Blinker blinkt zu schnell

[TobsenPK50]

Hi zusammen, ich habe meiner Sprint neue Blinker spendiert.

Die Blinker haben neben der Blink- auch ene Positiondleuchten Funktion (möchte ich allerdings nicht anschließen).

So, lange Rede, kurzer Sinn: Heute die hinteren Blinker montiert und festegestellt, dass diese viel zu schnell blinken. Dachte, dass das eigentlich nur vorne der Fall wäre wofür ein neues Relais her muss. Hinten hab ich allerdings immer gehört, dass sich neue Blinker einfach tauschen lassen.. Nun gut: Jemand ne Idee was ich machen könnte? Erfahrungen? Oder überhaupt? Müsste bei den Power1, PIS, Moto Nostra doch gleich/ähnlich sein..

Achso: Sprint 125 IGET EURO 4

[d-marc]

Nö, die mechanischen Blinkrelais sind für eine bestimmte Last ausgelegt. Stimmt diese nicht weil man Blinker mit anderer Wattzahl verbaut (Also LED oder andere Wattzahl Birnchen) dann stimmt die Frequenz nicht mehr - egal ob vorn oder hinten.
Entweder also Widerstände parallel schalten oder ein Leistungstolerantes (elektronisches) Blinkrelais verbauen. Wo das bei der Sprint liegt müsste ich auch erst recherchieren.

[TobsenPK50]

Das Relais hängt unterm Handschuhfach - muss alles demontiert werden und da hab ich (noch) keinen Bock drauf..

Wie könnte ich denn das mit der Parallelschaltung machen?

[d-marc]

Einfach mal nach Blinker LED Widerstand suchen (Ebay, Amazon, Scooter- oder Motorradshop), gibt es fertig zu kaufen und werden parallel zum Blinker als zusätzlicher Verbraucher verbunden. Steht da meist auch mit bei wie man das macht.

So wäre es nicht richtig :

[mikesch]

Bei 13V sollten zwei parallel geschaltete 5W Lampen einen Strom von 0,72A zur Folge haben.
Umgerechnet ergibt das einen Widerstand von 18 Ohm pro Lampe also 9 Ohm für beide.
Ich würde mal mit einem 10 Ohm Widerstand experimentieren.
Einfach parallel zum Ausgang des Blinkrelais gegen Masse schalten.
Daran denken das der Widerstand 10W statisch verbrät. 5W sollten beim Blinktakt aber ausreichen.
Die LED‘s brauchen aus meiner Sicht auf Grund der geringen StomAufnahme bei der Berechnung nicht sonderlich berücksichtigt werden.
In dem Beispiel werden sie sogar durch die Differenz 9 Ohm (rechnerisch) zu 10 Ohm (real) berücksichtigt.

Ich hoffe das die Blinklampen 5W haben und die Bordspannung 13V beträgt, sonst entsprechend umrechnen.

[DO3HJB]

oder wieder Rückbauen und gut ist

[TobsenPK50]

Bester Tipp. Danke!

[mikesch]

Ich sehe gerade das herkömmliche Blinklampen 10W/Stk haben.
Der Parallelwiderstand sinkt somit auf den halben Wert des ehemals berechneten, neuer Wert also 5 Ohm.
Teste mal aus und berichte.