Einsatz Kaltstarter bei Vespa Sprint 50 ccm Viertaktmotor
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Einsatz Kaltstarter bei Vespa Sprint 50 ccm Viertaktmotor
Hallo Rollerfans,
nach dem ersten kalten Winter für meine Sprint bekomme ich diese leider nicht mehr zum Laufen. Auch mit dem Kickstarter nicht.
Die Batterie ist voll und ich würde jetzt gerne mit einem Kaltstarterspray arbeiten. Immerhin weiß ich schon, dass dieses am Luftfilter zum Einsatz kommen soll.
Jetzt habe ich mich incl. YouTube aber schon dumm und dusselig gesucht und weiß immer noch nicht wie und wo sich dieser bei der Sprint befindet bzw. noch wichtiger wo ich das Spray hinein sprayen soll?
Kann mir da jemand ggf. mit einem Foto weiterhelfen? Bin technisch enttäuschenderweise recht unbedarft!
nach dem ersten kalten Winter für meine Sprint bekomme ich diese leider nicht mehr zum Laufen. Auch mit dem Kickstarter nicht.
Die Batterie ist voll und ich würde jetzt gerne mit einem Kaltstarterspray arbeiten. Immerhin weiß ich schon, dass dieses am Luftfilter zum Einsatz kommen soll.
Jetzt habe ich mich incl. YouTube aber schon dumm und dusselig gesucht und weiß immer noch nicht wie und wo sich dieser bei der Sprint befindet bzw. noch wichtiger wo ich das Spray hinein sprayen soll?
Kann mir da jemand ggf. mit einem Foto weiterhelfen? Bin technisch enttäuschenderweise recht unbedarft!
- mikesch
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Re: Einsatz Kaltstarter bei Vespa Sprint 50 ccm Viertaktmotor
Hallo Manhattan und willkommen im ForumManhattan007 hat geschrieben: ↑Do 24. Mär 2022, 11:39...Immerhin weiß ich schon, dass dieses am Luftfilter zum Einsatz kommen soll...
Starthilfespray wird während des startens in den Vergaser gesprüht und nicht in den Luftfilter.
So sollte es auch auf der Sprayflasche stehen.
Den Vergaser erkennt man im Motorraum an dem dicken Luftansaugschlauch der vom Luftfilter kommt.
Genau dieser Schlauch muß am Vergaser abgezogen werden um das Spray dort in den Vergaser zu sprühen.
Bevor du dich auf Vergasersuche begibst prüfe zunächst ob derZünfunke vorhanden ist sonst wird das nie was.
Bei Startproblemen empfielt es sich immer folgende Reihenfolge einzuhalten: kräftiger Zündfunke, Kraftstoff im Vergaser , ausreichende Kompression.
Gehe am besten wie oben beschrieben vor damit du möglichst schnell zum Ziel kommst.
Hole dir notfalls Hilfe vor Ort.
Wo bist du zu Hause?
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
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Re: Einsatz Kaltstarter bei Vespa Sprint 50 ccm Viertaktmotor
Nach längerer Standzeit über den Winter hat möglicherweise auch das Benzin an Zündfähigkeit eingebüßt. Da wäre ggf. ein Austausch oder (bei nicht schon randvollem Tank) die Beigabe von frischem Sprit hilfreich.
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Re: Einsatz Kaltstarter bei Vespa Sprint 50 ccm Viertaktmotor
Nach so kurzer Zeit? Sehr unwahrscheinlich. Wir hatten im Rasenmäher schon Jahre alten Sprit, der es problemlos tat.
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Re: Einsatz Kaltstarter bei Vespa Sprint 50 ccm Viertaktmotor
Danke für eure Antworten. Werde mir die Checkliste für den nächsten Frühling merken.
Heute hat sich mein Problem glücklicherweise von alleine erledigt. 5h Sonneneinstrahlung haben dazu geführt, dass die Vespa tatsächlich direkt angesprungen ist.
Heute hat sich mein Problem glücklicherweise von alleine erledigt. 5h Sonneneinstrahlung haben dazu geführt, dass die Vespa tatsächlich direkt angesprungen ist.
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Re: Einsatz Kaltstarter bei Vespa Sprint 50 ccm Viertaktmotor
In die Sonne stellen ist manchmal wirklich hilfreich