Ich heiße Sebastian und komme aus Essen. Ich bin 37 Jahre alt und seit diesem Jahr auch wieder Vespa Fahrer.
Zum 18. Geburtstag habe ich mir eine Piaggio NRG zugelegt. Kurzer Hand wurde diese aber gegen eine Vespa PK50s getauscht, die ich günstig geschossen hatte und komplett restaurierte. Mit allem was man so als Junger Mann braucht. Garelli Kotflügel, ET2 Rücklicht, 115qcm ...
War schön zu fahren. Dann wurde ich etwas, wie sagt man, vorsichtiger, weniger kriminell und baute wieder zurück auf 50qcm. Da fehlte irgendwann der Fahrspaß und ich stieg um auf eine BMW R65. Nach der Geburt meines Sohnes hab ich auch die verkauft.
Vor vier Jahren erbte ich von meinem Vater meine jetzige ET2, die von meinem Bruder vor ein paar Jahren grau lackiert wurde. Dieses Jahr hatte ich mir vorgenommen dieses schicke Teil mal general zu überholen. Mit 19.000 km kann man schon mal das Innenleben tauschen. Die kleine hatte schon immer ihren eigenen Kopf und wollte nie anbleiben oder zuverlässig angehen. Aber sieh da, jetzt läuft sie eigentlich ganz gut.
Warum eigentlich?
Naja, seit ein paar Tagen kreischt sie ordentlich. Ich tippe mal auf die Vario oder den Keilriemen. Das muss ich mir noch mal genauer ansehen.
Ein paar von Euch haben sie ja schon gesehen. Ich hatte sie schon veröffentlicht ohne mich vorzustellen. Sorry.
Großes Lob an das Forum hier. Ihr seid echt ganz schön aktiv.
Ich bin noch im Carrera-GO Forum aktiv, aber da haben wir lange nicht so viele Posts wie hier. Da fahren alle wohl eher richtige Gefährte als mit Spielzeugrennern im Kreis.
Ach ja, und da ich ein kleiner Bastler bin, bekommt meine ET2 auch am Wochenende schon eine große Schwester. Hab ne ET4 geschossen. Mal sehen was ich damit machen werde.
möp möp.....
) ???
) im Monat.
