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BeitragVerfasst: Mo 17. Jul 2017, 20:20 
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Registriert: Sa 15. Jul 2017, 12:46
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Vespa: Primavera 4t 50
Land: Deutschland
Hallo Leute meine Frau hat seit gestern eine gebrauchte Primavera 4Takt in Rot.
War recht günstig, jedoch leuchtet die Öldruckleuchte nich. Beim Einschalten der Zündung nicht und sonst auch nicht. Kann jemand sagen woran das liegen kann? genug Öl ist drin und sie läuft normal. Springt nur etwas widerwillig an....
Kann jemand helfen?
Hat die 4T eigentlich noch einen richtigen Ölfilter oder nur dieses Röhrchen im Ablassschraubenkanal?
Danke schon mal[emoji3] [emoji106]

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BeitragVerfasst: Mo 17. Jul 2017, 20:20 
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Beiträge: 32
Vespa: Primavera 4t 50
Land: Deutschland
Ich würde gern Fotos anfügen habe aber keine Ahnung wie...

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BeitragVerfasst: Mo 17. Jul 2017, 20:27 
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Beiträge: 435
Vespa: 90Racer, GTS 300 Tou
Land: NRW
Hallo und herzlich willkommen!

Fotos einstellen mit picr.de - sprich fotos dort hochladen, Link kopieren und hier ins Textfeld einfügen. :genau:

In Sachen Ölkontrollleuchte - ohne Dein Modell zu kennen:

Birnchen (LED?), Kabel, Sicherung oder Öldruckschalter defekt oder böswillig abgeklemmt, um Probs zu verstecken.....

Gruß aus dem Neandertal

_________________
Vespa 90 Racer, Bj. 1972
Vespa 300 GTS Touring ABS/ASR Bj. 2016
BMW R1150R Is gone 06/17
BMW K1100LT SE Bj. 1994 since 04/18


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BeitragVerfasst: Mo 17. Jul 2017, 20:58 
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Beiträge: 9756
Wohnort: Niederbayern
Vespa: GTS300/HDFXDB/XSR900
Land: Deutschland
Servus und herzliches Willkommen ;)

Versuch das mit den Foto´s über picr.de - das geht ganz einfach

Florian

_________________
KLEMMFAUST - what else?


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BeitragVerfasst: Di 18. Jul 2017, 04:27 
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Vespa: Primavera 4t 50
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BeitragVerfasst: Di 18. Jul 2017, 04:28 
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BeitragVerfasst: Di 18. Jul 2017, 04:30 
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Registriert: Sa 15. Jul 2017, 12:46
Beiträge: 32
Vespa: Primavera 4t 50
Land: Deutschland
Das ist die hübsche...BJ 2015 1700 km
Danke für die Tips
..
Hoffe nicht das da jemand was mutwillig abgeklemmt hat um Schlommeres zu vertuschen...Jetzt muss ich nur noch rausfinden was es ist davon...aber wie?

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BeitragVerfasst: Do 1. Mär 2018, 12:28 
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Beiträge: 6
Vespa: Sprint 50 4T
Land: Rheinland-Pfalz
Vielleicht ist das Problem ja zwischenzeitlich erkannt/gelöst.

Falls nicht, folgender Hinweis: Bedienungsanleitung (hier zu Bj. 2017) Seite 10. Dort ist für die Tachoeinheit erklärt, dass die "Motor-Öldruck-Kontrolllampe" -E-
nicht aktiv ist.

War mir bisher eigentlich selbst nicht aufgefallen, dass die nie angeht, da ich aber auf der Suche nach einem Zugang für einen Ölthermometersensor bin,
fiel mir die hiesige Frage auf.

Gruß

NuovaVespa


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BeitragVerfasst: Do 1. Mär 2018, 12:40 
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Registriert: Mi 17. Aug 2016, 13:30
Beiträge: 147
Vespa: GTS/LXV/Cosa
Land: Deutschland
Dann könnte es doch sein dass die 50er Viertakter keinen Öldruckschalter haben und die Lampe nur bei den 125ern aktiv ist.
(Und eben bei den 50er Zweitaktern als Warnlampe für den Ölstand.)

_________________
Schöne Grüße aus der Oberpfalz, Michl


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