Welches Motorrad fahrt ihr neben der Vespa ?

[Vilstaler]

Is ja goil Uli Ich nimm die Springer Oder doch lieber ene mene muh - ach ist das schwierig

Gruß!

Florian

[Uli-M]

Mir gehört ja leider nur die ganz linke Softail Slim. Aber da die Anderen immer angemeldet bereit stehen habe ich auch zumeist die Qual der Wahl.

Mein Vater sagt immer, "... ist alles Erbmasse!"

[Vilstaler]

@Uli

Womit er nicht Unrecht hat mit der Erbmasse. Das sind wenigstens 2 Tonnen wenn ich die zusammen zähle

[GTS125ie]

Bei mir ist es genau andersrum. Bin froh, dass das Spielzeug weg ist und nun eine Speed Triple RS und Ende Mai zusätzlich eine r1250 GS HP hier bereit steht.

Zum Brötchen holen taugt sie aber..

Hi Chris!

Find ich prima das Dir die Speedi immer noch so viel Spaß macht wie am 1.Tag. Der 1250-er Motor der BMW ist aber auch 1.Sahne. Hab ihn in der R 1250 R 2.000 km gefahren und muss sagen "Hut ab" wenngleich der 1200-er auch mächtig anschiebt und weit über die 240 Sachen was die Tachoanzeige hergibt ohne mit der Wimper zu zucken drüber schiebt ins "irgendwas" (?!) Bissl Nachdruck in der Kurve braucht sie halt, aber ansonsten ein TOP ausgelegtes Fahrwerk dank DynamikEsa. Viel Freude mit der GS, und


servus zu Dir rauf!


Florian

Viele Grüße zurück Der 1250er macht schon was her, sehr souveräner Motor. Hier mal meine Ausführung:

[Vilstaler]

@Chris

Moin Chris! Schön Dich mal wieder hier zu lesen, und dann noch gleich mit der neuen GS in der Spezialausführung - prima!

Wünsche Dir neben der Speedi viel Freude mit der Wuchtbrumme und viele schöne Kilometerchen nicht nur im Umland. Nicht schlecht Herr Specht nun auf zwei Hochzeiten gleichzeitig zu tanzen
Sponsored über YouTube oder selbst erschuftet?

Gruß von hier!


Florian

[Matt]

GTS125ie...

Auch ein sehr schönes Modell!!

[The_Bastian]

Heute bin ich Roller gefahren ... Bild füge ich später ein zur Abschreckung

Alter Falter! Ich werde es echt nie verstehen warum keiner der Yamazukikymsym-Leute auf die Idee kommt mal einen gescheiten Designer zu engagieren. Das kann doch nicht so schwer sein. Kymco war mit dem aktuellen Like doch eigentlich schon auf einen guten Weg und dann wieder so was. Mag sein das die Dinger technisch echt brauchbar sind aber es kostet schon Überwindung da auf zu steigen. Hut ab vor deiner Unerschrockenheit

Grüße aus’m Norden in‘ Süden.

[Schorsch]

Ich werde es echt nie verstehen warum keiner der Yamazukikymsym-Leute auf die Idee kommt mal einen gescheiten Designer zu engagieren.

Vielleicht, weil die für den Weltmarkt bauen?

[Willi59]

.....das mit tollen Fahrwerken, prima Motoren usw.
Rosten tun die auch nicht und fahren auch nicht bei 117,056777 km/h in den Begrenzer.

[The_Bastian]

Und der Weltmarkt hat keinen Sinn für Ästhetik? Ein Jammer …

[Willi59]

......was ist denn die GS.......ein minderwertig verarbeiteter Plastebomber mit gutem Motor..........
Wird nur gefahren wegen der tollen Leasingangebote.

KTM (zB.) fährt da besser in diesem Möchtegern-Offroadsegment.......hat aber nicht den Ramschstatus.......

Honda hat da auch viele schöne Maschinen...........

[Vilstaler]

Also Leute ich muss Euch ja voll zustimmen was das Design des Kymco anbelangt,- ABER:

Mit knappen 23 Pferden und den etwas über 270ccm für den 300-er läuft der JEDER Serien-GTS 300 haushoch davon, wobei die eingetragenen 122 km/h mir auch als echt erscheinen. Die 130-er Marke erklimmt der auch mit Gegenwind spielend, und der Motor läuft auch schön rund trotz knapper 190 kg Eigengewicht wobei er sich auch schön durch den Stadtverkehr fahren lässt

Ansonsten: Windgeräusche ohne Ende egal ob bei 50 oder 100 Sachen... Das Übel: Die Frontscheibe! Positionierung oder das Design - keine Ahnung an was es sonst liegen mag Hört sich an wie Schleifgeräusche an der vorderen Bremse - definitiv ist es aber aber die Scheibe.
Helm passt ebenfalls locker unter die elektr. Sitzbank die kpl. öffnet und mit ner fetten LED Beleuchtung zusätzlich ausgestattet ist wenn sie entriegelt wurde.

Dennoch: Der 400-er aus gleichem Hause ist schon ne Ansage und nicht unwesentlich teurer und somit die weitaus bessere Wahl . hier beim S-Modell incl. Navi etc.









Uuups! Da hat sich n´Foddo von der R 1200 R noch eingeschlichen aus Mai 19 auf der Fahrt zum Chiemsee und kurzem Tankstop wo mein Schwager seine neue 2019-er MT07 zur Ersten Ausfahrt mit mir eingeweiht hatte und ich die letzte Abschiedsfahrt mit der R noch unternommen hatte Die lief auch weit über die max. Tachoanzeige hinaus ääähm,- ja...

Aber nun zurück zu den Vespen und Moped-Schätzchen

Servus und Gruß!

Florian

[avanti]

Dann geht doch zu Netto!

[Vilstaler]

Ne,- ….völlig verkehrt! Am Donnerstag zu LIDL - also kehrt Marsch! Da gibt´s wieder die Harakiri Messer zum Jemüse schnippeln um 2nochwas

[GTS125ie]

Du scheinst ja Ahnung zu haben Bin beide gefahren und ja, die KTM zieht dir die Arme etwas länger, mehr aber auch nicht. Die miese Qualität von KTM hat mich davon abgehalten ein neue SAS zum Ramschpreis von 13500,- zu kaufen. Ich weiss, alles Einzelfälle, wie bei BMW
Kardan hat die Kati leider auch nicht, genauso wie ein dichtes Händlernetz in den Karparten.

Insgesamt sind beide aber besser verarbeitet, als eine Vespa - und fahren auch viel besser

......was ist denn die GS.......ein minderwertig verarbeiteter Plastebomber mit gutem Motor..........
Wird nur gefahren wegen der tollen Leasingangebote.

KTM (zB.) fährt da besser in diesem Möchtegern-Offroadsegment.......hat aber nicht den Ramschstatus.......

Honda hat da auch viele schöne Maschinen...........