Ich und meine GTS 125 Variorollen/Antriebsriemen/Geräusch ??

[Vespa-GTS]

Hallo, ich bin neu hier obwohl ich meine Vespa schon länger habe. Ich bin auch nicht der riesen Schrauber, traue mir aber schon biss`l was zu !
Zu Thema, ich habe an meiner GTS 125 Vergaser Modell, zum ersten mal den Antriebsriemen, die Vario Rollen und die Gleitsteine wechseln wollen !

Also alles zerlegt, eingebaut und Probelauf...fürchterliches Metallisches Geräusch...sofort wieder ausgemacht.
Alles wieder aufgemacht und festgestellt das die neuen Gleitsteine sehr fest sitzen, also die alten wieder rein...zusammen gebaut...das selbe Geräusch, zarte Probefahrt gemacht...sehr schlechte Leistung bei der Beschleunigung...sofort wieder ausgemacht.
Jetzt hocke ich hier und frage um Rat...kann ich was falsch eingebaut haben ? oder sind die Vario Rollen vielleicht fasch ???


HILFE

[kölle-st18]

Metallisches Geräusch, hört sich für mich nach einer Falschmontage an.
Du hast vermutlich beim Anziehen der Kurbelwellenmutter den Keilriemen eingeklemmt.
==> d.h. , dass der Schraubverband Vario-Kurbelwelle lose ist und das Lüfterrad am Deckel schleift.

[Vespa-GTS]

Hallo, danke für deine schnelle Antwort, ich muss da gleich mal gugge !

[Kanaldeckel]

Du hast vermutlich beim Anziehen der Kurbelwellenmutter den Keilriemen eingeklemmt.

Sehe ich auch so.
Was fällt dir zu den Themen Anzugsdrehmoment und Schraubensicherung ein? Das sind beim Riemenwechsel wichtige Themen!

Kanaldeckel

[G.A.S.]

Ich denke mal, da schleifen die Lüfter-Lamellen der vorderen Riemenscheibe am eingeschraubten Blech der Varioabdeckung.

Schleifspuren würde man da sehen.

[Vespa-GTS]

Hallo, vielen dank für eure Tipps !
es war tatsächlich ein Einbau Fehler, die Lamellen schliffen am Gehäuse !

Jetzt ist alles wieder gut, die Vespe gesund, der Ralfi glücklich !

DANKE SCHÖÖÖN

[kölle-st18]

Hoffentlich bist du nicht allzulange im fehlerhaften Zustand gefahren.
==> weil es sonst zu einem Lagerschaden (Kurbelwellen-/Pleuel- lager) kommen kann.
Grund: Das Ölpumpenzahnrad wird nur über Kraftschluss mit der Kurbelwelle verbunden
fehlt dieser, dann dreht sich die Ölpumpe nicht und die Lagerstellen werden nicht geschmiert.

[Vespa-GTS]

Nee...nur die Strasse hoch und runter ! danke