Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

Karosserie-Umbauten / Motor-Tuning!
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PrimaVespa
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#31 Beitrag von PrimaVespa » Di 22. Nov 2016, 14:16

Fahre Michelin Power pure. Aber im Winter würde ich denen nicht trauen. Im Sommer genial!

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Apahachi
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#32 Beitrag von Apahachi » Do 24. Nov 2016, 08:58

Rita hat geschrieben:
Apahachi hat geschrieben:@Rita: Wie könnte denn deine Hilfestellung aussehen? Wenn ich den Umbau vornehme soll es halt auch legal sein. Man weiß ja nie, es passiert etwas Unvorhergesehenes und ist dann - wenn es nicht in die Papiere eingetragen ist - mit erloschener Betriebserlaubnis und ohne Versicherungsschutz unterwegs. Das Risiko wäre mit zu hoch. Wenn Du aber ne gute Chance siehst das ohne großen Aufwand eintragen lassen zu können, dann bist du herzlich willkommen :D

Gruß
Thorsten
ich war Gestern grad beim Prüfer meines Vertrauens...
Vollabnahme einer V50 BJ 1971 aus Italien ....
und Mittwoch steht die gleiche aktion mit einer 1967er an....
da kann ich Ihn mal ansprechen....denke aber, daß das problemlos machbar sein sollte, wenn ich die vorfahre....

Rita

@Rita: Konntest Du gestern deinen "Prüfer des Vertrauens" bzgl. der Sprint Felgen ansprechen?

Gruß
Apahachi

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rabi05
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#33 Beitrag von rabi05 » Mi 28. Jun 2017, 10:40

Brauchst den Ständer der sprint. Achte welches Modell du hast das Hinterrad von 2t und 4t unterscheiden sich
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PrimaVespa
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#34 Beitrag von PrimaVespa » Mi 28. Jun 2017, 10:40

Bestell den Hauptständer der Sprint und gut ist.

Hab den montiert. Problem, wenn ich im Winter auf 11 Zoll umrüste ist das Aufbocken etwas schwerer.

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Hansebaron
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#35 Beitrag von Hansebaron » Fr 30. Jun 2017, 19:47

Moin, Du brauchst keinen neuen Hauptständer... :!:

Wieso auch?

Meine Sprintfelgen an der Primavera sehen super aus, und mein Hinterrad hat 6mm Luft, und dreht frei.

Frei drehen ist ja ganz wichtig, zum Kette schmieren, usw... :lol:

Selbst wenn es eine Ebene mit dem Hinterrad wäre, würde ich keinen neuen Hauptständer kaufen.

Und weißt du, wie cremig die von selber auf den Ständer hüpft, und wieder runter? MEGA!!!

Wieder Geld gespart :klatschen:
Zuletzt geändert von Hansebaron am Fr 30. Jun 2017, 20:36, insgesamt 2-mal geändert.

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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#36 Beitrag von PrimaVespa » Fr 30. Jun 2017, 19:52

Hatte ebenfalls anfänglich nicht umgerüstet, mir war das zu unsicher. Wenn du auf leichter unebenem Gelände stehst und dein Hinterrad etwas Kontakt hat, dann kalte Umgebung, dann hüpft die PV mal "cremig" vom Hauptständer während du die Handschuhe anziehst.

Aber, jeder kann machen was er machen kann ;)

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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#37 Beitrag von Hansebaron » Fr 30. Jun 2017, 20:10

Klar, wenn am Feldweg oder der Wiese am See eine Mulde ist, Gefälle oder nachgiebiger Untergrund.... das Hinterrad darf natürlich nicht prominenter sein als der Ständer!

Aber ich finde immer und überall eine befestigte ebene Stellfläche, da sackt auch nichts weg...

Correct, jeder nach seinem Gusto, ich fahre sogar Buzzetti Seitenständer (an der nunmehr vierten Vespa Smallframe) und finde den Halt erstaunlich stabil, Wackelproben inklusive. Steht sehr schräg der Bock.

Dazu gibt es einen Seitenständer-Thread.

Grüße, Dee
Zuletzt geändert von Hansebaron am Fr 30. Jun 2017, 20:15, insgesamt 1-mal geändert.

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PX150
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#38 Beitrag von PX150 » Fr 30. Jun 2017, 20:15

Macht sich die Felgenumrüstung eigentlich auf die Endgeschwindigkeit bemerkbar?
Ist ja schließlich eine andere Übersetzung.
Liebe Grüße

PX150

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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#39 Beitrag von Hansebaron » Fr 30. Jun 2017, 20:21

PX150 hat geschrieben:Macht sich die Felgenumrüstung eigentlich auf die Endgeschwindigkeit bemerkbar?
Ist ja schließlich eine andere Übersetzung.
Puh, also das könnten ggfs. erstmal die Technik-Nerds hier bestätigen, das Sprint und PV ggfs. unterschiedliche Getriebeuntersetzungen oder andere/leichtere Rollen etc. haben.

(mir ist bewusst, dass Du auf den größeren Abrollumfang anspielst, und die Trägheit bzw. größere Masse, aber wenn es erstmal läuft...) ;)

Ich denke aber, bei der Fuffi nehmens immmer selbes Chassis, und da werden je nach Modell entweder 11 oder eben 12 Zoll Felgen rein gewuppt. Modularer Querbaukasten á la Pondedera eben :D

Und demzufolge gibt es eben etwas mehr oder etwas weniger Tachovorauseilung. Aber ich kann nichts sagen, weil ich noch nicht gefahren bin, weil meine Sprintfelgen

erst seit 2 Stunden am Bock sind, (Garagen-Action) und es für eine Probefahrt ausgiebigst pißßt und das auch die nächsten 48 Stunden so bleiben soll ;)



Grüße, Dee
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#40 Beitrag von rabi05 » Fr 30. Jun 2017, 20:39

Also der Tacho läuft jetzt fast genau
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#41 Beitrag von Hansebaron » Fr 30. Jun 2017, 20:42

Fände ich ziemlich gut, wenn´s bei mir auch so wird. Ich brauche keine 8 oder 1okm/h Vorauseilung...

Hier kann man auch ohne GPS super "messen" weil hier innerstädtisch 30 ist, was mit diesen roten LED_Tempo-Messtafeln angezeigt wird. (kein Blitzer, nur Anzeige/Visu)

Da werde ich dann meine Einstellfahrten vornehmen :lol:

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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#42 Beitrag von rabi05 » Fr 30. Jun 2017, 20:45

Mit dem Ständer kann man sich überlegen fand es sicherer.
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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#43 Beitrag von Hansebaron » Fr 30. Jun 2017, 20:52

Hier in Norddeutschland ist es platt. Waagerecht. Eben. Gerade. Horizontal. :P

Wenn ich nicht gerade in einem Kuhfladen oder auf ner nassen Wiese parke, sackt da nichts weg, und da springt auch nichts mit einem Satz nach vorn vom Hauptständer und macht sich selbstständig.

Aber besondere Umstände erfordern besondere Maßnahmen. :bier:

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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#44 Beitrag von PrimaVespa » Fr 30. Jun 2017, 21:51

Zur Übersetzung:

Am Ende sind es vllt 2 km/h mehr, wenn überhaupt. Damals ging mein 50er Tachometer ebenfalls nahezu GPS, das 125er Tachometer eilt fröhlich vor.

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Re: Primavera 50 2-T auf Sprint Räder 12 Zoll umrüsten

#45 Beitrag von PX150 » Sa 1. Jul 2017, 21:44

Hansebaron hat geschrieben:
PX150 hat geschrieben:Macht sich die Felgenumrüstung eigentlich auf die Endgeschwindigkeit bemerkbar?
Ist ja schließlich eine andere Übersetzung.
Puh, also das könnten ggfs. erstmal die Technik-Nerds hier bestätigen, das Sprint und PV ggfs. unterschiedliche Getriebeuntersetzungen oder andere/leichtere Rollen etc. haben.

(mir ist bewusst, dass Du auf den größeren Abrollumfang anspielst, und die Trägheit bzw. größere Masse, aber wenn es erstmal läuft...) ;)

Ich denke aber, bei der Fuffi nehmens immmer selbes Chassis, und da werden je nach Modell entweder 11 oder eben 12 Zoll Felgen rein gewuppt. Modularer Querbaukasten á la Pondedera eben :D

Und demzufolge gibt es eben etwas mehr oder etwas weniger Tachovorauseilung. Aber ich kann nichts sagen, weil ich noch nicht gefahren bin, weil meine Sprintfelgen

erst seit 2 Stunden am Bock sind, (Garagen-Action) und es für eine Probefahrt ausgiebigst pißßt und das auch die nächsten 48 Stunden so bleiben soll ;)



Grüße, Dee
Sieht klasse aus. :klatschen:
Liebe Grüße

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