Mein EICMA 2012 Bericht

[DJ WOLF]

hallo vespistis!

leider habe ich nicht viel aus mailand zu berichten, die messe war für uns vespistis eine reine enttäuschung, die 946er ist ja seit einigen tagen schon allen in alle details bekannt und leider das einzige highlight von vespa gewesen, keine gts 350 oder sonst eine technische veränderung an der gts 300, außer eine monositzbank auf der einzigen ausgestellten gts am vespa stand... sogar die monositzbank ist schlecht verarbeitet und jeder sattler bekommt das besser zusammen, zumindest mein sattler
eine einzige neue farbe für die gts und lx touring, ein komisches silbergrau statt braun ist für 2013 im programm. auf der messe war nur die lx touring zu sehen.
die 946er schaut für mich in natura noch besser aus als auf den bisherigen fotos, auch gibt es für die 946er schon edles zubehör, wunderschöne lenkerendspiegel, sitzbänke in vielen farben und sonst noch einige schöne sachen, siehe folgende fotos. über den preis der 946er will ich
an dieser stelle jetzt nicht diskutieren, aber 11 ps um 9000 euro wird sicher nicht viele abnehmer finden, eine harley sportster 883 iron mit 54 ps kostet in italien 9300 euro, da sind die harley ps im verhältnis zum preis im gegensatz zur vespa 946 ein schnäppchen...
der 350er motor kommt "noch" nicht in die gts, aber pollini hat sich für beverly und co schon an die vario rangemacht, wenn es jemals den 350er motor in einer vespa geben sollte, kann man ihn wenigstens gleich tunen
die vespa gts spielt in italien keine bedeutende rolle, das habe ich in mailand leider wieder feststellen müssen, wer neue farben will muss zum lakierer seines vertrauens...

lml hat wieder für das "px" modell zig tolle farben präsentiert und auch eine 125er automatik version vorgestellt, old school look mit automatik, perfekt für den stadtverkehr.

da es sich um hier um ein vespaforum handelt, werde ich hier nichts über ander motorradmarken berichten, aber auch bei den anderen marken gab es keine besonderen highlights, zumindest nicht für mich.

trotz der enttäuschenden messe war der ausflug mit freunden nach mailand trotzdem unterhaltsam und ich bin auf meine rechnung gekommen, shoppen in der mailänder innenstadt ist für mich immer ein vergnügen










































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morgen stelle ich den vespa katalog 2013 rein, eh fast keine veränderungen

ciao, wolf

[Michel]

Servus Wolf,

auch von mir ein herzliches Dankeschön für Deinen Beitrag, Deinen Bericht und die Photos. Mit der bella donna drauf schaut die 946 doch durchaus ansprechend aus. Jedenfalls gefallen mir die live-Bilder deutlich besser als die Prototyp-Bilder, irgendwie "realer". Die gut 9000 Euronen, die Piaggio offenbar für die 946 aufzurufen gedenkt, find ich allerdings immer noch an der Grenze zur Sittenwidrigkeit...

Seltsam auch, dass die GTS in Italien nicht die Rolle spielt wie bei uns; mag es daran liegen, dass die Durchwuselei durch den Großstadtverkehr dort noch mehr smallframe verlangt als bei uns...

Beste Grüße,

Michel

[krappi71]

Servus DJ,
sehr schöne Bilder die du mitgebracht hast.
Das gelb der 946 ist schon Chic, aber in gutem Licht wirkt sogar ein Mausgrau.
In Sachen Farbpolitik verstehe ich Piaggio leider immer noch nicht.
Gerade mit ansprechenden Farben kann man viele kundenherzen gewinnen.
Die Features für die 946 sind auch nicht ohne.
Bestimmt hast du schon in Erfahrung gebracht was an unseren Gts montiert werden kann, oder????
Zur säglichen Preisspekulation sag ich eh nichts.
Wer das Geld soll sich die 946 kaufen.
Das die Gts in Italien keine Rolle spielt liegt doch auf der Hand.
Sie ist ein optisch altes Model zu nicht grade günstigem Preis.
In Italien erndten die Durchschnittsmenschen nicht den hohen Lohn wie die deutschen. Hier fahren zwei Autos, dort eins und ein Roller.
Bestimmt bringt Piaggio auch noch etwas nettes für uns deutsche heraus, worauf wir uns freuen können.
Gruß Oli

[Ricatos]

der graue helm schaut interessant aus.

[berlinmm]

Das klingt in der Tat ein wenig enttäuschend, lediglich eine limitierte Sonderserie vorzustellen undsonst nichts. Ob die 946 nun 9000 Eus wert ist oder nicht, und ob sie gefällt oder nicht, bleibt ja jedem selbst überlassen. Aber ich hätte mir schon irgendetwas gewünscht, das bei mir den will-haben-Effekt für das nächste Frühjahr ausgelöst hätte. So darf ich weiter nach der 350er Beverly schielen...

[Rusty]

danke für deinen bericht.
ob das die sportsitzbank für die gts ist,die es zwar schon lange gibt aber noch keiner gesehen hat?!?!?
da gibt es wirklich schönere sattlerarbeiten...
schade das es für die gts die lenkerendenspiegel nicht als zubehör gibt,die find ich nicht schlecht.

ich muß ehrlich sagen,die 946 hat was, das heck gefällt mir sehr gut,aber je mehr ich sie mir anschaue,umso weniger gefällt sie mir,vorallem die lampe und der lenker geht für mein geschmack garnicht.vom preis mal ganz abgesehen.

auf den 2013 katalog bin ich mal gespannt.

gruß
Rusty

[grueni66]

hallo,
die italiener sind halt auch noch nicht auf die idee gekommen das auf einer italienischen messe deutsche und österreicher sind,
wo der markt der gts sehr groß ist!

danke für deinen bericht!

[Rolf64]

Seltsam auch, dass die GTS in Italien nicht die Rolle spielt wie bei uns; mag es daran liegen, dass die Durchwuselei durch den Großstadtverkehr dort noch mehr smallframe verlangt als bei uns...

Beste Grüße,

Michel

Lieber Michel, genau das Gegenteil ist der Fall......seit Jahren beobachte ich das Roller Verhalten der Italiener-zumindest am Gardasee- dort sieht man ganz ganz wenig GTS, erst diesen Sommer habe ich 2 -3 300erter gesehen aber seit Jahren fahren die Einheimischen Männer in unserem Alter die Großroller Burgmänner-TMaxe oder wie sie alle heissen...man sieht nur diese riesen Roller am Gardasee...und die Jungen, die fahren die ganz alten Kisten , Rallys, GT, Sprint u. 50Special....das ist richtig Auffällig....

[Rolf64]

@DJ...... noch eklatanter wird es, wenn du die Harley Sportster 1200 Custom nimmst......67 PS für runde 11000 Euro

[Guido La Vespa]

Vielen Dank für die schönen Bilder... gelb wird es sie ja nicht geben, oder?

[DJ WOLF]

im offiziellen vespa katalog 2013 ist die 946er nicht dabei, die bekommt sicher einen eigenen katalog. ich war am samstag auf der messe und habe mich gewundert warum die weiße 946er nicht zu sehen war, meine eigene theorie dafür ist, ein superreicher hat sie piaggio direkt am messestand weggekauft , am samstag hat es den weißen helm am stand auch nicht mehr zu sehen gegeben, auf den ersten fotos vom dienstag war der helm noch da...
@michel: die gts ist für die mailänder nicht zu groß, die fahren alle die richtig großen großraumroller wie t-max und co, wenn vespa, dann eine lx 125 oder 150, sind aber minderheit und die gts praktisch überhaupt nicht vorhanden, und wenn, dann in weiß mit tucano urbano decke und rentnerscheibe, eine supersport hab ich voriges jahr und heuer in mailand außer auf der messe überhaupt nicht gesehen...
@alle: den katalog fotographiere ich heute noch ab und stelle in ins forum

[major-dees (†2023)]

Hallo Wolf,

auch von mir vielen Dank für den guten Messe-Bericht.

Ich bin ehrlich, ich weiss nicht was ich von der 946 halten soll. Allerdings ist der Preis an sich schon ein absolutes Kill-Kriterium (zumindest für mich), aber es soll Menschen geben, die aus Prinzip nur massive Goldwasserhähne haben - ich gehöre nicht dieser Gruppierung an.

Das mit der GTS und den Nicht-Neuerungen war mir klar, hier wird die Kuh gemolken ohne Rücksicht auf Verluste. Irgendwann ist die Kuh verdörrt, dann ist das Wehklagen groß. Die Markenführung bei Piaggio ist für mich als studierter Marketer eh nicht nachvollziehbar, ist aber deren Problem.

Ich konzentriere mich weiter auf altes Schaltblech, dann bleibt man wenigstens von den Eskapaden des Konzerns verschont.

Viele Grüße

Dirk

[Ricatos]

Lieber Michel, genau das Gegenteil ist der Fall......seit Jahren beobachte ich das Roller Verhalten der Italiener-zumindest am Gardasee- dort sieht man ganz ganz wenig GTS, erst diesen Sommer habe ich 2 -3 300erter gesehen aber seit Jahren fahren die Einheimischen Männer in unserem Alter die Großroller Burgmänner-TMaxe oder wie sie alle heissen...man sieht nur diese riesen Roller am Gardasee...und die Jungen, die fahren die ganz alten Kisten , Rallys, GT, Sprint u. 50Special....das ist richtig Auffällig....

wobei der gardesee jetzt nicht mit italienischen städten vergleichbar ist, sondern dort eher die ausflugsfahrer unterwegs sind.
wie bei den autos schauen die italiener in den städten in letzter zeit auch bei den rollern sehr auf preis/leistung und nicht mehr so sehr auf design und patriotismus. früher gab es in jeder italienischen familie einen fiat, lancia, alfa oder eine vespa. gerade bei den kleinen autos und rollern haben die asiaten schon seit einiger zeit die oberhand gewonnen, weil sie einfach günstiger sind.
vespa ist kein volksroller mehr, sondern für leute die vespa als hobby betreiben und sich dieses hobby auch was kosten lassen.

[Jellied Eel]

der graue helm schaut interessant aus.

http://www.suomy.com/en/products/3logy.html

http://modernvespa.com/forum/topic107470

[GPDriver]

DANKE für den Bericht

Die 946er und die LML-Roller gefallen mir sehr.