"All about Vespa electrica - ride towards the future"
- flocke
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"All about Vespa electrica - ride towards the future"
So lautet der Titel des aktuellen Videos über die Vespa elettrica.
Und dann "In how many ways is Vespa Electrica making your life better, while contributing to a better world? Watch this video to find out about the history of innovations that brought Vespa to this sustainable and smart technology and to discover all the feature of this outstanding vehicle." als Untertitel.
https://www.youtube.com/watch?v=-n9SyJAFgVY
Interessant ist auch, dass das Video die Abgasproblematik der Zweitakter nicht thematisiert, sondern nur den Lärm. Ich dachte immer, elektrisch wäre wegen der nicht mehr vorhandenen Abgaswolke.
Und dann "In how many ways is Vespa Electrica making your life better, while contributing to a better world? Watch this video to find out about the history of innovations that brought Vespa to this sustainable and smart technology and to discover all the feature of this outstanding vehicle." als Untertitel.
https://www.youtube.com/watch?v=-n9SyJAFgVY
Interessant ist auch, dass das Video die Abgasproblematik der Zweitakter nicht thematisiert, sondern nur den Lärm. Ich dachte immer, elektrisch wäre wegen der nicht mehr vorhandenen Abgaswolke.
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
Hier noch ein schönes Video.
https://m.youtube.com/watch?v=7mKeU49wuIM
https://m.youtube.com/watch?v=7mKeU49wuIM
Liebe Grüße
PX150
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
Toll, Piaggio hat wohl gerade den Elektroroller erfunden. Da müssen sie aber verdammt aufpassen, dass die Chinesen die Idee nicht bald kopieren...
Volker
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
Es fällt auf, dass wir nicht unter die Sitzbank blicken dürfen.
Flocke
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
Klar, weil dort alles voller häßlicher schwerer giftiger Akkus ist..flocke hat geschrieben:Es fällt auf, dass wir nicht unter die Sitzbank blicken dürfen.
Flocke
Und knattern und schön stinken tut da auch nix.
Echt nich mein Ding, diese E-Mobilität...
Ceterum censeo, 2T esse conservandum!
Gruß, Michel
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
"Ceterum censeo, 2T esse conservandum!"
Was ins Bayerische übersetzt so viel wie drauf geschi.... heißen könnte!? ääähm,-..ja.... wenn man´s übertreibt!
Was ins Bayerische übersetzt so viel wie drauf geschi.... heißen könnte!? ääähm,-..ja.... wenn man´s übertreibt!
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
Laut aktueller Motoretta kann man die Elettrica vorerst nur leasen, aber nicht kaufen.
Volker
Volker
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
" ...
Autonomia della Vespa Elettrica
Il motore sarà totalmente elettrico e avrà una potenza continua di 2 kW, pari a 2,7 CV, e un picco di 4 kW (5,4 CV), per prestazioni al di sopra del tradizionale cinquantino.
L’autonomia dichiarata è di 100 km, ma ci sarà anche una versione X ibrida con motore a benzina da 100 cc che raggiungerà i 250 km.
...
Per questo pensiamo che il prezzo della Vespa Elettrica si aggirerà intorno ai 4000 euro."
So munkelt es aus gut unterrichteten Kreisen ...
Autonomia della Vespa Elettrica
Il motore sarà totalmente elettrico e avrà una potenza continua di 2 kW, pari a 2,7 CV, e un picco di 4 kW (5,4 CV), per prestazioni al di sopra del tradizionale cinquantino.
L’autonomia dichiarata è di 100 km, ma ci sarà anche una versione X ibrida con motore a benzina da 100 cc che raggiungerà i 250 km.
...
Per questo pensiamo che il prezzo della Vespa Elettrica si aggirerà intorno ai 4000 euro."
So munkelt es aus gut unterrichteten Kreisen ...
- avanti
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
Die Munkler schreiben auch, dass das Aufladen 4 Stunden braucht:
https://www.money.it/Vespa-Elettrica-pr ... o-nel-2017
https://www.money.it/Vespa-Elettrica-pr ... o-nel-2017
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.
- Vilstaler
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
@Avanti
Stimmt! Die Elettrica hat eine Nennleistung von 2kW (2,7PS) und eine Spitzenleistung von 4kW (5,4PS) In Kombi mit dem hohen Drehmoment eines "E´s" ist die Power gefühlt höher wie bei den jetzigen 50ccm Verbrenner- Fuffi´s. Die Reichweite beträgt beim Elettrica-"Einstiegsmodell" - JA IHR LEST RICHTIG EINSTIEGSMODELL rd. 100 km sein.
Die Aufladezeit beträgt wie Du´s schon geschrieben hast rd. 4 Stunden und einer Technik mit Bremsenrückgewinnung... Der Preis so wird gemunkelt sollte bei rd. € 5.000.- liegen
Es wird aber noch ein weiteres Modell der "E" wahrscheinlich gleichzeitig am Mark erscheinen wie die Standard "E" und zwar eine X-Version die zudem einen Benzingenerator unterm Blechkleid trägt der für bis zu 200 km Reichweite sorgen soll. So dürfte es kein großes Ratespiel werden was die wohl kosten wird - € 6.000.--???
So meine Info´s - die Schweizer wissen scheinbar mehr wie wir hier, und die Preiseinschätzung vom Einstiegsmodell hab ich woanders rausgepickt
Mein pers. vorläufiges Fazit deshalb:"Die X + Benzingenerator.... Ein Abklatsch für teure und somit oben drauf auf den Standardakku unbefriedigende Mehr-Kilometer-Lösung weil ein verhältnismäßig stärkerer Akku wohl die Kalkulation ins Unermessliche treiben würde und das Interesse am Preis dann scheitern dürfte Käufer zu finden. Vielleicht sind´s auch nur Platzgründe den Zusatzakku unterzubringen - könnte auch sein aber von allem die Hälfte - was soll das denn bitte im Zeichen des Fortschritts?!
Stimmt! Die Elettrica hat eine Nennleistung von 2kW (2,7PS) und eine Spitzenleistung von 4kW (5,4PS) In Kombi mit dem hohen Drehmoment eines "E´s" ist die Power gefühlt höher wie bei den jetzigen 50ccm Verbrenner- Fuffi´s. Die Reichweite beträgt beim Elettrica-"Einstiegsmodell" - JA IHR LEST RICHTIG EINSTIEGSMODELL rd. 100 km sein.
Die Aufladezeit beträgt wie Du´s schon geschrieben hast rd. 4 Stunden und einer Technik mit Bremsenrückgewinnung... Der Preis so wird gemunkelt sollte bei rd. € 5.000.- liegen
Es wird aber noch ein weiteres Modell der "E" wahrscheinlich gleichzeitig am Mark erscheinen wie die Standard "E" und zwar eine X-Version die zudem einen Benzingenerator unterm Blechkleid trägt der für bis zu 200 km Reichweite sorgen soll. So dürfte es kein großes Ratespiel werden was die wohl kosten wird - € 6.000.--???
So meine Info´s - die Schweizer wissen scheinbar mehr wie wir hier, und die Preiseinschätzung vom Einstiegsmodell hab ich woanders rausgepickt
Mein pers. vorläufiges Fazit deshalb:"Die X + Benzingenerator.... Ein Abklatsch für teure und somit oben drauf auf den Standardakku unbefriedigende Mehr-Kilometer-Lösung weil ein verhältnismäßig stärkerer Akku wohl die Kalkulation ins Unermessliche treiben würde und das Interesse am Preis dann scheitern dürfte Käufer zu finden. Vielleicht sind´s auch nur Platzgründe den Zusatzakku unterzubringen - könnte auch sein aber von allem die Hälfte - was soll das denn bitte im Zeichen des Fortschritts?!
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
- avanti
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Re: "All about Vespa electrica - ride towards the future"
Bin mal gespannt, wie der 100ccm Benzin Booster da reingefrickelt wird.
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.