Vespa-Preise: Unterschiede D/I - eine S 125 i.e für 4000.-€?

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orange
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Vespa-Preise: Unterschiede D/I - eine S 125 i.e für 4000.-€?

#1 Beitrag von orange » So 19. Jul 2009, 21:57

Vergleicht man die Listenpreise gleicher Modelle auf den homepages, fallen Unterschiede auf, die gegen alle Logik verstoßen - ist das wieder "italia" oder was?
Beispiel: die beiden Einspritzter 125er
In Italien kostet die S !25 i.e. 3500.- €, die GTS 125 i.e. super 4500.-€ (Unterschied: 1000.-€),
in Deutschland die S 125 i.e. 3999.-€, die GTS 125 i.e. super 4299.-€ (Unterschied: 300.-€)

Die S wird bei uns bald "unbezahlbar", man bekäme für den exakt gleichen Kaufpreis eine GTS 125!
Was stimmt da nicht? Müsste die GTS 125 i.e. super hier eigentlich 4999.-€ kosten und wird sie künstlich billig gemacht, warum auch immer? Oder will man die Kleinen (LX/S) in Germany nicht (für 3300.-€) verkaufen?


Ich mag die Kleinen, das wisst Ihr, aber es wird immer unvernünftiger und teuer...


Total irritert: orange
Zuletzt geändert von orange am Mo 20. Jul 2009, 17:21, insgesamt 1-mal geändert.

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Feli - BLACK PEARL
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Re: Vespa-Preise: Unterschiede D/I - ein Rätsel!?

#2 Beitrag von Feli - BLACK PEARL » So 19. Jul 2009, 22:01

Hi orange,

der Preis richtet sich eben nach der Nachfrage...

Und wenn sogar die LX/S 50 bald 5000€ kosten würde,
es gäbe immernoch "Idioten wie Dich und mich" die sie kaufen würden :roll:
It`s so easy to be lucky => Vespa



ICH HABE MEIN GANZES GELD FÜR AUTOS, FRAUEN UND ALKOHOL AUSGEGEBEN;
DEN REST HABE ICH EINFACH VERPRASST (jetzt fahre ich Vespa) :D

GT 2300

Re: Vespa-Preise: Unterschiede D/I - ein Rätsel!?

#3 Beitrag von GT 2300 » Mo 20. Jul 2009, 09:32

der preis hat generell nichts mit kosten, logik oder ähnlichem zu tun. verlangt wird das, was der käufer maximal bereit ist zu zahlen. und das ist von land zu land sehr unterschiedlich. davon lebt die ganze eigenimport branche. wir deutschen sind bereit für mobilität irre preise zu bezahlen - deshalb sind autos bei uns teurer als in den meisten anderen ländern.

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Re: Vespa-Preise: Unterschiede D/I - ein Rätsel!?

#4 Beitrag von orange » Mo 20. Jul 2009, 09:49

GT 2300 hat geschrieben:käufer maximal bereit ist zu zahlen. .

... hab ich bisher auch immer gemeint; aber die GTS 125 i.e. ist ja 200.-€ billiger (!) als in Italien und die S 125 500.-€(!) teurer als dort; das hieße wirklich: dass die Käufer von S und LX 125 jeden Preis bezahlen und die von GTS sofort Probleme machen, wenn der Preis auf italienische Höhe käme...
Ist aber nicht so: Die LX125/S wird in D ganz schlecht verkauft, und in Zukunft werden auch die letzten Idealisten sich nach was anderem umsehen; eine S125 i.e. kann nicht 4000.-€ kosten - das wird keiner bezahlen. Der Preis muss andere Gründe haben.?

orange

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