EICMA 2021

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Vespaforfun
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Re: EICMA 2021

#121 Beitrag von Vespaforfun » Mi 24. Nov 2021, 10:22

Ja, das war alles!

Es geht im übrigen bei der RED Elettrica nicht um die Farbe..
https://www.1000ps.at/modellnews-300871 ... a-red-2022
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VespaSchwarzwald
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Re: EICMA 2021

#122 Beitrag von VespaSchwarzwald » Do 25. Nov 2021, 07:21

Und es gibt wohl noch eine Änderung für die 2022er Modelpalette: Die Harlekin-Vespa „Sean Wotherspoon“ ist in der 2022er Modellübersicht nicht mehr enthalten.

RipperJack
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Re: EICMA 2021

#123 Beitrag von RipperJack » Do 25. Nov 2021, 11:18

Man hätte so viele Details verbessern können im Rahmen einer Produktpflege, aber da ist einfach keine Interesse seitens Konzern da - läuft ja alles top:)

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DJ WOLF
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Re: EICMA 2021

#124 Beitrag von DJ WOLF » Do 25. Nov 2021, 11:28

nach 946er, primavera und jetzt elletrika werden sie die "red" als geniestreich nächstes jahr als gts präsentieren :lol: :lol: :lol:
ich frag mich echt warum vespa heuer überhaupt auf der eicma vertreten war, kostet doch nur geld und schmälert den gewinn :P

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Re: EICMA 2021

#125 Beitrag von The_Bastian » Do 25. Nov 2021, 18:08

Immerhin hat u.a.Aprilia mit dem SR GT etwas neues im Rollersegment nach langer Zeit gezeigt. Wird vermutlich auf die übliche (und leider oftmals sehr bornierte) Ablehnung hier stoßen aber ich finde ihn auf den Bildern recht gelungen :)

Bild

https://www.motorradonline.de/roller/ap ... t-125-200/

Schorsch
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Re: EICMA 2021

#126 Beitrag von Schorsch » Do 25. Nov 2021, 18:16

The_Bastian hat geschrieben:
Do 25. Nov 2021, 18:08
Immerhin hat u.a.Aprilia mit dem SR GT etwas neues im Rollersegment nach langer Zeit gezeigt. Wird vermutlich auf die übliche (und leider oftmals sehr bornierte) Ablehnung hier stoßen aber ich finde ihn auf den Bildern recht gelungen :)
Ordentliche Vorderradführung und richtige Räder, das ist nicht dass was wir wollen.

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Re: EICMA 2021

#127 Beitrag von Vespaforfun » Do 25. Nov 2021, 18:55

The_Bastian hat geschrieben:
Do 25. Nov 2021, 18:08
Immerhin hat u.a.Aprilia mit dem SR GT etwas neues im Rollersegment nach langer Zeit gezeigt. Wird vermutlich auf die übliche (und leider oftmals sehr bornierte) Ablehnung hier stoßen aber ich finde ihn auf den Bildern recht gelungen :)

Bild

https://www.motorradonline.de/roller/ap ... t-125-200/
womit wir wieder bei Äpfeln und Birnen sind..
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Re: EICMA 2021

#128 Beitrag von DJ WOLF » Do 25. Nov 2021, 19:03

ich frag mich schon lange was die im designer büro von vespa das ganze jahr über so machen! die vielen mitarbeiter die sich die verschiedenen beklebungen für die super sport ausgedacht haben sind seit ausbruch von corona wahrscheinlich alle in kurzarbeit :P

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Re: EICMA 2021

#129 Beitrag von avanti » Do 25. Nov 2021, 19:11

Bei Aufklebern soll es Lieferengpässe geben ... :lol:
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.

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Re: EICMA 2021

#130 Beitrag von alu68 » Do 25. Nov 2021, 19:28

Der Aprilia SR GT in gelb gefällt mir gut.
Der neue 200er Motor mit 174 ccm, 17,7 PS und 16,5 Nm bei 148 kg klingt interessant.
Mal schaun, ob er auch für ü 2m geeignet ist.
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Re: EICMA 2021

#131 Beitrag von DJ WOLF » Do 25. Nov 2021, 19:33

avanti hat geschrieben:
Do 25. Nov 2021, 19:11
Bei Aufklebern soll es Lieferengpässe geben ... :lol:
stimmt, vespa verwendet ja halbleiter aufkleber :lol:

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Re: EICMA 2021

#132 Beitrag von Exroller » Do 25. Nov 2021, 19:53

I hätt bitte gern an Gaugau mit an Tupfn Schlogobers. Wanns zdeppat dafir san, a Melausch tuats aa. A Glasl Wossa net vagessn!

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Re: EICMA 2021

#133 Beitrag von Vollhorst » Do 25. Nov 2021, 20:13

Die neuen Aprilia Roller erinnern ein wenig an die alten Gilera Runner, nur mit "langem Hals".

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Re: EICMA 2021

#134 Beitrag von alu68 » Do 25. Nov 2021, 20:23

Vespa / Piaggio hat es auf grandiose Art und Weise geschafft, das 75. Jubiläum der Vespa zu versäumen / verbocken (nichts gegen das Sondermodell).
Das ausgerechnet für das darauffolgende Jahr nun der große Knaller / Wurf kommt, wie z.B. eine qualitative Produktaufwertung der GTS oder gar eine Super GTS mit 400 ccm Motor, hat doch wohl niemand ernsthaft geglaubt.
Allein die Tatsache, daß der HPE Motor vor dem Jubiläumsjahr auf den Markt gebracht wurde, war ein klares Indiz dafür, daß sich zum Jubiläum, außer neuen Farben, nicht wirklich etwas tun würde.
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Re: EICMA 2021

#135 Beitrag von Schorsch » Do 25. Nov 2021, 20:40

Von dem kommenden 400er Motor wollen wir hier noch träumen wenn unsere Nachkommen einen Verbrenner nur noch aus historischen Schriften kennen.

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