Hallo aus Südwest
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- Registriert: Di 13. Apr 2021, 20:23
- Vespa: PX 80 E Lusso
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Hallo aus Südwest
Heute habe ich mich im Vespaforum registriert, weil ich durch einen Zufall zu einer PX 80 kam:
Im Januar hatte ich einer Bekannten beim Umzug und Entrümpelung ihrer Scheune geholfen. Dort kam eine Vespa PX 80 E Lusso zum Vorschein.
Auf meine Frage, was wir damit machen sollen, hat sie gesagt "die kannst du haben - in meinem neuen zu Hause ist dafür kein Platz mehr".
Da sie mir die Vespa quasi als Dank für meine Mithilfe beim Umzug geschenkt hat, hab ich natürlich nicht nein gesagt und sie mitgenommen.
Die Bekannte hatte die Vespa 1995 neu gekauft, ist 5.500 km damit gefahren und hat sie dann 2005 stillgelegt und in die Scheune gestellt.
Glücklicherweise sind alle Papiere inkl. Betriebsanleitung, Wartungsheft und Schlüssel noch vorhanden. Daher habe ich mich zur Restauration entschlossen.
Zunächst habe ich den Tank ausgebaut, entrostet, versiegelt und einen neuen Benzinhahn eingebaut. Danach den Vergaser zerlegt, gereinigt und neu eingestellt.
Natürlich das Getriebeöl gewechselt, die Schaltzüge eingestellt und sämtlich Elektrokontakte geprüft/gereinigt (die Blinker hatten Masseprobleme).
Schließlich bekam sie noch neue Reifen und eine neue Batterie. Die beiden Seitenhauben und den Vorderradkotflügel habe ich neu lackiert.
Die abschließende Probefahrt war sehr erfreulich, bis ich an einem langgezogen Berg plötzlich einen starken Leistungsabfall bemerkte. Glücklicherweise hatte ich gleich einen Verdacht: Hab den Tankdeckel geöffnet und nur aufgelegt, danach lief sie wieder problemlos (Tankdeckelbelüftung war verstopft).
Sobald es wieder wärmer ist fahre ich zum TÜV und dann wird sie für ihr 2. Leben wieder zugelassen. posting.php?mode=post&f=3#
Im Januar hatte ich einer Bekannten beim Umzug und Entrümpelung ihrer Scheune geholfen. Dort kam eine Vespa PX 80 E Lusso zum Vorschein.
Auf meine Frage, was wir damit machen sollen, hat sie gesagt "die kannst du haben - in meinem neuen zu Hause ist dafür kein Platz mehr".
Da sie mir die Vespa quasi als Dank für meine Mithilfe beim Umzug geschenkt hat, hab ich natürlich nicht nein gesagt und sie mitgenommen.
Die Bekannte hatte die Vespa 1995 neu gekauft, ist 5.500 km damit gefahren und hat sie dann 2005 stillgelegt und in die Scheune gestellt.
Glücklicherweise sind alle Papiere inkl. Betriebsanleitung, Wartungsheft und Schlüssel noch vorhanden. Daher habe ich mich zur Restauration entschlossen.
Zunächst habe ich den Tank ausgebaut, entrostet, versiegelt und einen neuen Benzinhahn eingebaut. Danach den Vergaser zerlegt, gereinigt und neu eingestellt.
Natürlich das Getriebeöl gewechselt, die Schaltzüge eingestellt und sämtlich Elektrokontakte geprüft/gereinigt (die Blinker hatten Masseprobleme).
Schließlich bekam sie noch neue Reifen und eine neue Batterie. Die beiden Seitenhauben und den Vorderradkotflügel habe ich neu lackiert.
Die abschließende Probefahrt war sehr erfreulich, bis ich an einem langgezogen Berg plötzlich einen starken Leistungsabfall bemerkte. Glücklicherweise hatte ich gleich einen Verdacht: Hab den Tankdeckel geöffnet und nur aufgelegt, danach lief sie wieder problemlos (Tankdeckelbelüftung war verstopft).
Sobald es wieder wärmer ist fahre ich zum TÜV und dann wird sie für ihr 2. Leben wieder zugelassen. posting.php?mode=post&f=3#
- Moppedisti
- Beiträge: 93
- Registriert: Sa 7. Sep 2019, 13:06
- Vespa: PX80 Tracer700
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- Wohnort: Unterschleißheim
Re: Hallo aus Südwest
Da wünsche ich mal ganz viel Freude mit der PX. Ich bin glücklicherweise vor einiger Zeit auch an eine PX gekommen und total glücklich damit. Richtig große Touren fahre ich zwar nach wie vor mit dem Motorrad - aber der Umkreis von ca. 1000 km ist jetzt für entschleunigtes Reisen mit der PX reserviert. Heuer (sobald der Virus es zulässt) will ich nach Sestri Levante und dann weiter nach Elba...
Gruß Walter
Gruß Walter
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- Registriert: Di 13. Apr 2021, 20:23
- Vespa: PX 80 E Lusso
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Re: Hallo aus Südwest
Danke Walter!
So werde ich es auch halten. Für den Alltag habe ich einen Piaggio Beverly 350 und für ein paar entspannte Runden bei schönem Wetter wird die Vespa gefahren.
Hoffe es klappt mi deiner Italien Tour und wünsche immer gute Fahrt.
So werde ich es auch halten. Für den Alltag habe ich einen Piaggio Beverly 350 und für ein paar entspannte Runden bei schönem Wetter wird die Vespa gefahren.
Hoffe es klappt mi deiner Italien Tour und wünsche immer gute Fahrt.
- emozionevespa
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Re: Hallo aus Südwest
Da hast du aber einen Schnapper gelandet habe auch eine 80er PX mit frisch TÜV und die macht richtig Laune
Bilder von deiner Bella wären nicht schlecht
Bilder von deiner Bella wären nicht schlecht
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- Vespa: PX 80 E Lusso
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Re: Hallo aus Südwest
Das ist sie - in Erwartung des Frühjahrs und der TÜV-Abnahme
Viele Grüße Wolfram
- Moppedisti
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Re: Hallo aus Südwest
sieht Klasse aus - aber nicht nur anschauen und streicheln...
- chessi
- Beiträge: 2037
- Registriert: Mo 16. Nov 2009, 22:05
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Re: Hallo aus Südwest
... dann erstmal hertzlich Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deinem "Scheunenfund".
Viele Grüße aus dem Schwarzwald
chessi
Viele Grüße aus dem Schwarzwald
chessi
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VFCD: mein Club
- emozionevespa
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- Registriert: Fr 10. Jul 2020, 09:58
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Re: Hallo aus Südwest
Sehr schöne Vespa
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- Registriert: Di 13. Apr 2021, 20:23
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Re: Hallo aus Südwest
Nachtrag : Seit gestern hat sie wieder eine neue Prüfplakette, im Prüfbericht steht "keine Mängel"!! Morgen wird sie zugelassen und am Wochenende wird es endlich Sommer - Yippee!!!
- BeaBill
- Beiträge: 41
- Registriert: Do 19. Mär 2020, 07:19
- Vespa: LX50, Sprint 125
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Re: Hallo aus Südwest
wow, sehr hübsch... Gibt meine Scheune leider nicht her
Grüße und Allzeit gute Fahrt
Bea
Bea
- TomRo
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Re: Hallo aus Südwest
Hallo.
Viel Spass mir deiner Vespa und immer sichere Fahrt.
Grüsse aus Rosenheim,
Thomas
Viel Spass mir deiner Vespa und immer sichere Fahrt.
Grüsse aus Rosenheim,
Thomas
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- Registriert: Di 13. Apr 2021, 20:23
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