Original Diebstahlsicherung Vespa Sprint Montage

[Panamera]

Hallo Zusammen,
zunächst vielen Dank für die Aufnahme.
Ich überlege mir die original Diebstahlsicherung für Vespa Sprint S zu holen. Leider finde ich nirgendwo eine Info, wie das ganze am Lenkrad befestigt wird.
Bei meiner Sprint S sind die original Gummi Handgriffe dran und es gibt keine Löcher oder Aussparungen dafür. Muss ich die Gummierung etwa ausschneiden?

Vielen Dank

[hacki]

ja

[Grinsnimgsicht]

ja

Kurz und knackig

Du nimmst ein spitzes Messer und lässt Dich von der inneren Rundung des Lenkerrohrs führen.

Max

[Panamera]

Danke Euch!
Das ist aber echt schade, denn wenn ich es komplett abmachen möchte, habe ich einen Loch!

[drehzahl]

ja

[Vollhorst]

Du könntest einfach ein zusätzliches Griffgummi (oder du gönnst dir gar ein ganzes Paar, falls nicht einzeln erhältlich) ohne Loch als Ersatzteil erwerben und auf Lager legen für den Fall, dass du die Sicherung mal entfernst.

Gegen die Traurigkeit beim Anblick des dann sichtbaren Lochs am Ende des Griffgummis montierst du einfach das Griffgummi ohne Loch. Das Leben kann so einfach sein...

[Bonobo]

Ich habe die originale Diebstahlsicherung an meiner Primavera selbst angebaut.

Dabei habe ich den Griffgummi am Ende mit einem Cutter nur über Kreuz eingeschnitten und diesen "Schloßstöpsel" direkt ein- bzw. draufgeschraubt. Dadurch wurde das Gummi zu einem größeren Teil mit hinein gezogen. So ist dort gleich noch eine Abdichtung erfolgt. Also richtig ausschneiden bringt m. E. gar nichts.

Auch der Hinweis .... wenn Du die Diebstahlsicherung wieder entfernst .... macht keinen Sinn. Warum sollte man das tun? Besser kann man die Karre nicht sichern. Das Schloss verhindert nicht nur, dass jemand genug Strecke aufbaut um das Lenkradschloss zu knacken, nein, es signalisiert auffällig gleich jedem Deppen, dass sich ein Diebstahlversuch nicht lohnt.