.) kippt?
Genau, Senza Piombo und rennt immer.

[Vilstaler]

Schlimm wird´s ja wenn der Tankwagen mal eben wieder da ist um die Tanks nachzufüllen. Da kratz ich gleich die Kurve wenn der die olle Tankplörre vom Boden des Tanks aufwirbelt. Andererseits ein gutes Indiz gleich am nächsten Tag zu tanken weil der Tank wieder voll ist so im Ausschlussverfahren sich den Schmodder reinzuziehen....Vorfilterchen hin Feinpartikelfilterchen her - wenn überhaupt!?