vor knapp drei Jahren hat mich nach einem Rom-Urlaub das Vespa-Fieber gepackt und ich habe mir eine ET2 zugelegt. Diese entsprach optisch zwar nicht meinen Vorstellungen (schreckliche Farbe, runder Scheinwerfer sähe auch schöner aus), aber ich wollte ja erstmal gucken, ob ich mit so einem Zweirad überhaupt fahren kann und wie oft ich es nutzen werde.
Nun bin ich 4.000 km mit der Kleinen gefahren und habe auch ein paar Euros investiert, sodass sie nun läuft wie eine Eins. Allerdings komme ich (als Frau
) einfach nicht über die schreckliche Farbe hinweg und überlege nun, was ich machen soll.Möglichkeit 1: ich lasse die ET2 lackieren. Es stellt sich nur die Frage, ob sich die Investition in Anbetracht des Alters (18 Jahre), der Laufleistung (15.000 km) und des Designs (Geschmackssache) lohnt.
Möglichkeit 2: ich mache mich auf die Suche nach einer LX, welche dann meine Wunschfarbe Alabastro oder Siena Beige hat. Diese ist dann jedoch ebenfalls nur gebraucht erhältlich und ist somit eine "Wundertüte", was mögliche Macken und Defekte angeht. Ich bin leider keine Bastlerin, sodass mich meine Vespa nicht so oft im Stich lassen sollte
... Darüber hinaus fährt die LX 50 meines Wissens nur 45 km/h, während ich mit meiner ET2 auf gerader Strecke auf 60 km/h komme und somit halbwegs im Verkehr mitschwimmen kann, ohne von aggressiven Autofahrern mit 60 cm Seitenabstand überholt zu werden 
..Also, was würdet Ihr mir raten
?
...
.. Ich weiß auch nicht, welcher Preis hier angemessen ist. 2.000,- Euro oder mehr wollte ich eigentlich nicht ausgeben, dafür sind ~ 1.000 km Fahren pro Jahr mir doch zu wenig 
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