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 Betreff des Beitrags: Neue Batterie für Vespa Primavera
BeitragVerfasst: Di 22. Jan 2019, 12:45 
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Registriert: Sa 17. Feb 2018, 16:00
Beiträge: 10
Vespa: Primavera
Land: Deutschland
Die Batterie meiner Vespa Primavera (2,5 Jahre alt) tuts nicht mehr. Auch mal destilliertes Wasser nachgefüllt, nachgeladen etc. Steht in der kühlen Tiefgarage und nach ca. 1 Woche passiert gar nichts mehr. Mir wurde nun eine "wartungsfreie" Batterie empfohlen. Kann mir hier jemand eine empfehlen und sollte ich überhaupt so eine kaufen? Danke!


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BeitragVerfasst: Di 22. Jan 2019, 15:24 
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Registriert: Mo 11. Apr 2011, 10:48
Beiträge: 1405
Wohnort: Vorort von München
Vespa: LX50
Land: Deutschland
Nach 2,5 Jahren Batterie erneuern ist normal. Würde mir beim Vespa Händler eine wartungsfreie holen. Alternativ bei Polo, Gericke und wie die alle heissen.


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BeitragVerfasst: Di 22. Jan 2019, 16:55 
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Registriert: Fr 12. Jun 2009, 17:29
Beiträge: 1348
Wohnort: in Ostwestfalen-Lippe
Vespa: GT200
Land: NRW
Ich habe gute Erfahrungen mit Tante Luise gemacht.
Gruß
Uli


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BeitragVerfasst: Di 22. Jan 2019, 18:50 
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Registriert: Di 5. Jun 2018, 15:46
Beiträge: 115
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Vespa: PX80E Lusso
Land: Deutschland
Habe mir für ne PX80E ne Lifepo 4 geholt, hat wesentlich mehr Dampf als die anderen und spart ne Menge Gewicht. Über die Haltbarkeit gegenüber ner normalen kann ich leider noch nichts berichten.
Allerdings sagt man, das die nicht so gut für Temps unter 10 Grad sein sollen, daher weiß ich nicht ob das was für Dich ist.
Preislich ist es natürlich auch mehr als ne normale Standard


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BeitragVerfasst: Di 22. Jan 2019, 18:54 
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Registriert: Sa 17. Feb 2018, 16:00
Beiträge: 10
Vespa: Primavera
Land: Deutschland
Danke Euch erstmal!


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BeitragVerfasst: Di 22. Jan 2019, 18:58 
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Registriert: Do 22. Okt 2009, 22:16
Beiträge: 5798
Wohnort: Frankfurt/Main
Vespa: T5
Land: Deutschland
Hallo Ingo,

wo bist Du denn daheim ??

Frankfurt ??

Rita


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BeitragVerfasst: Di 22. Jan 2019, 19:01 
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Registriert: Sa 17. Feb 2018, 16:00
Beiträge: 10
Vespa: Primavera
Land: Deutschland
Ja, Frankfurt


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BeitragVerfasst: Mo 24. Jun 2019, 06:29 
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Registriert: Mo 1. Jun 2015, 07:09
Beiträge: 336
Vespa: Primavera 50 2T
Land: Deutschland
Gestern lief alles top, Batterie hatte genug Saft.

Heute früh wollte ich zur Arbeit und dann das:

Die Tachonadel zuckte nur, der Tacho knurrte komisch. Die Anzeigen gingen erst gar nicht an, bis auf die Öl Lampe. Sicherung an der Batterie ist noch ok augenscheinlich.

Meine Batterie, gerade erst 2 Jahre alt maximal.

Klingt aber schon nach Batterie, oder? Oder hat wer noch andere Ideen?

Vielen Dank und Grüße
Lucia

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La mia famiglia italiana


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BeitragVerfasst: Mo 24. Jun 2019, 07:29 
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Registriert: Mo 7. Sep 2015, 17:41
Beiträge: 6353
Wohnort: Warburg
Vespa: ET4 M04, LX125i.e. T
Land: GER/NRW
Hallo Luci.
Falls die Polklemmen nicht lose sind hat die Sollbruchstelle im Akku funktioniert.
Das ist der Klassiker beim heutigen Bleiakku.

Diagnose: Plötzlicher Akkutod.

Nicht versuchen den Akku aufzuladen, geht nicht, er ist intern unterbrochen/hochomig.
Es hilft nur austauschen.

_________________
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.


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BeitragVerfasst: Mi 26. Jun 2019, 09:17 
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Registriert: Di 8. Mai 2012, 09:59
Beiträge: 17
Wohnort: Wien
Vespa: GTS 125
Land: Österreich
haben letzte Woche eine Primavera 125 3V für meine Freundin geholt.
Die Vespa ist 3 Jahre alt und hat ein bisschen über 1.000 km am Buckel.
Die Vorbesitzerin ist lange nicht damit gefahren, somit war klar, dass die Batterie nicht in top form sein wird.
Gleich bei der Abholung sind wir recht viel gefahren, wodurch ich der Meinung war, dass sie nun etwas geladen sein sollte.
Nun haben wir folgendes Problem:
jedes Mal wenn sie über 1 Stunde steht, will sie nicht anspringen. Tacho Beleuchtung, Lichter, etc funktionieren, doch beim Knopfdruck tut sich nichts.
Wenn man länger drauf bleibt, fangt sie irgendwann zu zucken an und springt dann an. Dauert allerdings und ist mühsam. Zudem glaube ich nicht, dass es unbedingt "gesund" ist, ewig auf dem Starter zu bleiben.
Das ist bei meiner GTS meistens der Tod.
Meint ihr, es ist die Batterie?


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BeitragVerfasst: Mi 26. Jun 2019, 14:05 
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Registriert: Do 15. Mai 2014, 21:04
Beiträge: 371
Vespa: PX80 E Lusso
Land: Germany
Mach ne neue ( volle ) rein u. du bist einige Sorgen los . Zur Not kannst du auch Fremdstarten .


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BeitragVerfasst: Sa 29. Jun 2019, 13:33 
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Registriert: Do 15. Mai 2014, 21:04
Beiträge: 371
Vespa: PX80 E Lusso
Land: Germany
Scheint doch was größeres zu sein .


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BeitragVerfasst: So 30. Jun 2019, 21:22 
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Registriert: Mo 1. Jun 2015, 07:09
Beiträge: 336
Vespa: Primavera 50 2T
Land: Deutschland
...also bei mir läuft wieder alles. :klatschen:

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