Kein E-Start - Primavera 50 2T Baujahr 2015

[Heini123]

Hallo zusammen,

ich wollte vor ein paar Tagen meine Primavera aus dem Winterschlaf holen. Der Anlasser orgelte einige Male (vielleicht zu lange?), dann gingen alle Lichter aus. Also Batterie ausgebaut und geladen. Nach dem Wiedereinbau startet die Vespa nicht mehr per Knopfdruck, nur noch mit Kickstarter. Drücke ich auf den Knopf, passiert nichts, kein Anlassergeräusch, kein Brummen oder Klicken.

Die restliche Elektrik scheint zu funktionieren: Scheinwerfer, Bremslicht, Bordcomputer, Hupe. Nur das Rücklicht geht nicht, keine Ahnung, ob das damit zusammenhängt.

Habt ihr einen Tipp, was ich prüfen könnte? Anlasser-Relais? Schalter?

Vielen Dank im Voraus?

[Wenne]

Hast du mal nach der Sicherung geschaut?

Grüße
Wenne

[Heini123]

Die Sicherung an der Batterie müsste meiner Ansicht nach ok sein, da Licht, Hupe etc. funktioniert. Muss zu meiner Schande gestehen, dass ich keine weiteren Sicherungen gefunden habe...

[mikesch]

Die Akkuklemmen sind richtig fest, Pole nicht vertauscht?
Miss mal die Akkuspannung beim starten.
Der Akku kann sich auch verabschiedet haben.

Wegen der sehr hohen Anlasserströme (30-40A und höher) befindet sich im Starterstromkkreis nie eine Sicherung.
Nur im Anlasserrelaisstromkreis mit Starterknopf und Zündung befindet sich eine Sicherung.

[Heini123]

Das kann ich nochmal messen. Richtig angeschlossen müsste er meiner Meinung nach sein, da sonst doch wahrscheinlich der Tacho nichts anzeigen würde. Akku ist voll geladen und wurde vom Ladegerät auch als ok angezeigt. Seit dem Einbau der Batterie macht eben der Anlasser absolut nichts.

[Rita]

geht Deine Hupe auch, wenn der Motor nicht läuft??

Rita

[Heini123]

Ja, Hupe geht!

Heini

[mikesch]

Kannst du eine gültige Schaltzeichnung von deiner PV auftreiben und den Link hier einstellen?
Dann schau ich mal drüber.

[Heini123]

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Antworten bisher! Leider habe ich bisher keine Schaltzeichnung gefunden...

Heini

[Heini123]

Hab die Spannung jetzt mal direkt an der Batterie gemessen: 14,6V, egal ob Zündung an oder aus. Beim Drücken des Starterknopfes keine Änderung, aber da tut sich auch sonst nichts...

Heini

[mikesch]

Dann scheint erstmal der Akku nicht die Ursache zu sein.
Es gibt sicher noch eine Sicherung.
Möglicherweise hinter der Kaskade vorne.
Vielleicht schaltet das Zündschloß auch nicht.
Schade ich kenne deine PV nicht.

[Rita]

geht das Bremslicht sowhl beim rechen als auch beim linken Bremsgriff...???

wenn ja tippe ich auf anlasserknopf oder Relais

Rita

[Heini123]

Ja, das Bremslicht geht auf beiden Seiten. Wo finde ich das Relais und kommt man da recht leicht ran? Dann müsste ich dort ja messen können, ob sich was tut beim Betätigen des Anlasserknopfes.

Heini

[roberto1]

Am Anlasserrelaise die beiden Kontakte mit einem Schraubenzieher überbrücken. Wenn dann der Anlasser dreht kannst Du den schon mal ausschliessen.

[Rita]

das Relais müßtest Du bei rausgenommenem Helmfach sehen....
gehen 2 dicke rote Kabel dran ....
und 2 dünne ums Relais zu steuern


Rita