Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motoretta
- tiger46
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Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motoretta
Tests Vespa – Motoretta Scooter Kaufberater 2019
Vespa GTS 300 (2017)
ab 6.000€
278 cm³
21,2 PS (15,6 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 118 km/h
Verbrauch: 4l/100 km
Plus:
perfekte Ergonomie
potenter, agiler Motor
problemloses Fahrverhalten
gute Verarbeitung
Minus:
sehr hoher Preis
bedingt reisetauglich
relativ hoher Verbrauch
Vespa Primavera 125 (2018)
ab 4.700€
124,5 cm³
10,6 PS (7,9 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 91 km/h
Verbrauch: 2,4l/100 km
Plus:
elegantes, klassisches Design
sanfter & leiser Motor
entspannte Ergonomie
gute Verarbeitung
Minus:
zurückhaltender Antritt
hoher Preis
spät regelndes ABS
Vespa GTS 125 (2017)
ab 5.300€
125 cm³
12,2 PS (9 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
Verbrauch: 2,5l/100 km
Plus:
laufruhiger, leiser Motor
gute Verarbeitung
sehr gute Ergonomie
handliches Fahrverhalten
Minus:
sehr hoher Preis
wenig Bremsgefühl
optimierbare Endgeschwindigkeit
Vespa GTS 300 Super hpe (2019)
ab 6.300€
278 cm³
23,6 PS (17,5 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Verbrauch: 3,2l/100 km
Plus:
ausgezeichnete Ergonomie
spritziger Motor
zupackende Bremsanlage mit ABS & Traktionskontrolle
Minus:
hoher Preis
kleinerer Tank
Vespa Elettrica (2019)
ab 6.400€
4,7 – 5,4 PS (3,5 - 4 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 49 km/h (laut Youtube Test)
Verbrauch: 5.160 kWh/100 km
Plus:
geschmeidige Fahrleistungen
Staufach für einen Jethelm
gut ablesbares, informatives TFT-Cockpit
Minus:
sehr hoher Preis
klobige, nicht herausnehmbare Akkus
maue Trommelbremse hinten
lediglich 80 km Realreichweite im Powermodus (45 km/h)
(Quelle: https://motoretta.de/scooter-kaufberater-2019-14012019)
Vespa GTS 300 (2017)
ab 6.000€
278 cm³
21,2 PS (15,6 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 118 km/h
Verbrauch: 4l/100 km
Plus:
perfekte Ergonomie
potenter, agiler Motor
problemloses Fahrverhalten
gute Verarbeitung
Minus:
sehr hoher Preis
bedingt reisetauglich
relativ hoher Verbrauch
Vespa Primavera 125 (2018)
ab 4.700€
124,5 cm³
10,6 PS (7,9 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 91 km/h
Verbrauch: 2,4l/100 km
Plus:
elegantes, klassisches Design
sanfter & leiser Motor
entspannte Ergonomie
gute Verarbeitung
Minus:
zurückhaltender Antritt
hoher Preis
spät regelndes ABS
Vespa GTS 125 (2017)
ab 5.300€
125 cm³
12,2 PS (9 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
Verbrauch: 2,5l/100 km
Plus:
laufruhiger, leiser Motor
gute Verarbeitung
sehr gute Ergonomie
handliches Fahrverhalten
Minus:
sehr hoher Preis
wenig Bremsgefühl
optimierbare Endgeschwindigkeit
Vespa GTS 300 Super hpe (2019)
ab 6.300€
278 cm³
23,6 PS (17,5 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Verbrauch: 3,2l/100 km
Plus:
ausgezeichnete Ergonomie
spritziger Motor
zupackende Bremsanlage mit ABS & Traktionskontrolle
Minus:
hoher Preis
kleinerer Tank
Vespa Elettrica (2019)
ab 6.400€
4,7 – 5,4 PS (3,5 - 4 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 49 km/h (laut Youtube Test)
Verbrauch: 5.160 kWh/100 km
Plus:
geschmeidige Fahrleistungen
Staufach für einen Jethelm
gut ablesbares, informatives TFT-Cockpit
Minus:
sehr hoher Preis
klobige, nicht herausnehmbare Akkus
maue Trommelbremse hinten
lediglich 80 km Realreichweite im Powermodus (45 km/h)
(Quelle: https://motoretta.de/scooter-kaufberater-2019-14012019)
- burschi
- Beiträge: 897
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Re: Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motorett
Also dem kann ich getrost widersprechen !!!! Wenn ich runter nach Italien fahre habe ich alles dabei was ich brauche und sogar noch Platz übrig und was soll ich gegen einen Verbrauch von 3,3 - 3,5 L/100Km sagentiger46 hat geschrieben:Tests Vespa – Motoretta Scooter Kaufberater 2019
Vespa GTS 300 (2017)
ab 6.000€
278 cm³
21,2 PS (15,6 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 118 km/h
Verbrauch: 4l/100 km
Plus:
perfekte Ergonomie
potenter, agiler Motor
problemloses Fahrverhalten
gute Verarbeitung
Minus:
sehr hoher Preis
bedingt reisetauglich
relativ hoher Verbrauch
(Quelle: https://motoretta.de/scooter-kaufberater-2019-14012019)
Meine ist zwar BJ 2016 aber das ist mal wieder eine tolle Aussage
- DJ WOLF
- Beiträge: 14917
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Re: Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motorett
"eine gts125 2017 hat wenig bremsgefühl und eine gts 2019 hat eine zupackende bremsanlage"
ich wüsste nicht, dass sich bei den bremsen für die 2019er modelle etwas geändert hätte...
okay, meine 2019er bremst nicht schlecht, hat aber meine 2015er auch getan...
ich wüsste nicht, dass sich bei den bremsen für die 2019er modelle etwas geändert hätte...
okay, meine 2019er bremst nicht schlecht, hat aber meine 2015er auch getan...
- G.A.S.
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Re: Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motorett
Hallo Wolf,DJ WOLF hat geschrieben:"eine gts125 2017 hat wenig bremsgefühl und eine gts 2019 hat eine zupackende bremsanlage"
ich wüsste nicht, dass sich bei den bremsen für die 2019er modelle etwas geändert hätte...
okay, meine 2019er bremst nicht schlecht, hat aber meine 2015er auch getan...
das kann schon hinkommen. Meine GTS 300 (EZ: März 2018) hatte eine grausliche Vorderradbremse, die der GTS 125 (Bj: Okt.2016) meiner Frau war wesentlich besser.
Grüße Günter
- DJ WOLF
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- Registriert: Sa 30. Jan 2010, 03:18
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Re: Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motorett
g.a.s., du schreibst "hattest", hast du die bremsen oder die vespa getauscht? bei meiner ersten bremsung mit meiner neuen gts hpe mitte dezember hatte sich überhaupt nichts getan, ich musste mit den füßen bremsen um die vespa zum stillstand zu bringen, aber mit jedem mal bremsen wurden die bremsen besser, jetzt nach über 300 kilometer am tacho packen sie aber schon kräftig zu!
vielleicht verwendet piaggio verschiedene bremsbeläge, ich weiß nicht
vielleicht verwendet piaggio verschiedene bremsbeläge, ich weiß nicht
-
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Re: Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motorett
In irgendeinem 2018er Heft (ich glaube Scooter&Sport) wurden diverse Bremsbeläge für die 300er getestet. Die Wirkung war teilweise erheblich besser als bei den originalen von Piaggio. Es kommt also tatsächlich drauf an, was die gerade im Werk liegen haben. Ich denke, dass aber Werk sowieso Ware verbaut wird, die günstig und haltbar ist und in der Performance eher lasch.
- G.A.S.
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Re: Kurztests im neuen Scooter Kaufberater 2019 von Motorett
Hallo Wolf,
ich habe zuerst die Bremsbeläge getauscht, - Ferodo (Serie), Malosi Synt und Pollini Synt, aber ohne Erfolg.
Danach habe ich eine Braking Wave Bremsscheibe zu den Pollini Synt montiert und damit kann man jetzt gut leben.
ich habe zuerst die Bremsbeläge getauscht, - Ferodo (Serie), Malosi Synt und Pollini Synt, aber ohne Erfolg.
Danach habe ich eine Braking Wave Bremsscheibe zu den Pollini Synt montiert und damit kann man jetzt gut leben.
Grüße Günter