Primavera oder Sprint

[linksgewinde]

Hallo liebe Vespa Freunde,

ich bin der Stephan. Ich habe mal eine Frage.
Ich habe vor kurzem meine PK 50 nach 30 Jahren verkauft.

Ich möchte jetzt in diesem Frühjahr mir eine neue Vespa kaufen (wieder eine 50er).....ich bin nicht der größte Bastler der Welt.

Sie soll mich solide von A nach B bringen. Was könnt ihr mir empfehlen? Oder sind Primavera und Sprint fast gleich und unterscheiden sich nur optisch.

Für eure Tipps und Anregungen bedanke ich mich jetzt schon mal

[GTS77]

Diese Frage wurde hier schon mehrfach gestellt und beantwortet.
Bei Goggle findet man nach kurzer Suche ebenfalls den direkten Vergleich.

Unterm Strich gibt es, bis auf die Optik, kaum erwähnenswerte Unterschiede.
Schon gar nicht spürbar bei den 50er Motoren.
Eine echte Alternative wäre der 196er - mit einer 50er mit 45km/h ist man immer ein Hindernis.

[linksgewinde]

Ok, danke für deine Antwort. Was ist denn ein 196er?

[GTS77]

Ein 196er ist eine Führerschein Erweiterung des Pkw Führerschein, um damit in Deutschland 125ccm fahren zu dürfen. Das ist meiner Meinung nach die bessere Alternative als eine 50er zu kaufen. Mit 125ccm kann man im Alltag zumindest ordentlich im Verkehr mitschwimmen und wird nicht zum Hindernis.

[linksgewinde]

Ah...ok...

[megafoxx]

Kurzfassung des Vergleichs zwischen Primavera und Sprint: Der Unterschied ist rein optisch: Scheinwerfer (rund / trapezförmig); unterschiedliche Felgen; die Sprint hat keinen Kotflügelnippel; der Soziushaltegriff ist anders; angebotene Farben sind unterschiedlich, teilweise gibt es bestimmte Farben nur auf einem der beiden Modelle (z.B. rot Standard bei Sprint, Sondermodell „RED“ bei PV); teilweise ist die Farbkombinationen von Lack zur Sitzbank unterschiedlich (weiße Sorint mit schwarzer Sitzbank, weiße PV mit brauner Sitzbank).

Die B196er-Führerscheinerweiterung ermöglicht mit dem Autoführerschein 125er fahren zu dürfen (min. 25 Jahre und min. 5 Jahre Führerscheinbesitz): Ohne Prüfung (nur 5 praktische und 4 theoretische Doppelstunden), kostet aktuell ca. 700-800€, ist I.d.R. in wenigen Tagen absolviert, teilweise gibt es Intensivkurse, gilt nur in D-Land (soll ggf. auf EU-Ausland erweitert werden.

Einen guten Vergleich zwischen den Vespa-Modellen sowie 50 und 125ccm findest Du hier:

https://www.fulland-vespa-store.de/motorroller/vespa

[linksgewinde]

Danke megafoxx, hast mir schon mal sehr weiter geholfen

[Andy Vienna lx]

Hallo Linksgewinde,

das Thema hatten wir schon mehrfach. PV & Sprint sind im Grunde das gleiche Fahrzeug. Nur sieht die Sprint halt sportlicher aus. Wenn 50er würde ich nach einer gut erhaltenen 2T Ausschau halten. Die sind viel pflegeleichter als moderne 4t Motoren.
Zu B196: Mach lieber einen richtigen Motorradschein.

LG Andy

[megafoxx]

Zu B196: Mach lieber einen richtigen Motorradschein.

Natürlich ist nen Motorradschein besser als die B196-Erweiterung, aber auch mindestens doppelt so teuer… und besser als mit ner frisierten 50er rumzufahren oder mit ner originalen nen Verkehrshindernis zu sein ist er allemal.

Mit nem 125er erweitert man seinen Aktionsradius erheblich, mehr Laune macht’s auch.

[linksgewinde]

Ich sehe schon....die Entscheidung wird nicht einfach

[megafoxx]

Ich sehe schon....die Entscheidung wird nicht einfach

Du machst das schon! Lass uns gerne am Ergebnis teilhaben.

[linksgewinde]

Mache ich....stand jetzt: habe mir schon mal ne Fahrschule "rausgesucht"

[alu68]

Wenn Du bereits soweit bist, dann mache auf jeden Fall den großen Mopedschein.

Mit etwas Geschick rund 50% teurer als der B196 und jeden Cent wert.

[Andy Vienna lx]

Zu B196: Mach lieber einen richtigen Motorradschein.

Natürlich ist nen Motorradschein besser als die B196-Erweiterung, aber auch mindestens doppelt so teuer… und besser als mit ner frisierten 50er rumzufahren oder mit ner originalen nen Verkehrshindernis zu sein ist er allemal.

Mit nem 125er erweitert man seinen Aktionsradius erheblich, mehr Laune macht’s auch.

Meine Meinung zur deutschen B196 Regelung habe ich in diesem Forum schon ausgiebig kundgetan: Abzocke, Betrug, Beutelschneiderei. Den Code 111 gibt es hier für 130 Euro bei der günstigsten Fahrschule. Und Wien ist ein teures Pflaster im Vergleich zu manch eher ländlichen Region.
Preise für um die 2000 Euro für einen richtigen Motorradschein halte ich auch für Betrug. Gibts hier auch schon für rund 1000 Euro (sofern B vorhanden, sogar für 900). Ändert nichts daran, dass mit einem echten A-Schein einfach vielmehr möglich ist.

[Andy Vienna lx]

Mache ich....stand jetzt: habe mir schon mal ne Fahrschule "rausgesucht"

Und, was machst du in der Fahrschule? Ich hoffe einen richtigen A!